XJRとV125のブログ

友人「Ｓ」のZR

進化前

2006年の仕様

改造点

・ナポミラ

・ZEROパワフィル(現在キタコ)

・クリアテール

・旧ZR純正サス

・ネオン管2本とフロントに流れるLED

・POSHのCDI

・純正カバーを研磨しメッキ風加工

・そのメッキー風を一部エグった加工(ってかただ単に管理人が突っ込んだだけです。写真ゎ突っ込む前のもの)

・サイドエンブレム撤去(ってか盗られただけ)

・フェンダーカット

・アルミグリップ

・社外ホーン

・キタコプーリー

最高速ゎ73くらいらしいです、まぁエンジンノーマルやし頑張ってると思います

ちなみにオーナーゎもぉ多分車行くと思うんで、そんなにお金ゎかけないらしいです☆

あと一回一通り盗難されてるんで、右カウルが割れ、エンブレムの後が残ってそこまで綺麗でゎないです。。。

個人的にエボゎ白か黒で、サイドエンブレムをとった方がカッコいいと思ってます☆

進化後

2007年仕様

盗撮に成功

改造点

・ナポミラ

・直キャブ

・クリアテール

・旧ZR純正サス

・ネオン管2本

・POSHのCDI

・ZERO製コルサチャンバー

・キティーエンブレム(サイド)

・フェンダーカット

・アルミグリップ

・社外ホーン

・デイトナプーリー

・キタコ120キロメーター

・ハネアゲ

最高速ゎ83キロくらい、キャブセッテ合ってないらしいです。

コルサ+直キャブでいい音してます、唸ってますよwww

ただ距離ゎ1万くらい走ってるはずなんで、エンジン心配ですね笑