サイキチの日々是好輪

シマノのマウンテン用パーツ、ＸＴＲ。ときどき初代ＸＴＲという言葉をネット上で見かけるが、「（多分）うちのが（もっと）初代だ。」というのをご紹介。

まずはリアメカ。

パンタを動かすバネが隣り合った二辺のなす角を広げる動きをする。外見はそっくりで、バネが対角線の距離を縮める動きをするタイプは少し後の製品だと思う。余談ですが、対角線の距離を縮めるバネをパンタの中に納めた変速機は、三光舎のプロキオン２型というのが元祖ではなかろうか？

初期の製品はＳＧという規格で、変速タイミングのピンがなかった。これがＳＧ-Ｘ ＤＵＡＬ ＳＩＳとなって変速ピンが埋め込まれた。このマイナーチェンジで当然変速性能がよくなった。

そして以前も紹介したカセットのスパイダーアーム。

最初は一枚一枚ネジ止めだったが、後にカシメになった。写真でもわかると思うがこのネジ式は無理があったようで、ネジのアタマが曲がって持ち上がっている。