明日も寝る

2010/05/18
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カテゴリ: 車と共に

 どもっす。

 最近寝汗が凄い朝です。

 0530頃起きて、アイスコーヒーとタバコ。「うっへー。ベタベタぁ。」

 と風呂に行きました。湯船のお湯は一晩経っても温かく、首までつかって、顔を洗いサッパしてでます。

 「そら」とオヤジが散歩に行っています。

 私は部屋で、起きる薬を飲んで、うたたね(この薬、飲むと元気になるのに、一度眠くなります)。

 オフクロから、

 「朝ごはんどうすんのー!」

 と。

 「食べうぅー」

 数日前から慣れない畑仕事のオヤジは、機嫌悪し!

 チャッチャカ、卵メシを食べている間に、携帯で話をしています。

 何度目かの電話。

 「なにー、車検そんなにかかるのがい!」

 オヤジのパジェロミニが車検だしでした。NAで、10万Km超過、燃費は8km以下。

 「なんか、車無い?」

 と話をしています。ボディーも錆サビです。車検で17万!

 電話相手の方は、私も小さな頃から知っている修理工場の方。電話でいろいろ話をしています・・・が、オヤジの注文には無理が。

 ジェスチャーで「代われ、代われ!」と合図を送り、電話を代わりました。

 「えーっと、デミオの前の型、無いですかね?大量に売られて、中古が多いのに、ボディー剛性は高い。あのエンジンもガソリンの小型なのに20万kmh持つんですよ。」

 話をしつつ、オヤジは何を間違ったのか「ジープは乗らない!」とか、脇で叫んでいます。手で「シッシ」と追い払い、電話を返します。

 「それで、その車って安いのか?」

 開口一番オヤジ。

 「ああ、安いし、燃費も良い。荷物も詰めて、後部席も広いのにコンパクト。探せば10万以下で絶対にあるよ。」

 短時間の紆余曲折で、「だったら、ネットで探してみて」となりました。

 覚えている方、私自信がデミオを探していた時期がありました。検索すると出る出る!

 現行のデミオは駄作ですが、前の型までは秀作です。同じ排気量で、マーチと比べると、マーチはボディー剛性が無く、直ぐにドアに歪が出てフレームがゆがみます。エンジンもちょっと・・・。荷室も後部席もデミオが良い。

 パッソも、丸いだけで室内狭い。スイフト、荷室無い。フィットも小さいだけ。

 デミちゃん!向うところ中古車では敵無し!マニュアルだったらリッター20km走りますから!しかも、お勧めは1300じゃなく、1500。トルクと馬力に余裕があるので、1300よりも燃費が良い!

 郡山で1500の限定リミテッドを9万5千円で見つけました。走行距離8万km。デミオのボディーとエンジンではまだまだ現役で走れます。

 状態は非常に良い。

 整備工場の社長とも電話で話をたら、一度我が家に来ると。

 3人でネットを見ました。

 電話をしました。

 中古車選びは、車両価格が安くても、諸経費で儲けようとする業者が居る事ですな。

 3人で、見に行くことに。あ、+一匹です(笑

 電話して、片道2時間半。行って来ました。

 状態良好。何も問題無し。

 見積もりを頼むと、「あれ?」安いんですよ。全然ボッテいません。

 オヤジ悩みます。

 「なぁ、乗って見れば?」

 試乗。問題無し。

 初代と2代目のデミオには私は深い愛情?があります。良い車なんですよ。特化して何が良い、とかはありません。トータルバランスが素晴らしい。

 コンパクトカーなのに、5人乗って、5人分の1週間分の調査機材と私物を積んで、峠の高速道路で130km巡航が出来て、しかも後部席の3人が快適!

 峠を責めて、ドリフトしてもハンドリングはしっかりしていて、コーナー立ちあがりの加速も非常に良い。

 エコドライブをすれば、燃費は今のエコカーよりも良い。

 何の問題が有るでしょう?

 修理工場の方と、私は、エンジン、ブレーキ、下回り等のチェックをしました。

 ハッキリ言って安い!

 ATでしたが、自分が運転したい!

 この頃のデミちゃん、シートもホールドされていて、体を包んでくれるので疲れないんですよ。

 オヤジ現金で即買いしました。

 いや、1500のATデミは時速160kmで峠責めるの安心して出来るほど完成度が高いんです。 

 車重は1tですし。

 我が家にデミちゃんがやって来ます。

 下手なエコカーよりも、絶対に人間にやさしい車です。

 本当にエコカー減税の新車よりも燃費が良いですからね。第一、長持ち出来る基本設計が素晴らしい!

 こういった車こそ減税対象にするべきだとおもいますよ。

 ちなみに、トヨタ!今のCM「もう10年も乗っているんですか?その車で良いんですか?」あのCM見るとTVを壊したくなります。何が子供店長だ!クソガキだろうが。やっぱトヨタは大嫌いです。






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Last updated  2010/05/18 10:32:01 PM
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Re:究極に中古車選び(05/18)  
かめさん、こんばんは。

私の車は三菱のトッポBJターボですが、燃費が悪いです。(リッター11前後です)
ただ、軽自動車は税金が安いので乗っています。

デミオみたいな長持ちして燃費の良い軽自動車ないですかねえ。中古で。

早く、ガソリン廃止して電気や水素エンジンが普及してもらいたいです。

(2010/05/19 12:05:12 AM)

Re[1]:究極に中古車選び(05/18)  
しゅらっくすさん
はよー!です。

三菱の軽はエンジンが悪いんですよ。いや、軽で4気筒エンジンはトルクが無くなります。
ダイハツ、スズキは3気筒ですから、トルクに余裕があるんです。

三菱の軽エンジンはダメぽ!ですよ。

オフクロのネイキッド4WDターボMTなんて、リッター18km走ります。

ネイキッドは無理に背が高くないけれど、室内は広いんですよ。余計な装飾も省いているので、800kg位しかないんです。
もう、峠ではインプに勝てる位(笑

購入価格は高いですが、そちらではネイキッドのFF MTターボなんかは、もしかすると20km越えますよ!
デミちゃんみたいに、特化した良さは無い(いや、馬鹿みたいに速い?)ですが、運転も楽で楽しい。助手席も、後部席も乗って楽、荷室が広い。・・・良い出来です。
ドアが90度開くので、介護にも使える!

旧型でも、選べば安くて良いのがあります。

買い替えの時には相談に乗りますよ。

私信:日本酒、もうちょっと待って下さい(笑
設備投資(カメラ買い)で、金銭の余裕が無いんです。遅くなっても必ず送りますから! (2010/05/19 05:38:34 AM)

Re[2]:究極に中古車選び(05/18)  
セアカスジガメ2さん、おはようございます。

>三菱の軽はエンジンが悪いんですよ。いや、軽で4気筒エンジンはトルクが無くなります。
>ダイハツ、スズキは3気筒ですから、トルクに余裕があるんです。
>三菱の軽エンジンはダメぽ!ですよ。

スズキは、壊れやすいイメージがあります。
本当は、スバルが良かったのですが
58000kmで30万円切ってて室内も広くキレイだったので三菱にしました。

>オフクロのネイキッド4WDターボMTなんて、リッター18km走ります。

4WDターボでリッター18kmは凄いです。

>旧型でも、選べば安くて良いのがあります。
>買い替えの時には相談に乗りますよ。

その時は、宜しくお願い致します。

>私信:日本酒、もうちょっと待って下さい(笑
>設備投資(カメラ買い)で、金銭の余裕が無いんです。遅くなっても必ず送りますから!

余裕が出来てからでいいですよ。
期待して待ってます。

(2010/05/19 08:27:29 AM)

Re[3]:究極に中古車選び(05/18)  
しゅらっくすさん
こんばんは!

スズキファンとしては、電装系の弱さは認めます。そうして目に見えない手抜きも認めます。でも、個人的に好きなんですよ。

ネイキッドの4WDターボMTは車重が関係していますね。約800kgですから。
そうして、全開で責めると峠ならばスポーツカーに勝てます。コペンよりもスポーツできますよ!…燃費は悪化しますがね。

スバル、ヴィヴィオのスーパーチャージャーは素晴らしい!
ですが、現行のスバルの軽のエンジンは、確かダイハツかスズキのOEMです。
軽のエンジン開発で採算が取れないので、開発を諦めてしまったんですよ。
なので、ちょっといびつな仕上がりになっているのは残念です。
WRCのサファリラリーでほぼノーマルのヴィヴィオが5位以下を占めたのが、強烈でしたね。

探せば隠れた名車は多いですよ。
残念なのが、現行の新車で魅力に溢れるモデルが皆無な事です。
中古の世界は大好きです。 (2010/05/19 10:06:32 PM)

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