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2006.02.05

4セルツーリングカー走行第1回目

(1)

テーマ：ラジコンやってる人あつまれ！(973)

カテゴリ： RCカーに関する日記

昨日の日記「4セルツーリングを走らせてみようかと思います」に書いた4セルツーリングRC(ラジコン)カーを今日、初めて走らせてみました。
感想は．．．よくわからないです。(^^;
よくわからないかった最大の理由は、
『寒過ぎて走らせるのが精一杯』
だったからです。
アウトドアのサーキットなので、もう気が遠くなるほど寒かったです。
バッテリーの充電もいい加減になってしまうし、セッティングなんてやっていられない状態でした。
こんな日にRCカーなんて走らせるもんじゃないですね
無理に報告を書くと以下のようになります。
参考程度に思ってくださいね

まず23ターンのモーターを使ってみたんですが、予想通りめちゃめちゃ遅くて「こんなの走らせていられるか！！」と送信機を放り投げたくなりました。
投げませんでしたけどね
ギア比を高くしてみたんですけど、思った以上にスピードが上がらなかったです。
最終的に5.0:1ぐらいまで上げました。
もっとギア比を上げるべきだったかなあ

時間が限られていたので、23ターンのモーターでの走行をやめて、次に9ターン(ダブル巻き)のモーターを載せて走行をしてみました。
こちらは、予想以上に遅かったので少しずつギア比を上げていきました。
8.0:1ぐらいから始めて、最終的には6.5:1まで上げました。
6.5のギア比で、やっとRS-540SHを積んだRCカーと同じぐらいの速度になりました。
「9ターンでもこの程度か．．．」と思いましたよ (-_-;
6ターンとか5ターンのモーターが必要なのがわかりました。
それは走行時間からもわかりました。
古いPOWERSのGT-3000Rというバッテリーを使ったんですが、ギア比6.5で７分くらい走りました。
本当に古いバッテリーなので、3000mA/hも容量はありません。おそらく2000mA/hぐらいかと思われます。
最新のバッテリーなら余裕で8分以上走るでしょうね。10分ぐらい走りそうです。
5分で使い切るとなると．．．やっぱり5ターンのモーターが必要なのかなと思います。

これらのことは、1/12EPレーシングでも経験しました。
同じモーターで同じギア比なら、6セルよりも4セルで走らせた方が、長い時間走ります。
重量が軽くなったことも影響があるでしょう。
以前4セルの1/12レーシングを走らせていたら「2本も減ったんだから、走行時間は短くなるんじゃねえの！」っていっていた仲間がいましたが、それは間違いです。
その代わりにスピードは、大幅に遅くなりますけどね
だから少ないターン数のモーターが必要になるんです。
このあたりを説明するのって結構難しいです。
4200mA/hの容量のバッテリーを6本直列に接続しても4本直列に接続しても容量は同じ4200mA/hです。
そして、電圧が7.2Vから4.8Vと低くなったことで電気が流れにくくなる．．．つまり消費電流が少なくなります。
この２つが理解できると走行時間が長くなるのが理解できるんですけど、理科が苦手だった人に説明するのは難しいんですよね
僕の説明がわかりにくいんでしょうけど．．．喧嘩になりそうになったことがありますよ (-_-;
実際に4セルでRCカーを走らせればわかるんですけど、4セルを嫌っている人がいたりしますからね

以上、長文になりましたけど、4セルツーリングカー走行第1回目の報告です。
ぜひ近いうちに2回目をやってみたいです。
まずはモーターとギア比を決めないといけませんね
そうでないと走行させるのが苦痛で楽しくないです。(^^;
では、また