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2014年12月04日
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E&C M4 電動ガン.jpg
E&C製 トイガンM4A1カービン続き

一日で分解調整したため簡単にいきます
急いでから分解中の写真なんかないよ
良い点、悪い点

メカボックスがヘクスネジでやたらに締めがきつい。ねじ山がへたれたので、ドリルでネジ山ごと穴あけ

メカボックス後隅からスプリングガイドが、外すことができ、メカボックス分解せずともスプリング調整が可能
(ただ、そのあたりのメカボックスの整形が妙に荒い手作業かと?思うようなとこあり。バリが激しくフレームから外すのに一苦労。バリを取るとスムーズに外せるようになります。)
意外とメカボックスの中身は綺麗

メタルチャンバーが付いている。

チャージングハンドルを引くとボルトキャッチできます。
(が!キャッチボタンの固定にピンを使用しているため、不用にダルさを稼いでいる。そのパーツが樹脂製のため、分解時に上記理由でてこづったので破損、い、いらないかも、この機能
ダミーボルトのボルトのモールドが、異常に甘い。

ストック内にバッテリーを押さえるための隙間があり。(ハンドガード内に通常は収納)
(ですが!止め金具とバッファーチューブの内径が、かなり合わないためガタガタして外れる、がたつき分はネジロック等で止め)

フレーム、バレルほとんどのパーツがアルミ
(しかし+ネジが安っぽい感じをだす箇所あり、バッファーチューブ。フラッシュハイダーがイー○○模型のそれに似ている、というか、そのままでしょうか?)



M4 マルイ ハイダー.jpg
フラッシュハイダーのスリットが細くて22口径版っぽかったので、東京マルイ製にチェンジ

M4 ストック ネジ.jpg
スリングベルトの留め具を締めるネジが+の皿ネジでちょっと、だるかったのでjac製のジャンク部品からネジを探して取り付け、ネジのカットと穴の拡大が面倒でした

m4 ダイヤルサイト.jpg
ダイヤルサイトに+ネジを使っていたのでマルイのジャンクから-ネジに変更

流速 バレル.jpg
流速カスタムにしたかったので、バレルに少し手をかけました。

終わりだよー









ww2 ポーランド軍 戦車
ときおりポン付けしてるのですが、いつかゆっくり、、)


tks豆戦車


ヴィッカーズ6tを元につくられた7tp






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最終更新日  2014年12月05日 00時55分07秒
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