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今晩は今夜は 少々畑違いですが 鉄道ものです。物は1/144なので Nゲージでは 軌道が合わないので暫く置いといていたのですが・・・・・・スケール的には1/144と1/150では微妙に違いましてここを 修正するのに結構手間取っています。ひっくり返すとこんな感じ 結構大改造に成りましたが 一応完成しましたどうですかね まだ実際に走行させていませんがこれだけだと軽くて脱線しそうなので 一工夫してみましたウエイトを固定して略完成です上下接着して 後は 塗装と 小物関係の接着ですかねまだまだ 色々な貨車など有りますのでそれらしくみえるかな。さて何に牽引させますかね 蒸気かディーゼルか 悩むところです。
2018年02月28日
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今晩は今夜は鉄道編です関西以降の鉄道は中々個性的な車両が多くて興味深いですねここで 少々変わった車両を紹介しましょうこの車両ですが 東の碓井西の瀬ノハチと言われる位プシャーの補機が必要なそれ用の補機ですが 東広島に配属されていますこの補機は 左右非対称なのですが判りますかねよく見ると こんな感じ ステップが付いていて連結開放ができるようになっています。この車両も関東では見かけないですね一見 DE10みたいにも見えますが 少々違っていました最近は首都圏では見なくなりましたね最近はユニット編成で個別に入れ替えがなくなりつつありますから必要もなくなってきたんですね
2016年11月28日
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こんにちは 今回は 通称 ムーミン事 EF55です埼玉 鉄道博物館に展示された物ですが 流線型の形状がどことなくムーミンに似ていることから ついた綽名だと思います。前後非対称な形状は中々の物です 流線形と言っても今日的な空気力学を追及した物と言うよりはなんとなく丸っこいと言ったかんじですね。と言うことで Nゲージ化するとこんな感じです少々綺麗すぎますが 如何にも速そうとは 現代の目で見ても思えませんね当時の人の目には 斬新に映ったかもしれませんが雰囲気は十分出ていると思います。さて何を牽引させるか 35系のつばめか イベント列車ですかね2エンドも十分 雰囲気を出しています それぞれの 車体に個性が出ている感じで 平成の機関車とは一味も二味も違うような気がします。
2016年10月17日
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今晩は今夜は Nゲージの紹介ですが 搭載物は・・・・まあこのページですから こうなりました。此方が先頭車の 蒸気機関車 9600です八九式中戦車です 此方で4両 若干の色違いです此方は九七式中戦車 新型砲塔ですが此方で2両此方 三式中戦車 重量的に大きくなっていたので 此方はボギー台車の貨車にしてみました全8両編成 中々楽しい編成ですよ
2016年08月11日
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今晩は今夜は ”トキ15000” の改造過程を紹介しましょう奥側の内側が赤い物が 種車ですが 手前が完成型ですこれが 役に立つのですよ 削る 磨く 切ると言う事で今回は この道具を使います。この 鋸歯はオプションで別売でしたが 一つあると便利ですよ僅かな時間でこの通り 後は 鑢で平らに修正していきます完成品は 御覧の通り 比較的良くできたと思いますがどうですか。
2016年08月02日
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今晩は今夜は 軍用貨物ですまずは 搭載貨物ですがこんな感じですこれを 組み立てたものがこうなりました今回は 特2内火艇はパスして 八九式と九七式 三式戦車を搭載します。今回 ラ・フランスさんからのいただき物の9600と貨車ですさて 今回は土管と木材搭載物を下して右の用にフラットにして見ました。
2016年08月01日
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今晩は今夜は これです八九式中戦車乙型を貨車に搭載してみました貨車はNゲージで 1/150で 戦車は食玩の 1/144ですが小型のものなら そんなに違和感がありませんね大きさ的には貨車からはみ出さない幅にしたいます。一両では寂しいので 4~5両繋げたいですね。 ロコは C11蒸気機関車あたりが 良いと思うのですがどうですかね小型の 2号戦車なども載せてみました 結構・・・・・
2016年07月23日
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今晩は 今夜はこれです旧型車両て 中々いい雰囲気ですね塗装もまあまあ満足しています。前半は52系の半流タイプとの編成するよていです。アップにすると 結構あらがめだちますねまあ 走行も問題なさそうだし これで完成ですかね。
2016年02月12日
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今晩は 今夜はNゲージです飯田線 52系のセットで 左右対称編成ですが51系の組み換えで左右非対称編成にしています。51系の半流の組み立て状態です一応今回はサーフェッサーを下塗りしてクリーム色を塗りました車体の青系を塗装後 屋根の塗装をするため 全体のマースキングをした状態です ここまで 略半日かかっていますマースキングを剥がす瞬間はいつも ドキドキしますね また 楽しみの瞬間でもありまっす。とりあえず 塗装終了の状態です完成品とキットの状態を確認するため 編成にしてみましたまあ こんな物ですかね 次の段階は 窓ガラスと 小物関係の組み立てですまあ 走行には問題なさそうですが 左右非対称の編成も 中々良い物ですね。
2016年02月05日
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今晩は 今夜はパート2ですね前回は蒸気機関車が動力の除雪車でしたが 今回はディーゼル車です。DE15 単線型 片方向にかき分けるタイプですDD16 左右均等にかき分ける 単線タイプDD53 制御室が最前の位置にあるのが 特徴夏季には 通常の牽引車として 利用可能なディーゼル機関車です夏場は機関区で ひっそりたたずんでいますが この時期大活躍面々です 中々渋いメンバー達です 単体で行動できる仲間達です。
2016年01月28日
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今晩は 先週から 各地で雪のニュースが多いいですねと言う事でこんなものを 出して見ました。ロータリー車です最大編成にすると 9600 D51の2両の蒸気機関車とロータリー車マックレー車と 結構な編成になります。石炭で羽車を回す蒸気機関の為 テンダー車がついています冬景色のなか 黒い編成が 雪を飛ばしながら走る光景はなかなか 壮観ですが 生活は大変でしょうねさて此方は 除雪車の代名詞 ラッセル車です キ-100 五式戦ではありません 判る人だけですかね !!現在でも 払い下げられて 地方の中小私鉄で見ることができますが雪国でも だいぶ台数は限られているみたいですね相当 昔に買った車両なので 今の目で見ると相当 ディーティルが甘いですね それでも 貴重な車両には変わりありません次回は 少々現代的な 除雪車の紹介をしていきましょうか
2016年01月24日
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今晩 さてやっと慣れてきましたが まだまだ迷走中です今夜は 先回紹介した クモハ52でしたが 今回は飯田線のスカ色 4両編成ですまあ特徴的な先頭車ですが2両並べると中々いいものです最近の車輌には無い 個性が有りますよね飯田線の車両は 先頭車には スカートが撤去されています見た目 結構イメージが違いますね省線当時の塗装と飯田線の塗装のちがいですデスプレーモデルのクモハ52ですが こちらも 自走が可能なように 改造しています味わい深い車体旧車輌 好きですね。
2015年08月31日
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今晩は 今夜はNゲージの紹介ですクモヤ22001です どうでしょうか こんな感じの電車ですが あくまでも 自走できるようにモーター有きの為 少々 無理がありますが それなりの形には成ったような感です。まずは 下の動力ユニットですが モーター部分をコンテナーで隠しています車体部分ですがモーターありきの為少々不恰好には成っていますが塗装を完了した段階で こんな感じに成ります。これで 車体部分は完成ですが床の部分が ない色だか判らない為とりあえず 白色にしました本来は コンテナの間隔がもう少し開いているのですが モーター部分を隠す為 繋げたため アンバランスな感じに成ったいますが あまり細かい事は言わずに 走らせて 楽しみましょう
2015年07月01日
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今晩は 今夜はこれです先日買った クモハ52ですが このモデル デスプレーモデルなんですが車体が気に入った為 自走化を図りました完成系なんですが 走行試験もまずまず 一両では様にならないので2両編成にする 予定です分解した パーツ関係ですが 部品数は多くないですね車体と動力ユニットですが 比較的簡単に セットできました今回は 床下部品は スカートで隠れてしまうため 付けませんがカーブでの走行が大丈夫なのか心配ですさて ライトの点灯もしたいのですが 少々無理かな 集電機能がない為 残念でした。
2015年06月22日
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今晩は 今夜は 鉄道ものです国産鉄道のおまけで 今回はクモハ52ですなかなか 良いデザインですね 旧車両でも 斬新なデザインですね当時1936年 昭和11年誕生と言う事 デザインの優秀さを感じます当時 流行した流線型の先頭車ですが 当時としては画期的なデザインだとおもいます。最終的には 1978年 昭和53年まで活躍していましたモデルは残念ながら デスプレーモデルなので なんとか Nゲージで走行できるように 改造できないか 現在思案中ですできれば 4両編成程度にしたいですね (^^)
2015年06月18日
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今晩は 今夜は鉄博の展示されている EF55 通称ムーミンですラ・フランスさん お疲れ様でした 結構目の保養にはなりましたねまあ 此れだけ見に言った感じですが 古い車体ですが 綺麗にレストアされていました 当時はやった 流線型の車体 当時の人には どの様に映ったのでしょうか どうせなら C55も同時に 展示して ほしかったですねこの EF55の 特徴ですが 普通電気機関車は 前後対称ですがこの機関車 前後非対称に成っています ご覧の通り 後部運転席側ですが 貫通扉とステップが付いていますEF55 1号車 誇らしげに掲げています全景は こんな感じです 実に愛嬌のある顔をしています。
2015年05月14日
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今晩は 今夜は 鉄道模型です自分の好きな車両は EF-63です この車両は独特の車両で 全車 横川の配属された碓氷峠専用の機関車で 横川 軽井沢専用機になっています車両は EF63 24号機25号機の最終機です 全車両 25台ありますが 現在6ユニット12両保有しています実車の半分になります さてこの車両 色々組み合わせが出来るのが 特徴ですが 今回はその一例ですこちら 国鉄時代の あさま 少々 車体の改造と言っても 連結器だけですが いじっています。此方は JR時代に成ってからの あさま ほかにも気動車なども 牽引できますし色々バリエイションがありますこのように 違う時代の車両を同じ所に並べられるのも 模型の楽しみですね
2015年04月01日
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今晩は 今夜も 鉄道模型ですさて 今回は 鉄コレ 第20弾 新作ですが これが 中々の曲者で中々手に入れられませんでした コレだけ 値段の違いが出ているのも珍しいですねさて今夜はこの車両にしましたこの車両 クモル145 クル144 自走可能にしてありますできは 中々良く出来ていると思います まだ走行試験はしていませんが多分 大丈夫だと思います。此方 クモル24 クル29 と昭和の匂いを感じる 車両ですが こちらも自走 可能です営業車には無い 魅力がありますね まあこの車両 動力ユニットはシートで誤魔化していますが 何となく 其れらしく見えるようにしています。だいぶ 暗い写真になってしまいましたが 旧車両の感じが出ていますかね
2015年02月23日
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今晩は 今夜はこれですクロ151系 こだま のサロンカーですこの形 見慣れている 181系より特急らしいですね ヘットマークは つばめ ですがつばめには 子供の頃乗車した事もあり懐かしい車両です その分 思い入れがあり つばめにしてありますもっとも この車両 本の付録ですが Nで走行可能にしています。此方は 181系ですが連結器がカバーだけで 連結できなかったのですが改造して 連結器を とりっけて見ましたこの車両 当然 あさま にしますが EF63の併合運転できるようにしました雰囲気てきには こんな感じですが あさまは 写真の旧塗装と 新塗装の2編成ありますが フル編成で走らした事がまだありません 残念ですがレンタルレイアウトで走らせて見たいですね あさま 2編成ですが。
2015年02月22日
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今晩は今夜は Nゲージです。此方は 営業車ではなく あまり人目には付きにくいですが業務用車両になります教習車で 余剰になった食堂車の改造から出来ています。種車は サハシ165に 前後に運転台を追加しています。さて塗装を終えて 窓をたして 屋根の部分を強制的に 接着していますが後は パンタ等の小物関係を取り付ければ 終了です比較的 簡単な改造でしたので いかがですか素材は 食堂車も動力ユニットも ジャンクパーツからですからの改造ですからとても リーズナブルな車体で 完成しました
2014年10月09日
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今晩は 今夜は完成した オシ17ですこんな感じですね 通常キットだと 内装が無いので少々寂しいのですが ちょっとした改造で 結構雰囲気が変わりますね。さて 最近は長距離寝台列車てなくなりましたね 昔の寝台て 蚕棚みたいな感じで結構 狭苦しかった感じですか今のご時世 あわないでしょおうね 傾向としては 個室していますからフル編成では 長すぎるので8両程度に 縮小して編成にしてみました8両編成でも 結構長い物になりますね。
2014年07月17日
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今晩は 今夜は食堂車です最近は見なくなりましたね 食堂車 昔は長距離列車などには必ず付いていましたが今は ビュフェも付いていませんねさて 思い出のある 列車で 急行寝台 安芸の縮小版を編成しました車両はバラで揃えたのですが 食堂車が揃わなかったので 自作しましたさて今回のお題である オシ17ですが グリンマックスのキットですが他の車両が内装まで入っているので 今回も内装を調達して組み込みました塗装までは しませんでしたが 中央には ウエイトがある為中央部をくりぬいています。車体の中に組み込んでみました こんな感じです 相当無理して組み込みました外側から見ると こんな感じです テーブルなどが 並び雰囲気的には十分 食堂車ですが 少々モダンすぎましたかこれで編成 完了です
2014年07月16日
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今晩は 今夜は Nゲージの紹介です車両はクモヤ193系の検測車です販売は結構古いのですが 種車は特急の車体を利用していますが魅力は屋根の装備品にあると思います。 此方は 193系を改造した 443系です 特徴は 屋根の交流タイプ装置に交換しています 正確には 窓の配置や装備品に変化があるのですが そこは 雰囲気で塗装でごまかしています。此方は 限定商品の443系ですが 此方は完全に 色違いで車体は193系の車体に交流塗装色に塗り替えただけですが 雰囲気はいいですね。こうやって 3編成 並べて見ると なかなかおもしろいですね 営業車にはない 魅力が有ると 思います。
2014年07月10日
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今晩は 今夜も Nゲージですがこんな 車種もあったんですね此方 マニ30 現金輸送車ですが 台数も少なく 稀少価値ですかねこの扉 いかにも 金庫の扉みたいですねこちら マヤ20 簡易電源車です 寝台特急さくら の分割運転したときに本来の電源車と 臨時に使うためのもので特定区間での使用した車両ですいかにも 古い車両の改造車と言った感じです。
2013年11月29日
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今晩は 今夜は 今は見なくなった荷物車についてです昔は郵便車や荷物車などが 急行列車の先頭に付いていたのですが最近は 客車の急行列車もなくなりましたね と言う事で 懐かしい編成を 紹介しましょう ただし 正規の編成ではありませんので7両編成の半分は キットですが まあこんはものかな・・・・・まづは オユ10です 此方は郵便車になりますが 今では 殆どがトラック輸送になっていますから 存在もなくなりましたね。こちら オユ10 非冷房車ですスユ 13です マニ 36 此方は 荷物車になりますが 良い雰囲気をだしています。マニ 37 やっぱり 古い車両は 茶色が似合いますねマニ 60です7両編成で走らせると 結構な長さがありますので まあ3~4両がいいところでしょうね
2013年11月20日
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今晩は いよいよ完成しましたD51 499号機 重装備に加えて 変形デフ なかなか趣があります色が 黒一色なので 分かりずらいですねこの角度だと まあまあですかね始めたら 短時間に完成できましたので 作業的には 簡単な軽作業的な改造です。雰囲気的には この車両が 一番のお気に入りかもしれません
2013年11月03日
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今晩は 今夜は Nゲージのお話です我が家のSLは 全てD51なんですが最近の完成車両の紹介です此方 標準型の車体ですが デフ(前面の鉄板)はカットしています一応装備品を搭載してみました 集煙器 重油タンクです雰囲気的には D-51 499号機ににてきますかね ・・・・・・・・・次回は 塗装して 変形デフを付けたかたちで 紹介したいと思います。
2013年11月01日
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今晩は 今夜は Nゲージのこれです改造パーツの元祖と言えば 鉄道模型ですがちょっとした小物で結構 見た感じ 結構変えることが出来ます。今回は通称 なめくじ と言われる車体で 重油タンク搭載のD51 165号機です汽笛の位置をずらして 相当削り込みましたが 感じはいい感じに仕上がりました塗装していない部分が 改造パーツですが 結構うまく 乗っています今回は お手軽 改造でした。
2013年07月04日
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最近 Nゲージにはまっています3両目のD-51ですが と言っても 蒸気機関車はD-51しかありません此方 標準型の蒸気機関車ですが これに 改造パーツを足していきますパーツ関係は 集煙機と重油タンクを搭載してみました 少々分かりづらいので 拡大すると こんな感じですごめんなさい 相当ぶれてしまいました色は 艶ありの黒 雰囲気は なかなか良い物持っています。
2013年05月12日
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今晩は 今夜は先週行って来た 交通科学博物館です見た感じ 昔神田にあった 交通博物館の雰囲気を感じました博物館の 野外展示です 感じはプラットホームに停車中の列車のイメージですかねキハ81ですが この形好きなんですよね此方は D51 2 通称 なめくじと言われる蒸気ですが特徴は煙突から 後方の形状から来ています。80系の湘南電車です なにか 懐かしい感じのする車体でした第二展示場にあった ディーゼル機関車 DF50ですね四国や山陰で活躍してたので 実際見るのは初めてですがなかなか 綺麗な車体でした
2013年04月27日
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今晩は 今夜は先週休み中に行った所を紹介しましょう全景ですが 模型です こんなヤード欲しいですね(^^)体験走行できる C61です 大型機関車だけあって なかなか迫力が有りました此方有名な C62 2号機 そうですスワローエンジェルが付いた車体です特急 つばめを牽引して爆走している姿を思い浮かべると 少々寂しいですね入り口ですが 旧駅舎を移設した物ですが 中々の物です明治時代の 雰囲気が十分に感じられます。
2013年04月25日
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今晩は 今夜はこれですクモル24とクル29 です一応 自走できます 少々無理をしましたが 動力ユニットを組み込んでいます ですが まだ 試験走行はしていませんユニットを隠すのに 色々苦労しましたが まあ こんなものですかねお次は これですかね クモヤ22 全面 ゼブラで コンテナを積んでる姿は なかなか興味深い姿ですが これも 全面が見えるように単独走行が 出来るように 動力ユニット組み込みますが また 少々強引になりそうですね ・・・・・・・・ラ・フランスさん 今日はお疲れ様でした 来週は宜しくお願いします。
2013年04月10日
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今晩は 完成しました と言っても 五十鈴ではありませんクモル23 050 ですこんな感じの 電車です 昭和を感じる電車だとは思いませんか属性的には 配給車になりますが 昔は山手線でも走っていましたが殆どの車両は 昭和50年代に 廃車になっています。自走できないのが 少々残念ですが次は 動力車にしたいと おもいます。
2013年03月11日
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今晩は 今夜は写真をみて 並べて見たいなと思ったシーンです場所は横川 碓氷峠から降りてきたシーンですが団体列車でロコは EF62 補機がEF63の重連で機関車が 3両と贅沢な構成です雰囲気的には こんな感じです 客車は省略ですが 動力車は EF62で当所 ジャンクで買ってきたのですが 比較的 状態が良いので そのまま動力車で EF63 2両を ダーミーにしてみました問題が EF62が カプラーが違いましてこれにあわせるのに 一苦労まあ それなりに 編成ができましたが まだ 走行はさせていません客車6両 ロコ 3両とちょっとした 編成になります碓氷峠ならではの光景では ないでしょうかね もう見れないのが残念ですが 模型で表現できるのですが 少々迫力不足ですが雰囲気は十分でした。
2012年10月20日
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今晩は 今夜はこれです以前買った 凸電ですが 今回やっと 動力ユニットが手に入りました。通常 動力ユニットで単品で売っていましたが 最近まったく見ないので 生産していなかったみたいです。単品で買うより割高でしたが まあ許容範囲の金額でしので 待った甲斐がありました予備も手に入ったし 微妙に違う3台が自走できるように完成しました めでたしめでたし・・・・・
2012年10月09日
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今晩は 今夜は 此れにしました先日買ってきた チビ凸電ですが 色が・・・・・・少々浮いたカラーリングなので 少し遊んで見ました本当は 茶色の ぶどう2号にしょうと 思ったのですが 地方の私鉄のロコ的な雰囲気で 元が赤色が 退色した感じで塗って見ましたそのほか こんな物もいます。並んで置いておくと ほんのり ローカルな雰囲気になります。
2012年01月19日
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今晩は 今夜は先月買ってきた E491系です。顔はこんな感じです 同じ車体に見えますが East i-E と East i-Dです 先回 アイ ダッシュDを買ったので 今回は アイ ダッシュEを購入しましたディーゼルと違って 屋根の感じなんかは 色々付いていて 感じが良いですね 一見 交流機みたいな 感じがしますが・・・・・・この辺は 碍子の色さしや 汚しなんか していきたいですね 実車の写真が無いから 碍子関係の色ずけは していませんが そのうちやりたいと思います。2編成並ぶと なかなか いい雰囲気で おさまっています。 さて次は何でしょうかね・・・・・・(^^)
2012年01月03日
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今晩は 今夜は 此れにしました今回購入したのが この E491系 East i-Eです イースト アイ ダッシュイー 前回は i-D でしたので これで ディーゼルと電気揃いましたこう見ると 殆ど同じに見えますが 結構 並べて見ると違いが分かります。紹介は 後日紹介します。此方 i-D 雰囲気は どちらも良好でした 後は 編成で走行させるだけですかね 事業車て魅力的ですよね
2011年12月14日
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今晩は 今夜は Nゲージの車両を紹介しましょう休み中に ばら売りの車両を買い求めてきましたキヤE193系の3両編成です。 愛称は East i-D です機関はディーゼルタイプの編成ですが もう一種類ありましてダッシュEタイプがあります。キヤE193-1 信号・通信関係の検測車です。キヤE192-1 中間車 電力関係の検測をおこないます。屋根の上には測定用のパンタや中央に観測用のドームを設置しています。キクヤE193-1 軌道検測を行う。架線相互離隔測定装置 軌道中心間隔測定装置 データー処理装置などを 搭載しています最近は このような 業務車両も出るようになったのは うれしいですね今度は 配給車が 欲しいですね 旧省線タイプに車両に荷台が付いているタイプなんですが なかなか 味のある車両と思いますが どうですかね。
2011年11月09日
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今晩は 今夜は クモヤ193です なにか 一番事業用車らしい車体ですが どうですか此方は 2両で一編成になっています同じ形式で クモヤ443系 色は赤系の交流車体色になっていますまあ 自分で色を塗りなおしても 面白いのではないでしょうかね独特な 屋根の装備関係 なかなか 興味が尽きない車体だとおもいます。今度は 自作で 配給車なんかも作ってみたいですね 最近なくなってしまいましたからね
2011年10月10日
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今晩は 今夜は クモヤ441です交流の クモヤ143ですね交流の車体の割には あっさりしています 色目は 中々渋いですね車体は真鍮製 しなのマイクロの限定品でした 関東圏では 見かけない車体に興味深々 中々気に入っていますエッチングでも 結構 ディティールは表現されているので 十分だと思います
2011年10月09日
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今晩は 今夜は クモヤ143です此方 グリーンマックスの クモヤ143 ですこのキット 2両セットで販売されていましたので 一両はそのまま重連用のダーミー車にしています此方 しなのマイクロの 143です 車体は真鍮製の為ディティールは若干浅めですが 雰囲気はいいですね。この車体 以外と利用価値が高いですよ バラ残の車両を回送的に牽引させたり 単独で運行できるし重連もありなかなか便利な車体です茶色のクモヤ143ではありません クモヤ90105です窓の配置も変更しています そう 2両組の片割れの1両の改造です。結構 楽しめますよ このようなバリエイション(^^)
2011年10月08日
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今晩は 今夜は事業用車の紹介しましょう最近の 新型車両は比較的出ていても 事業用車は少ないですね参考になるには この二冊ですが 相当古いですまずは 一番メジャーな事業用車でしょう イエロードクターです全 6両で 前部連結すると 結構な長さになります営業車には ない魅力を感じます。 なんとなく こちらの カラーリングの方が似合っているような気がします。次回は 市販されていた 事業用車を紹介していきます。
2011年10月07日
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今晩は 今夜は 前回のつづきです先ずは キハ20です比較的 単独運転も出来るし編成の動力車にも利用できる優れものです屋根の部分は少々汚しをかけて 雰囲気を出して見ました。キハユニ26 最近はこうゆう 車体ないですよね色合いも ローカルの単線に 2両編成で走るのどかな光景が浮びます。
2011年10月06日
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今晩は 今夜はあまり進んでいない 伊勢に代わってNゲージでも紹介します今日はキハ35ですどうですか この車体 一見 私鉄のアルミ車体みたいですが 立派な気動車です キハ35 車体は真鍮製ですが コルゲート表現が気に入っています。全面の赤塗装は自分でタッチアップしています。昭和を感じる車体と思いませんか クーラー無しにこのベンチレーター2~3両の少編成の先頭車に最適ではないでしょうかね。
2011年10月05日
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今晩は 今夜はこれですつい 見つけて買ってしまいました 本当の衝動買いですそうです ロータリー車です 前から欲しかったですが 中々無かったんですよね まあ そんなに売れるとは思いませんが ・・・・・こう見ると なかなか クラシカル形が魅力的に思いませんかもちろん ローター部分は 走行時には 回転しますよ(^^)D51と走行状態にしいました 此れで ラッセル車と並べて 冬支度です。
2011年09月26日
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今晩は今夜は此れにしました以前は 関東の碓氷峠の EF-63でしたが 今回は EF-59です実車は広島の瀬野~八本松の補機として使われていました 元は EF56 からの改造で作られましたなかなか クラシカルな車体に 魅力を感じませんか実車同様 ゼブラマークが欲しいですね今回は 塗装をしなおそうと思い立ちまして 引っ張りだして見ました・・・・・さて 窓の淵など うまく出来るでしょうかね ・・・・・・
2011年09月17日
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今晩は 今夜は 大井川鉄道のSL達を紹介しましょう主力で働いていたのは C10 C11の亜幹線用で 昔は引込み線や入れ替えなどに 使っていました 子供の頃は 大井町電車工場でも入れ替えように使っていたの覚えています。C10 8号機 です。C11 190号機 全体のイメージはこんな感じです。C11 227号機 後ろの車両は Bタンですかね牽引しているのは 35系の客車ですが こんな感じの室内です。昔 急行 桜島 や霧島高千穂などで 10系の客車と混成ではいていたようなきがしますクーラーも無く 扇風機のみ サークラインが 時代を感じさせられます。なんとなく 鉄道博物館から引っ張り出したような感じします。中々楽しい旅でした 今度は テンダー車付きのSLが欲しいですね。
2011年08月23日
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今晩は 今夜はトロッコ列車の井川線です。先頭の制御車と最後部の車両です今回の主役 峠のプッシャーこの区間のみ 電化されていていましてアブト式の機関車が 3両配属されています。動力車が最後部で 無人で先頭車から制御されていますサービス編成ですかね 前後に補機が付いていますが 臨時ダイヤで補機が足りなくなっただけみたいですね・・・・・・
2011年08月22日
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今晩は 今夜は 大井川鉄道の車両達を紹介しましょう種類的には あまり詳しくないので 写真中心になりますがそれでは はじまり 始まり~最初に乗った車両ですが 種車は近鉄ぽいの・・・・・・・そういえば 近鉄の ビスタカーが2両編成で ワンマンに成っていましたこれは 南海電鉄の車両ですかね ・・・・・・・先頭を行く C10 8 Cタンに35系の客車 設備が落ちて 急行になっていますが ロマン代が 急行料金と言うわけですかね編成の 最後の付いていました 補機として付いているのか 電源供給用なのか 判りません でも デッキタイプは中々魅力てきです。千頭駅にて 西武の電気機関車 が3両 廃車扱いなのですかね 横には 近鉄のビスタカーが止まっています。C10 8号機の補機として付いていた電気機関車です ヘットライトは やっぱり 2頭」よりも1頭のほうが 良い感じがしますね次回は 千頭から井川間の トロッコ列車を紹介していきたいと思います。
2011年08月21日
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