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走行中に動かなくなった車があると取引のガソリンスタンドから電話があり、引き取りに行きました。クラッチが磨耗して動きません。お客様も結構な年配の方でした。工場へ積載車で搬送し、ミッション脱着、クラッチ点検。フェーシングが片面全然付いていないほど磨耗していました。 ■日産 サニー 型式 FB14■EXEDYエクセディ製新品クラッチキット送料無料税込■
2010.06.25
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アウディA3が車検で入庫。このクルマも2.6万kmほどしか走ってない車です。ブレーキフルード交換。
2010.06.23
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オペルアストラワゴンが車検で入庫しました。年数は経っていますが走行は3.3万kmほどしか走っていません。キャビンフィルタ、ATFの交換を行いました。 ボッシュ/BOSCH エアコンフィルター 除塵タイプ 参考品番:1 987 432 040 オペル/OPEL アストラ1.6i ワゴン GF-XK161, TA-XK161 00.09~04.06 適用:DHI,OEH
2010.06.23
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ラウムがエンジン不調で入庫しました。アイドリングは問題ありませんが、アクセルを踏み込むと息つきというかどどった様な感じがあります。まずは、点火系を疑い、スパークプラグの点火具合および磨耗を点検。昨年、交換済みでしたので問題ありません。プラグコードの抵抗測定も異常な数値はありませんでした。次は、スロットル系統、燃料噴射系を点検。エアクリーナをはずし、スロットルバルブを見ると、カーボン汚れがありましたので、スロットルボデーをはずしスロットルバルブおよびISCVを清掃。組み付けた後、エンジン始動し症状を確認。無事、症状は改善されました。走行距離も10万kmを越えているため、一緒にインジョクターの清掃を行うため、ビルシュタイン製のカーボンクリーンを施工し走行テスト。アクセルも軽くなり、スムーズな加速になりましたので、お客様に説明し、様子を見てもらうようお願いして納車しました。 走りながらエンジン内部の汚れをすっきり除去RESPO エンジン洗浄剤TANK IN CLEANER(200ml) 【RC-F200G】
2010.06.20
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ご存知ですか? 現在の車の約30%は発電制御車です。発電制御車の仕組みは、オルタネータのトルク負荷を電子制御で一時カットして燃費改善を行うシステムです。その間の電力供給はバッテリーのみでまかないます。また、減速時等は急速充電を行い、短時間充放電を頻繁に行います。発電制御車には、短時間で急速充放電に対応したバッテリーが要求されます。普通のバッテリーを装着した場合、充電量より放電量が多くなり、充電不足になりがちです。発電制御車の見分け方は、バッテリーマイナス端子側に、電流センサーBOXが装着されています。発電制御車だけでなく、◎週末しか運転しない車、◎買い物回りが主な車・・・などにもおすすめです!バッテリーで燃費に貢献!!発電制御車対応バッテリーTuflongECO(タフロングエコ)44B19R
2010.06.19
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BMW318iがエンジン不調で入庫しました。エンジンチェックランプが点灯しています。まずは、KTS550テスタで診断。エンジン、ABS、イモビライザなどたくさんのフォルトメモリが入っています。今回は、エンジンに絞って点検。フォルトメモリをメモして、消去して試運転。エンジンチェックランプは点灯しませんが、フォルトメモリが1つ入りました。混合比補正が異常のコードです。エンジンルーム内を点検。エアマス、スロットルバルブ、アイドルスタビ、ブローバイホース。BMWにはよくあるブローバイホースが1cmくらい損傷していました。そこからエアを吸ってエンジン不調のを起こしていると考えられます。ホースを手配し、交換しました。スロットルバルブ、アイドルスタビも清掃しました。その後、試運転しテスタ診断を行いフォルトメモリが入らなくなったので納車しました。
2010.06.10
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エスティマがブレーキパッドを使用限度以下まで使いローターを削っているということで入庫しました。普段から奥様が使用していて、しかも大音量でオーディオを使用しているため、異音がしているのに気づかなかったという事です。ローターを研摩しようかと思いましたが、中古品があったため交換しました。フロントディスクパットも残りが少なかったので一緒に交換しました。 日立化成 ブレーキパッド左右(リア) トヨタ/TOYOTA エスティマ ACR30W・40W・MCR30W・40W 1999年12月~2003年04月日立化成 ブレーキパッド左右(フロント) トヨタ/TOYOTA エスティマ ACR30W・40W・MCR30W・40W 1999年12月~2003年04月ディクセル/DIXCEL ブレーキローター プレーンディスクローター/PD リア エスティマ MCR30/40W 製品番号315 9012
2010.06.07
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