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2024.05.09

魅惑のSEFR　通過ポイントを考えよう！！！

だいぶ外堀が埋まってきたところだ。

前回は、二輪定率割引の申込みをした。

無事に完了。
２回目だったので、とてもスムーズ。
ログインして、日程を指定して、申込みする。

さて、今回は、どこを通過ポイントにするかだ。

SEFRで指定されているポイントは、通過ポイントとゴールポイント。

通過ポイントは、スタートスタートポイントとして使える。

ゴールポイントは、通過ポイントとゴールポイントとして使える。

微妙に解釈が違うので注意が必要だ。

今回は、スタートポイントと通過ポイントとゴールポイントを考えていこう！！！

スタートポイントと通過ポイントとゴールポイントを考えていこう！！！

スタートポイントと通過ポイント、ゴールポイントを決める上でポイントになるのが、高速料金。

折角だから、二輪車定率割引を活用したい。

そのために役立つサイトがこちら。

　★あわせて読みたい★
▶ 【公式】二輪車定率割引距離・料金検索

この検索を利用すると、二輪車定率割引の値段を検索することができる。

自分の中で、すべて計画を立てることができれば、高速料金を算出することもできる。

計画は、ゆるくても良い。
二輪定率割引対象がそうでないかは、確認しておきたい。

あわよくば、二輪定率割引対象区間に絡む通貨ポイントを設定することができれば、御の字だ。

上記の検索サイトを活用して、計画をたてることにしよう。

ちなみに、SEFRには、完走条件がある。

本州、四国、九州の２エリア以上。
１エリアにつき、４ポイント以上のGPSデータを登録すること。
通過ポイント、ゴールポイントは、全部で７９地点。

最低、８ポイントのGPSデータを登録すれば、完走だ。

自分は、上記の条件に当てはまるように計画を立てていく。
せっかくなので、３エリア、各４ポイントずつ取れるように計画しよう。

合計ポイントは、１２ポイントね。

SEFR　１日目

本州　１ポイント
キャンプ場から近いポイントを一つ
こちらが、スタートポイントになる。

本州　２ポイント
次に、高速に乗る前に１ポイント

本州　３ポイント
次に、１００ｋｍ先で１ポイント

本州の４ポイント目をとりたいところだが、ゴールに残しておく。

九州　１ポイント

高速を１００ｋｍほど走行後、下道を使ってキャンプ場を向かいつつ

九州　２ポイント
九州　３ポイント

SEFR　２日目

九州　４ポイントは、フェリーに乗る前。

四国は、基本的に下道を移動。

休憩がてら、１ポイント〜４ポイントを通過する。

そして、ゴールは、淡路島。
淡路島は、本州のポイントとなっている。
そのゴールポイントを登録して、ゴール登録としたい。

おおおお。

本当に本州、九州、四国を一周する計画になった。

ざっくり、イメージができたので、実際のポイントと照らし合わせてみよう。

今のところ、考えられるところは、考えたはず・・・。

まだ、上記のイメージから実際のポイントを照らし合わせたら完了。

あとは、実際に行けるように体調を整えたり、荷物の整理、服装について検討することになる。

折角だから、軽く１泊２日でキャンプをしてみたい気持ちもある。

いけるかなぁ。

結構、日程的には、厳しいが、試しておいたほうが良さそうな気もする。

本番のSEFRに向けて、もう少し、不安材料を洗い出しておきたいところだ。

★今回のまとめ★

★魅惑のSEFR。
★通過ポイントについて考える。
★あとは、イメージから現実に落とし込もう。

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