BMW 自動車 t3109

気になること

(3)

Favorite Blog

2002　アルピナシート tiexperienceさん

ブランドバッグを買…

big3678さん

202502 おはくま hidenori1483さん

食う･遊ぶ･ﾁｮｯﾄだけ… speedmax117さん
E46マイカーライフ&… e46kishoさん
アンジェラ7777♪のSe… angela♪さん
Ｍ３とＧＴ－Ｒと愛… 正司007さん
321Style～BMW～ kaku-321さん

Calendar

Keyword Search

▼キーワード検索

< 新しい記事

新着記事一覧(全777件)

過去の記事 >

July 16, 2009

BMW 7シリーズ（E23）

前年に登場した BMW 6シリーズ（E24） に基づいて開発され

BMW E3 の後継として、モデル改称で「７シリーズ」となった

BMW 7シリーズ（E23）は

ベンツ Sクラスの対抗モデルとになり

インテリアは、BMW E24と同様に人間工学を取入れることで

運転席側ダッシュボードには

ドライバーの動きを仕分けるスリーゾーンコントロールを採用し

後のチェックコントロールにつながるテストパネルなどを設置し

フロントアクスルは、新開発の

スプリングストラットを初採用

リアアクスルは

BMW E24 前期と BMW 5シリーズ（E12） 同じく

BMWが考えたセミトレーリングアーム（HA1）になります

エンジンは

１９７７年から、キャブレター仕様の

M68「SOHC６気筒2788cc 125 kW(170hp)/6000 233Nm/3700 Solex 4A1」

を搭載した BMW 728と

M68「SOHC６気筒2986cc 136kw(185hp)/5800 255Nm/3500 Solex 4A1」

を搭載した BMW 730

さらに、インジェクション仕様の

M86「SOHC６気筒2788cc 135kw(184hp)/5800 240Nm/4200 Bosch L-Jetronic」

を搭載した BMW 728iと

M69「SOHC６気筒3210cc 145kW (197hp)/5500 279Nm/4300 Bosch L-Jetronic」

を搭載した BMW 733iで発売を開始し

トランスミッションは

スタンダードのGetrag 265/5（5速）とオートマのZF 3HP22（3速）

だったと思います

BMW 7シリーズ(E23)

７８年には、量産車として

ABS（四輪制御）を世界初採用

と、他のWebなどでは書かれていますが、ベンツの方が2～3ヶ月早いです

７９年には

BMW 728とBMW 730が生産中止され

M90「SOHC６気筒3453cc 160kw(218hp)/5200 304Nm/4000 Bosch L-Jetronic」

を搭載した BMW 735iと

DMEを量産車として世界初採用した

M69「SOHC６気筒3210cc 145kW(197hp)/5500 279Nm/4300 Bosch Motronic DME」

を搭載した BMW 732iを追加

すべてのエンジンがインジェクションになり

８０年には

KKK ターボチャージャー付の

M102「SOHC６気筒3210cc 185kW(252hp)/5200 380Nm/2600 Bosch L-Jetronic＋turbo」

を搭載した BMW 745iを追加

８２年には

BMW 735i、BMW 745iを生産中止し

M106「SOHC６気筒3430cc 160kw(218hp)/5200 310Nm/4000 Bosch Motronic DME」

を搭載した NEW BMW 735iと

KKK ターボチャージャー付の

M106T「SOHC６気筒3430cc 185kW(252hp)/4900 380Nm/2200 Bosch Motronic DME＋turbo」

を搭載した NEW BMW 745iを投入

bmw M106T

後期型になって、コードがE23/2になり

リアアクスルは

BMW E24 後期などと同じく

トラックリンク付きセミトレーリングアーム（HA2）を採用し

集中ドアロックやパワーウィンド、ティンテッドガラス

SIA（サービスインターバルインジケータ)、チェックコントロールなどが

装備され

オプションとして、オートマのZF 4HP22（4速）が追加され

スポーツ/エコノミー/セミマニュアルロックアップが選択できる

現在のDDC（ダイナミック・ドライビング・コントロール）

に類似した物が搭載されたと思います

BMWのフロントアクスル、リアアクスル、ティンテッドガラス、SIAについては

t3109　 BMW フロントアクスル
http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201307090000/

t3109　 BMW ヒンターアクセ１番
http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201307160000/

t3109 BMW ウィンドーガラスと黄砂
http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201105090000/

t3109　 BMW SIA CBSとオイル管理
http://plaza.rakuten.co.jp/t3109/diary/201402030000/

を閲覧して下さい

８４年には

BMW 733iを生産中止

８５年には

スタンダードのミッションがGetrag 260/6（5速）に変更（追加?）され

８６年には

BMW 728i、BMW 732i、BMW 735i、BMW 745iが生産中止され

合計で285,029台生産されました

その他

BMW 745iには、ターボエンジンの他に

８４～８７年頃まで、南アのCKD(コンプリートノックダウン)によって

209台生産された南ア専用モデルがあり

エンジンは、右ハンドルのためにターボが搭載できず

高回転仕様のMエンジンでは、洗練された高級セダンの７シリーズにあわないと思いつつ

やむなく

M635CSI（E24/1S）) と同様のM88/3（S31B35・触媒無し）

「DOHC６気筒3453cc 210kw(282hp)/6500 340Nm/4200 Bosch Motronic M1.0 Motorsport」

を搭載しました

初期は、ヘッドカバーが「M Power」ですが、途中から「BMW」に変更されたハズです

トランスミッションは

スタンダードのGetrag 5速とオートマのZF 4速だったと思います

bmw m88/3 S31B35ME

主要諸元・・・BMW 735i (E23/2)

Bodyshell
No of doors/seats・・・・・・・・・・4/5
Length/width/height ・・・・4,860mm/1,800mm/1,430mm
Wheelbase・・・・・・・・・・・・2,795mm
Track, front/rear・・・・・・・・1,502mm/1,524mm
Turning circle（walls）・・・・・・11.6 m
Turning circle（curb）・・・・・・10.61 m
Tank capacity・・・・・・・・・・・・100ltr
Curb weight ・・・・・・・・・・・・1,500kg
GVWR（GrossVehicle Weight Rating）・2,010kg
Luggage comp ・・・・・・・・・・・・480 ltr

Power Unit・・M106
Config/No of cyls/valves ・・・・S/6/2
Engine technology・・・・・・・Bosch Motronic fuel injection
Capacity ・・・・・・・・・・・・3,430cc
Bore/stroke ・・・・・・・・・・92.0mm/86.0mm
Compression ratio ・・・・・・・・10.0:1
Max output ・・・・・・・・・・218hp(160kw)/5,200rpm
Max torque ・・・・・・・・・・310Nm(229lb.ft)/4,000rpm

Electrical System
Battery・・・・・・・・・・・・不明 amp/hr？
Alternator・・・・・・・・・・・不明

Chassis and Suspension
Suspension・・・front
Double-Pivot Spring Strut Axle with anti-roll bar
Suspension・・・rear
Semi-trailing arm axle with Track Link（HA2）, anti-roll bar

Brakes・・・front
4-piston fixed caliper disc brakes
Diameter・・・・・280X25mm/inner-vented

Brakes・・・rear
Floating caliper disc brakes
Diameter・・・・・282X12mm/solid

Driving stability systems ・・ABS
Steering ・・・・・・worm and roller, power assisted
Steering transmission, overall・・・・・・不明
Gearbox, type ・・・・・・・5-speed manual（getrag 265/5）
Gear ratios 1/2/3/4/5/R・・・3.820/2.200/1.400/1.000/0.810/3.456
Final drive ・・・・・・・3.250(LSD 25％ locking)

Tyres
front/rear ・・・・・・205/70 VR 14
Rims
front/rear ・・・・・6.5JX14 ET:22

Performance
Power-to-weight ratio ・・・・・不明 kg/kW
Acceleration 0_100 km/h ・・・・・7.9sec
Top speed ・・・・・・・・・・・217km/h

1984 e23 BMW 745i Turbo .

　にほんブログ村 BMW（車）

　AA Schultz（AA シュルツ）

ボディー剛性パーツが必要だと思うなら BMW タワーバーは、

を御覧下さい

ボディのことなら
ボディとフレームの違いを簡単に説明しています
ボディ剛性と補強を簡単に説明しています

タワーバーのことなら
タワーバー効果について簡単に説明しています
タワーバー取付について簡単に説明しています
タワーバーの種類を紹介しています
タワーバーの装着感想について話してます

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう