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なかじー1963
よくある衝動オークションの日々を送ります。そしてジムニーJA11V改造の部品購入紹介とHONDAエレメント応援ページ。
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2004.01.04
カテゴリ： カテゴリ未分類
後部座席は足下ゆったり、座面が高いのが特徴です。それでも頭上が低すぎるという事はありません。信号は見えません。まあ乗っているだけなら前方視界が座席だけと言う事でもないのでそれは良い。
でも、座面が少し小さい。それで居て奥に傾斜が付いているのです。長時間座っていると疲れる。２００mmほどスライドするので荷室と後部座席の比率はかなり変えられるものの、絶対に改良して貰いたい。
後５０mmで良いから座面を長くして、変に付いている傾斜をもう少しフラットに。きっとほんの少しです。
助手席を倒してもフラットシートにならない。非常に寝づらい。ちょうど反ったような感じになってしまうのです。CR-Vは座面を持ち上げて緩やかな傾斜を造る事が出来ました。そこまでとは行かなくても、何とかならないかなあ。
と言う事で跳ね上げて寝るしかないわけです。床面にマットを敷いて寝ると１８０ｃｍ近い身長の私でもゆったりと寝る事が出来ます。でも、冬は下から氷点下の冷え込みが直接侵入。何とかしないと冬越し出来ない。
でも、座面が少し小さい。それで居て奥に傾斜が付いているのです。長時間座っていると疲れる。２００mmほどスライドするので荷室と後部座席の比率はかなり変えられるものの、絶対に改良して貰いたい。
後５０mmで良いから座面を長くして、変に付いている傾斜をもう少しフラットに。きっとほんの少しです。
助手席を倒してもフラットシートにならない。非常に寝づらい。ちょうど反ったような感じになってしまうのです。CR-Vは座面を持ち上げて緩やかな傾斜を造る事が出来ました。そこまでとは行かなくても、何とかならないかなあ。
と言う事で跳ね上げて寝るしかないわけです。床面にマットを敷いて寝ると１８０ｃｍ近い身長の私でもゆったりと寝る事が出来ます。でも、冬は下から氷点下の冷え込みが直接侵入。何とかしないと冬越し出来ない。
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