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SEVとうきょう

SEVとうきょう

Jul 8, 2012
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CX-5に乗り換えられSEVの再取り付けの為にお越し下さいました。


ウィンク


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ヘッドバランサーは、低速トルク用HB-P1を伸びが良くなる4番シリンダーよりに取り付けました。



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SEV吸気は、エンジンに近い方からビッグパワー、ステージ1フライリング、ステージ1の順で取り付け、出だしのトルク感の向上と吹け上がりの早さを狙ってみました。




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SEV ラジエターは伸びの良さを引き出していく為に、アッパーホースに集中的して取り付け、



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SEV バッテリーは、基本の【+ -】のコードにそれぞれ取り付け、




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SEV 排気もエンジンの伸びの良さを引き出すためサイレンサー直後に取り付けました。


これで、前のクルマから取り外したSEVは一通り取り付け完了です。



これからまた少しずつ楽しみながらクルマを好みのフィーリングにして行くチューニングを

して行きましょう。

あらゆるノウハウを駆使してお手伝いさせて頂きます。クール









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最終更新日  Jul 8, 2012 06:32:43 PM
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