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2015年11月22日
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前回の続き


CYMA M14 EBR 中古ショートバレル(43cmインナーバレル長くらい)完了しました。
個体なのか、これの特徴なのか。。経過は七難八苦でした、だから画像なんてないよー号泣

どうも、満足いく結果になりませんので、前ユーザーの仕上げた箇所を払拭することにしました。
どうもシム調整がうまく進まない、、メカボックスをネジ締めしたあと、毎回、強烈にはさみこみ作動不良をおこす、いっそシムいらないんじゃないかと。。ネジを緩めて止めるという手段も考えたのですが、元ピストンの減り方がおかしいので、やっぱしちゃんと調整したい。
軸受も接着されてましたが、ここも最初からとって、やり直しです。

軸受を外して、瞬間接着剤のカスをとり、再度、塗布してハンマーで入れ直し、幾分、奥に入るじゃないか^^;
(ちゃんと軸受いれよーよ;;)
これによって、一気にシム調整完了。ただ、それでもメカボックスのネジ締めによる誤差は過去最高の難物個体でした。

スプリングの影響は、恐らくメーカー差で、かなり違いがでると予想します。
90スプリングを一本犠牲で初速確認、調整、自分体感95くらいの海外製スプリングを23巻で初速82-85、これで良しとしました。
私の技術不足もあるかもしれませんし、あくまで私的感想ですが費用対効果は悪いです。

その他、チャージングハンドル基部割れ分断あり。キャスト合金ですのでハンダ付け不可能、ハンドルを引かない事を前提に、自作筒を差し込み固定。

フロントサイト斜め右上より。ゴムハンマーで叩いて修正(これも驚いたよ。。)

参考になれば幸いです。なんていうか魂が吸われるように本気で疲れました



1.2年間いろいろ試しましたが次回からLAYLAX90スプリングに戻ります。
扱いやすいよ。







元気をださないと、補給しないと。。何か観ないと、、

もしかしたら、あるかなーー。あるかなーって、俺がハマーだ。あったよー
30分番組のコメディーって面白かったよなー






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最終更新日  2015年11月22日 21時32分17秒
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