カテゴリ未分類 90
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乗り心地 17
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食べ歩記編 630
足廻り 3
スマートと全く関係ない話 320
スマートとあまり関係のない話 294
スマグッヅの話 75
スマートが出てくる映画の話 35
新しいスマの話 39
BRABUS四方山話。 348
LED化の話。 16
視認性向上の話。 11
燃費の話。 10
車載コンピューターの話。 4
ガーミンパトロール 27
日刊掲載、10年超えた後の話…。 61
ストックネタと最新本日ネタの話。 4
経年劣化と闘う話。 21
時系列ガン無視したオンタイムの話。 1
ほんとに、どうでもいい話。 11
全201件 (201件中 201-201件目)
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本日は、番外編です。Smartはスマートでも、K君の話です。日本の“軽規格”に合わせて部分改修が施されたディーラー車の話です。昔のスマ君は、600ccのターボエンジンだったのですが、この600ccと言うのが、正に日本の軽規格に適合していまして、なかには、個人輸入されて、普通車タイプを黄色いナンバープレートで走っている方もいらっしゃいます。で、スマートを右横から見た時に“C”の形に黒いペイントが施されているのが、ディーラー軽です。Kタイプとそうで無い物の違いは、車長・車幅が短くて、タイヤが細くなっているのが、軽登録車の特徴です。納税も一年で7000千円くらい。現車は、アルトやミラより小さくて、二人しか乗れなくても、普通車登録で、1000ccですから、34500円です。コストパフォーマンスの差約5倍です。当時も、同じ600ccでKではないタイプは、普通車登録でした。【自動車税は確か、30000円だったかな?】オリジナル車のままのタイヤ幅と、全長全幅はカットされていないタイプです。Kもフォーツゥー・クーペも車内は全く同じでした。でも、Kはベニヤ天井で、クーペは“C”部分がシルバー塗装、ルーフはガラスでした。で、懐かしい写真があります。昔乗っていた赤K君です。隣のトラックに写り込んだところを、車内から思わずパチリ。トラックの鏡面部分に3連で写っていました。立駐内の赤Kくんを思わずパチリ。薄暗くて判りづらいのだけど…。普通車一台分のスペースの前後に、こんなに余裕があります。スマ君に乗り始めて、駐車場所に困らなくなりました。多少狭いパーキングでも楽に止められます。ただし、ドアが大きい分、横とのクリアランスは少々気になります。
2011年10月28日