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2022.01.14
カテゴリ： 電気自動車
札幌の道アイスバーン、マダラのアイスバーン、轍道。
会社のデイズ4WDだと、やはりそこは4WDで発進とかは早いよね〜、でもアイスバーンのガタガタ道は、モロに影響受けて車内も突き上げ状態で運転疲れる〜。
(^^;)
同じ道をリーフで通ると、そんなにガタガタしないんだよね〜。
軽自動車と比べると圧倒的に、リーフの方が乗り心地は良い。
だけどリーフはFFなので、ロードヒーティング段差とかだと、タイヤが宙に浮くと進めずデイズの方が雪道の走行性能が高いと思ってしまう。
ツルツルミラーバーンだと、4WDって怖いんだけど、そのあたりはリーフの方が安心感。
余計な方向へ滑らないのが良いよ、タイヤの幅とかも影響するんだけど。
デイズが100万円、リーフが400万円として性能が同じだと困るんだけど、どちらも雪道でのスタック経験有るけど、頑張って単独脱出した。
デミオの時とかは、通りがかりの他の車に助けて貰った事が多かったので、リーフもデイズも雪道では良い車だよ。
リーフ今年、2回目車検だけどどうしようかな？
コロナ影響で転職して、給料下がって支払いキツい、良い車だけど生活に支障出てる。
前の会社だと自家用車のリーフを仕事に使ってたけど、今の会社は営業車にデイズを貸してくれてるので、リーフの出番が休みの日のみになっちゃった！
もしかしたら車検を期に、リーフ手放しちゃうかも〜、メリットも多いし気にも入ってるけど、支払い額がな〜。
車検6月だから、まだ時間ある。
今日はこんなところでまた明日。
(^ ^)/
会社のデイズ4WDだと、やはりそこは4WDで発進とかは早いよね〜、でもアイスバーンのガタガタ道は、モロに影響受けて車内も突き上げ状態で運転疲れる〜。
(^^;)
同じ道をリーフで通ると、そんなにガタガタしないんだよね〜。
軽自動車と比べると圧倒的に、リーフの方が乗り心地は良い。
だけどリーフはFFなので、ロードヒーティング段差とかだと、タイヤが宙に浮くと進めずデイズの方が雪道の走行性能が高いと思ってしまう。
ツルツルミラーバーンだと、4WDって怖いんだけど、そのあたりはリーフの方が安心感。
余計な方向へ滑らないのが良いよ、タイヤの幅とかも影響するんだけど。
デイズが100万円、リーフが400万円として性能が同じだと困るんだけど、どちらも雪道でのスタック経験有るけど、頑張って単独脱出した。
デミオの時とかは、通りがかりの他の車に助けて貰った事が多かったので、リーフもデイズも雪道では良い車だよ。
リーフ今年、2回目車検だけどどうしようかな？
コロナ影響で転職して、給料下がって支払いキツい、良い車だけど生活に支障出てる。
前の会社だと自家用車のリーフを仕事に使ってたけど、今の会社は営業車にデイズを貸してくれてるので、リーフの出番が休みの日のみになっちゃった！
もしかしたら車検を期に、リーフ手放しちゃうかも〜、メリットも多いし気にも入ってるけど、支払い額がな〜。
車検6月だから、まだ時間ある。
今日はこんなところでまた明日。
(^ ^)/
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