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2012年12月21日

G&P Ｍ4　Ｍ16（ＡＲ－15系）電動ガン用メタルフレーム 2　取り付け

カテゴリ：ミリタリーとトイガン

前回の続き（個体差がある可能性が、高いので、参考程度にとどめておいてください）

Ｇ＆ＰのＭ16形用フレームを、東京マルイのＶｅｒ２メカボックスを組み込む際に、メカボックス事態は、そのまま付けれますが、若干、他の箇所で手間がかかる部分があるのも事実です。

☆まず、簡単な箇所↑ ボルトリリースレバーのピンが噛む穴がフレーム側に、あいてないです。補助的な箇所なのでピン部はニッパーでカットしちゃいました。
フレーム後部になぜかゴムパッキンが張られてます。
このパッキンをはずさないと、メカボックスとフレームとの関係が、合わなくなり組み上げることができません。なので、これを外します(何のために張られているのか不思議なパッキンです）

G&P metalframe 003.jpg

チャージングレバーの取り付け

ここは、どうしようか、考えさせられました。
純正品とちがい、スプリング取り付け基部を留めるモールドが無いのです。
右のほうに出っ張りがあるので、そこを利用することにしました。
東京マルイの純正のフック状の部品は、使えない気がします？数回、試しましたが着く気がしないです
他の方はどう、付けたのか判らないので、自己流ですが参考までに
（ほんと、どうやってつけたんだろう）

☆厚みのあるアルミ製の針金をグネグネと３巻（針金のサイズにより変わる）程度まきスプリングを通す、ペンチで形をつくりあげ（上からみてＺがつぶれた感じ）それらしいサイズに、作り上げたら、部品を設置、（わずかにキツメで入らない程度を目安）次に割り箸等をあて上から小さめのハンマーで、いろんな角度から見て、調整しながら叩いてはめこみます。
私は、針金部品を２．３回作り直しました。
根気は必要ですが、アルミ針金は柔らかいので、ポイントさえ押さえられれば、しっくりはまります。チャージングハンドルはその後つけます。

休憩

Ｍ551空挺戦車↑

G&P metalframe 004.jpg

バレルロック取り付け

私の固体はバレルロックが、渋くて上手にはまりませんでした、問題がありそうな箇所を極細ヤスリで、削りながら、現物あわせの繰り返しです。
簡単に削れるため削りすぎないよう

その他

☆ボルトフォワードアシスト・ノブを固定するピンの穴が、無茶苦茶なきつさです。
途中から超キツイ！並みのことでは入らない、

先細ヤスリと、ドリル歯（系の合うものでなく、小さい歯のものを手でヤスリのように使って削り、穴を広げることで解決。

☆アッパーフレームに空けられてるガスポートの差込口に4ｍｍのアルミ棒を差し込み。
（私のはバレルロックが純正品でないためか？干渉してしまうため、気持ちでてるだけの長さ）

☆安全装置の円い部品は東京マルイのは裏側から接着剤で止めてますが、Ｇ＆Ｐのは上からとめます。エポキシ接着剤でとめたあと、まさかの紛失防止に少しでも効果あるならと思い裏側から絆創膏のノリ部をつかい補強しときました。

☆付属のダストポートのスプリングが、やや硬いので↑↓このネジリが面倒、なので純正品を使いまわしです

☆固定ストックはそのままだと、わずかに噛みが悪く入らない。ストック全部の出っ張っている箇所の上を、ほんの少し削り取るだけではいります。（バッファーチューブにしてしまおうか、ともわずかに心がゆれました）