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Takviator
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2024.12.23
テーマ： 車の修理。。。(51)
カテゴリ： 自動車修理
おはようございます。
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北米トヨタのシエナの右前のロアーコントロールアームの交換をしていきたいと思います。
以前右前をぶつけた様でして、ハンドルのセンターも少しズレていまして、それに加え走行中右に持ってかれるので、コントロールアームとストラットを交換してアライメントに出します。
作業書のコントロールアーム交換は13時間程掛かるようですが、なんとか早く出来そうな雰囲気なので取り敢えずやってみます。
先ずは、右前タイヤを外し、エンジン右上に取り付いているマウントを取り外します。
続いてエンジン右下のエンジンマウントを外して行きます。
そしたら、かなりスペースが出来たので、コントロールアームの取り付けボルトを取り外して行きます。
この時にコントロールアームのボルトがエンジンマウントとスタビライザーが邪魔になって取り外せません。
そこで通常だとエンジンを半分以上下に降ろさないと出来ないようですが、それをしずに取り外して行きます。
そして、この奥のマウントのブラケットも外します。 （エンジン後側に有ります）
このブラケットを取り外したらエンジンをミッションジャッキで押し上げてスペースを作ります。
ボルトが取れればようやくコントロールアームが取り外せます。
これで、後は通常通りに作業を進めて交換完了となります。
エンジンを降ろさなくていいので、だいたい2時間半くらいで作業完了したので良かったです。
もし、質問とかあればコメントください。
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北米トヨタのシエナの右前のロアーコントロールアームの交換をしていきたいと思います。
以前右前をぶつけた様でして、ハンドルのセンターも少しズレていまして、それに加え走行中右に持ってかれるので、コントロールアームとストラットを交換してアライメントに出します。
作業書のコントロールアーム交換は13時間程掛かるようですが、なんとか早く出来そうな雰囲気なので取り敢えずやってみます。
先ずは、右前タイヤを外し、エンジン右上に取り付いているマウントを取り外します。
続いてエンジン右下のエンジンマウントを外して行きます。
そしたら、かなりスペースが出来たので、コントロールアームの取り付けボルトを取り外して行きます。
この時にコントロールアームのボルトがエンジンマウントとスタビライザーが邪魔になって取り外せません。
そこで通常だとエンジンを半分以上下に降ろさないと出来ないようですが、それをしずに取り外して行きます。
そして、この奥のマウントのブラケットも外します。 （エンジン後側に有ります）
このブラケットを取り外したらエンジンをミッションジャッキで押し上げてスペースを作ります。
ボルトが取れればようやくコントロールアームが取り外せます。
これで、後は通常通りに作業を進めて交換完了となります。
エンジンを降ろさなくていいので、だいたい2時間半くらいで作業完了したので良かったです。
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