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2004年07月の記事
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三十路らしい．．．
１９７４年生まれで今年三十路になる彼女には、そういえば双子の妹がいた。家族構成は両親と妹、父方の祖父母。祖父はアンソニー、祖母はマーガレット、父はジョージ、母はメアリー、妹はミミィ。そして、苗字はホワイトって言うらしい。両親や祖父母の目はいつも微笑んでいるが、双子の姉妹は何故か無表情（笑）そう、あの有名な猫の話。因みに、プロフで使わせて頂いているのは、１９７８年５月１２日南極生まれのタキシード･○○。１９９３年４月１日にハワイで生まれたアイツに『ペンギンキャラ』の座を奪われた（笑）ま、プロフで○○を使ってる程度で、サン○オ自体に思い入れがあるわけでもないが、あの猫も、外来のキャラに比べ地味な割りに長く続いたもんだとちょっと感心したりする。『Ａｇａｉｎ』『ＢＯＸＹ』などの文具メーカー系のシリーズ商品と共に、ファンシーグッズ全盛の１９７０年代後半～８０年前半を彩った貴重なキャラ。（学校周りにファンシーショップの何と多かったことか(笑)）既に数年前のブームも下火だが、３０周年記念で何やら色々あるらしい。（とうとう、最後まで猫の名前を出さずに終わってやった）
July 30, 2004
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８耐
観戦レポやない。今回は、サーキットでの観戦は見送った。暑さは厳しいけど、それを理由に観戦中止するほど弱ってるわけちゃうし（笑）２２日までにバイクが車検から戻って来んかったんが、理由っちゅうたらまあ理由か．．．別に初心に戻って、「８耐観戦するなら、やっぱバイクで」ってわけやないんやけど、（一応、そんな理由で二輪免許取得＆バイク購入してたりする）折角鈴鹿行くんやったら、最低でも金曜の予選から、出来れば木曜から観たいし、車検から上がったバイクを月曜までバイク屋に置きっ放しちゅうのも何やし．．．。鈴鹿３００kmでの優勝を受けての参戦やし、motoＧＰ引退後、唯一の現役参戦の場やから、宇川徹の応援に行きたいのもあるんやけど、金銭的にも結構キツいもんがある。割引が効く観戦券＋パドックパスＢで￥１９０５０、駐車料￥３０００、往復と、夜間冷房の為エンジンかけっ放しのガソリン代が約￥１００００、これに、案外高めの現地での食事代が加わって．．．他にも、まりるが某チームＲＱオーディションの最終選考に落ちたとか（謎）、ま、色んな『流れ』が「行くな」って方向に動いてた感じがあったんで．．．。で、結局の中止。で、行かんかったら、やっぱり優勝してるし．．．。昨年同様、『井筒』＋『８耐』＝『転倒リタイヤ』の構図が予想されたのに（笑）遂にガーやんに並ぶ４勝目達成。大ちゃん亡き今、まだまだＨＯＮＤＡのエース的存在やし、タディ同様に今後も参戦可能やから、史上最高の５勝目も、Ａ．スライトの持つ『３連覇』を破る可能性も十分ある。ま、ファンはmotoＧＰ復帰を望んでるんやけど。（せめて、いとしんぐらい『世界』に拘って欲しいもんやね）
July 25, 2004
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お帰り♪
バイクが車検から戻ってきた。先日も書いたけど、タイヤ交換や任意保険を含め、総額￥１０００００コース。前回車検時より、車検の整備費･検査代行費が若干下がってたんで、￥９５０００やった。ま、オイル交換がまだなんで、それで￥１０００００超えるな．．．。で、調子悪かったアイドリングが少しは安定したんと、被り気味やった２番が素直になり、２段加速っぽかったんが、スムーズに吹けるようになった。日々暑いけど、タイヤの皮剥きと調子持続の為に走り込まんとあかんなぁと思う今日この頃（笑）
July 23, 2004
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タイヤ交換
ピット作業で４本換えて僅か４.４秒．．．などと、往年のフェラーリチームの話ではなく、遂にバイクのタイヤが寿命を迎え、交換するハメになったっちゅう話。数年前から、遠出の予定がある度、ゴムの劣化が不安で交換しようかと思いつつ、購入以来使い続けて１０年、実際は１年落ちのストックなんで１１年もののタイヤ（自爆）今回も、遠出の予定があった訳でもなく、劣化の方はなんとか持ってるし、誰かさんみたいに雨の中、高速で白線に乗ることもないから、もう暫く使えそうやったけど、１０年目の車検が迫り、ショップで「車検、通らんで」って言われて、泣く泣く交換。で、コーナー攻めるわけでもないし、膝擦る走りなんか絶対せえへんから、レースでの使用にも絶えられるような、高価なハイグリップタイヤは不要。ただ、バイアスではサイズがないんで（生意気にＦ１２０/６０、Ｒ１６０/６０やし．．．）、ラジアルの中で最もストリート寄りで安価なＤＬのRideenＧＰＲ-８０をチョイス。価格は工賃込みで約￥３００００。これに、車検が￥６００００くらいと、任意保険が￥１００００強で、既に￥１０００００。更に、オイル＆エレメント交換、そろそろ、チェーン＆スプロケ交換で、￥３００００ちょい。う～ん、きつい．．．。ここからは、後日追加分。タイヤ交換したその店で、交換作業の待ち時間潰しにマフラーを物色した。勿論、こんな暑いさなか、手編みのマフラー売ってるわきゃないし、１０年で８０００km程度の走行しかしていないバイクのマフラーも交換する価値もなく．．．で、目に付いたのが、現品限り定価￥７００００弱、売価￥６００００弱、特価￥３００００弱の、偶然にも祈祷師の愛車用の『柿本改』の『HYPER２０００ FULLMEGA Ｎ１＋Single』。店員に詳細を訊くと、表記上は９６ｄＢ以下ではあるが、どうやら爆音系らしく、一応、インナーサイレンサー装着時なら、上手くいけば車検通る可能性ありってレベルらしい。ま、太鼓は楕円形ではなく、ほぼ『直管』なわけやから、排気効率ＵＰは確かでも、住宅街ではインナーサイレンサーは外されへんやろうと．．．（笑）￥３万＋工賃￥５千でマフラー交換出来るのは魅力やけど、『爆音系』はちょっとなぁ（笑）
July 15, 2004
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「台風」恐るべし！
先日、『「ぷいぷい」恐るべし！』ってタイトルで書いた日記の続編というか．．．また、包近まで行ったんやけど、今回こそは『サービス品』をＧＥＴすべく、９時半出発。それでも、早目に到着して、昼食でも摂ってから並ぼうかと、高速使ってしまう。１１時過ぎに到着し、とりあえず様子を見ると、既に数人の列が出来ている。急遽、昼食抜きで、２時間半近くも並んでの購入。１桁順番なんで、流石に『サービス品』が売切れって状況にはならんかったけど、先日の台風による実落ち＆出荷品種の移行時期（日川白鳳→白鳳）による商品不足ってことで、先週の金曜は出荷中止、今日も、３時間前後行なわれるはずの選果作業は３０分で終了。前回よりは少ないとはいえ、１００人はいたであろう行列の大半が『サービス品』には当たらず、しかも、今日から『白鳳』なんで￥１５００に値上げの『サービス品』の質は若干落ちている気がする。（品種によって、虫食いが多かったりするのかも知れんけど．．．）台風での被害といえば、和歌山では数億を超えるとか何とか言ってた気がする。（ボ～ッと聞いてたＴＶニュースで、１４億５４００万って言ってた記憶が．．．）ま、市場価格はそれほど上がってへん気はするけど．．．。で、￥３５００の『商品』＆『サービス品』を購入して帰宅。前回は即日から食べ始め、５日で完食したけど、今回はまだ食していない。さて、味は如何に！（笑）
July 5, 2004
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