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ボンネット・ダンパー、トランク・ダンパーに続いて、今度はソフトトップリッドのダンパー交換です。 小さいのに、値段は高い(汗)。開けたり閉まったり、そんなに頻度が高くないからいらないかな!と思ったのですが、片手で幌をたたみながら、もう一方の手でリッドが倒れないように押さえて…(笑)リッドに右手中指を挟んで、決心しました(笑) つっぱりポールで支えなくてもよくなりました(笑)ダンパーの取り付け部のCリングを外さなければならないのですが、簡単な作業なのですが、眼が見えなくて大難儀をいたしました~~。 メガネを外すと、10センチ位まで近づかないとボヤけて見えない! メガネを掛けると、ずっと離さなければ見えない(泣)。 ダンパーのシャフトで汚れないよう油紙で保護しているのですが、切れているんでフェルトで代用。無いよりはいいでしょ。夜中に何をやってんだかぁ~~(笑) 4月1日に雪が降るか~~、この~~!
2012.04.02
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たまたまグットタイミングで、E30用のBBSがヤフオクに出てましたね~。 15インチは、品薄なんですよ! M3用の5穴はよくあるんですが、4穴は滅多に出てきません。BMW E30用 BBS RS PCD100 4穴4本です。 E30にピッタリのサイズです。 サイズは、7J/15/ET25 2本、7J/15/ET16 2本 タイヤはパイロットプレセダ205/50/15(4本共) 25日(日)22:14終了 終了価格 61,000円。忘れていて車庫で作業していて、スルーしてしまいましたが、見てたら参戦したかも(笑)欲しかったなぁ~。 ミシュランのタイヤが付いてこの値段だったら…。 でもお金ないしなぁ~。これで、良かったんです。 E30、14インチ純正オプションでいくか、15インチでいくか、16インチACシュニッツアーでいくか悩んでます…。純正オプションの14インチBBSかな!(笑) 195/65 14の夏タイヤ買わなきゃ! いやいや、その前にシートダンパーでしょ(笑)左手でリクライニングレバーを引いて、右手はシートの後ろに回して、シートを起こします。運転中間違っても、レバーは触れません(笑)腹筋が鍛えられて、いいですけど!
2012.03.27
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コンデンサーのトラブルが考えられると教えてくださり、「買ってくるよ」と言ってくださったせんべいさん。 汎用リレーで自分もウインカーを作動させているとアドバイスをくださったmasaさん。品番からHP検索で、「パーキングリレー」として取り扱っている宮城の会社を探し出してくださったt3109さん。 「山下オートさんに聞いてみたら?」と連絡をくださり、「318iのリレーはあるよ!」と写メをくださった秋田のF原さん。E30の専門ショップ「マイプロ」さんから、リレーごとウインカーアセンブリを入手してくださったネッツボンさん。本当にありがとうございました。 感謝のしようがございません。 自分のことでありながら、知識も乏しければ、動きも悪い(汗)本人はと言うと…、 今日、コンデンサーを買ってきて、取り替えてみました。(取り替えてもらいました、が正しい(笑)。) コンデンサー2個 84円。作業していただいた知人のO坂さん曰く、半田割れが1箇所あるとのこと。コンデンサーを交換する前にそこを補修して、動作を確認した方が良いのではないかとの話でしたが、時間の制約により、結局半田割れ部分の補修とコンデンサー2個を交換してもらいました。 さて、うまく作動するでしょうか?(笑) それは、また後程~~。 今日は、みぞれが降ってました…。 この天気は、一体何なのでしょ!
2012.03.24
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路上復活!(笑)ウインカーは、配線で別回路を作り、とりあえずは機能しています。ウインカーリレーの件では、本当にお世話になりました。 ありがとうございます。10年車検を切ったままの車でしたので、まあ~大変でした(笑)。いやいや、大変だったのは、整備をお願いした工場の方々ですが…。この先、どんな出会い(&故障)があるか、不安と期待が入り混じっております(笑)今晩は、車庫でまったりと、E30の作業をしながら「なんだか寒いなぁ~」とは思っていたのですが、まさかね! 雪が積もっていようとは…(苦笑) 作業ってのも、明日早速オープンにして走ってやろうと、幌をたたんでいたのですが…(笑)
2012.03.23
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E30ちゅうのは、あちこちにダンパーが使われていて難儀です!ボンネットのダンパーは、作業するのに支障があるので換えておりましたが、この機会にトランクのダンパーも新調しました。 次の段階は、シートのダンパーですね。 シートを倒すと、そのまま起き上がってこない…(笑)ウインカーリレーも何だか調子が悪い…。 しかも、廃番らしい~(汗)。 どこぞにあるって情報がありましたら、よろしくお願いします。メカニカルな所は、もちろん車屋さん任せですが、何やらちょこまかと悪あがき~~(笑) 02の方が、絶対楽!(笑)
2012.03.19
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アルピナC2 2.7にガブリオレがあったんですね~。 車高は、やっぱこの位がいいよなぁ~(笑)さて、路上復帰を企てている E30ですが、車検取得より先に、気持ちは既に「足回りは、どれにしようかな」、「マフラーは、抜け抜けだから、換えるならスポーツマフラーだよな」とか、「ホイールは、16インチじゃなく15のBBSが良いなぁ~。どっかに無いかなぁ~」とか、空高く舞い上がってましたが…。いやいや、やるところ多くて、それどころじゃない~~(泣) まあ~覚悟を決め臨んだことですから、仕方がない~~(苦笑)
2012.03.17
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アペックスのE30用のダウンサスです。 なぜか、随分前にオークションで落札してました(笑)。 多分5~6年前かな? もっと前かな?(ところで、スプリングなのに、なぜ「ダウン・サス」って言うんだろ??)普通はこういうモノの以前に、基本的な部分が、まず先なんですが...、変なとこが準備いい~~(笑) 我ながら、アホですね~。呆れます(笑)3~4センチのローダウンのはずなんですが、ガブリレは屋根の無い分、剛性を確保するために補強が加えられていて、普通の325より重かったと記憶しています。余計に下がるってことになると...、ノーマルじゃあダンパーのストロークが足りなくなってしまいます(汗)。早くは走らせないとはいえ、乗り心地が悪いのは我慢するとして、乗り味がつまらないのは許せないですね...。折角あるから、付けてみたいし...。 こんな風に、ぐだぐだ考えているのが楽しかったりします(笑)
2012.03.13
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まあ~覚悟していたことではありますが、あちこち手が入ります。タイベル交換とウォーターポンプ位で何とかいけないかな~と思っていたのですが、水回りに、フーエル関係、ブレーキ関係、各ホース類...。マフラーも逝ってるし、(個人的には重低音で好きですが、スカスカで走んないでしょ(笑))、足回りは未チェック。 しばらく楽しめそう~~。 マゾですかい?(笑) F30って時代に E30です(笑)
2012.03.12
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車庫からE30をひっぱり出しました~~(笑)。車の前に置かれた、自転車3台、バイクを2台、タイヤ4本そのほか工具だの、ストーブだのポリタンやもろもろを寄せ、やっと出せました。 エンジンは、クランキング2回ですんなり目覚め、アイドリングも安定しています。でも、書類を見たら車検を切って10年でしたから、あちこち交換しなければならない部品があるでしょうね! あぁぁ~~~、恐ろしや~~。電気系も含め、きっちり見てもらうことになります。積載車に乗って運ばれていくのでありました...。 車庫の空きスペースができると、何かそこに置きたくなっちゃうんですよね~~。
2012.03.07
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私の尊敬するネッツボン師匠が、ノイエクラッセからアウディーのガブリオレに乗り換えたので、弟子のN田としても、ここは1番ガブリオレで! (とは言っても、ブログの話で、乗り出す話じゃないのですが...)友人Y田の預かりモンのE30 325iです。所有した台数は、決して多くはありませんでしたが、ファースト・カー?は「屋根なし」でした。それでいてバイクは、サイドカー(笑) 当の本人は良いのですが、どこに行っても目立って、子供が辛かったでしょうね~。奥さんは、そんなヤツを好きになった自分が悪いのですから、まあ自業自得?ですね(笑)。 その当時の携帯電話で撮った写真ですので、残念ながらサイズが小さいのですが、冬の「寒風山」。 男鹿半島に向かうと見えますが、名前からしてお分かりのとおり、寒い風の山です。幌を下げて(上げて?)、冬のドライブ。 まあ~友人としては、こんなおバカ! そうそうできる訳じゃありませんから、ヤツと過ごした時間は最高の時間でしたね~。初めて買った車は、10年落ちのVWポルシェ。 ハチャメチャな車でしたね(笑) それよりは、ちょっとマシなN田の爆音仕様のBMW2002でしたね~~(爆)。 思いっきりバカやっている時の写真って、無いんですよね~~。
2012.02.10
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ヤフオクで150,000円 入札1。 ずっとウオッチリストに入れたままでしたが、ついに入札がありました!http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e112590597季節到来かは、さておき!(笑) E30用のBBS15インチだけで、結構引く手あまたなのですが…。 最低落札価格は、多分20万円でしょ。 この値段でも、いないもんですかね~~。 E30ガブリオレと言えば、325のガブリオレがうちにもあります。 友人の預かりものですが!乗れるようにするより、乗れるのを買った方が安いかも…(笑) ガブリオレ = 夏 (無茶振りですが...。)なんか、急になんですが、「暑い夏」「青い空」の昔の記憶が、ふと湧き出して...。片岡義男の「彼のオートバイ彼女の島」じゃありませんが、 「僕にも確かにあった...。」「夏とは単なる季節ではなく、それは心の状態なんだ。」 みたいに、なんか懐かしむような、そんな感じ...(笑) 思えば、ここ10数年夏場は土日が仕事で埋まり、夏らしい夏はずーっと感じられません。たまに取れた休みの日でも、楽しめない心の状態なのでしょうか...。 歳をとるとは、こういうものなのでしょうかね?いやいや、N田の夏は、まだまだこれからさ!(笑) どうして、ふとそう思ったのかな~??? 思い出しました、だんだん7557さんのブログを見てでした(笑)http://plaza.rakuten.co.jp/dandanclub/diary/201106060000/
2011.06.15
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季節到来!92(H4) BMW 320i カブリオレ BBS 車検23/12まで E30 http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e112590597150,000円 ※「現在の価格」は最低落札価格に達していません。 いったい、いくらなんでしょう~~。 この頃E30値段が上がっている気がする…。季節到来??(笑) そっかな~~(笑) BMWは、何が何でもMTじゃなければ!、と思ってきましたが、これは重いしATで、ゆっくり流すみたいな乗り方で、いいんじゃないかなって思えてきました(笑)追録: 25万円 入札0で終了でした。
2011.05.07
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これ、ほしかったな~~。 なにぶん、出費多端の折...、我が右手はカチカチっとやるのを躊躇しました(笑)。 「BMW E30 マフラー エキマニ タコ足」 52,500円12月 15日 21時 21分 終了 入札なしうちにあるE30を、すぐすぐどうにかする訳でもないし、いつ車検を取るのかも分からない状態でタコ足でもないだろうと...(笑) あらためて確認できたのが、「わたくし、どうもタコ足なるものに目がない!(笑) らしい。」ってことでした。クランクを変えるだの、ピストンを変えるだののプロの世界?は別にして、素人の取った付けたの範疇の改造では、タコ足の装着が1番如実に効果が感じられたからです。なぜ、こんなに効果があるのに、メーカーで最初からタコ足にしないのか疑問でした(笑)。 コストの問題なんでしょうが、やるところを残しておくって配慮かも! 残しておくの大事です(笑)今の車はいろいろな制御で排気を管理して、さぞ効率がよくなっているんでしょうね。 ただ、丸っきり手を掛けるところがない、いじる余地のない車も、どうかな~!?って(笑) 土日仕事でした~(泣) 天気が良かったのに…。 残念!
2010.12.19
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あれ??アルピナ C2 (無くなった~~(笑)) 198万希少! BMWアルピナC1 2.5 126万85年式アルピナC1-2.3 5MT 125万円2.3 5速ニコル正規バリ物。EG2.5 E30アルピナのお復習い(笑)1983年 C1 2.3 2316ccのまま、ハイカム、圧縮比アップ、プログラム変更で 323の139PSから170PSにアップ1985年 C2 2.5 2554ccにボアアップ 180PS1986年 C1 2.5 325と同じ2494ccで、170PSから185PSにアップ C2 2.7 2.7の排気量じゃなく、C12.5と同じエンジンでアルピナ特製 タコ足マニホールドで192PS E30には、この外にB6 2.7 3.5てのがありますから…。
2010.11.30
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ヤフオクにこんな車輌が出ていますね~。 ALPINA B6 3.5S http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h145241325E30 M3のボディーのB6ですね~。 凄い! もう一つは、これ。2002に M3のエンジンを載せたやつ。 これも、すごっ!(笑)。http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f93138632 何を買うかよりも、どこ(だれ)から買うかが、大事ですね~(笑)。なんてね!
2010.11.16
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これもです...(汗)。本当に、どうするのでしょう??? E30、前期型リヤメッキバンパーです。 友人のY田がぶつけて曲げたままでしたから...。 整理、処分しなければ! と思っている一方でこれですもの(笑)!?
2010.07.05
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実は、こんなのも譲り受けてました...。あっ、車じゃありませんよ。 この車に付いている「幌」です!?オークションの質問欄で連絡を取らせていただき、譲ってもらうことに。 その矢先、入院! その後、連絡取れず終い...。半ば諦めていたのですが、当方からの連絡がないのにかかわらず、その後も「商談中」としてくれていて...、感謝でした(笑)。最初に連絡してから、ゆうに1ヶ月半以上も経ってますね。 ものを準備したけど、いつやるの??? って話しです(笑)
2010.07.04
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今日は、梅雨の合間? 秋田は午後から良い天気でした(笑)。 朝1番で「にかほ市」まで出張し、日暮れ前に帰ってこれました。 1時間半くらい、会社の車ですが、天気がいいと運転も、気持ちいい~。 唐突に話題が変わりますが…(笑)、昨日ヤフオク終了! E30 6気筒用 ステンタコ足 55,300円 入札43(笑)です。 この間、「2002用のタコ足+中間+マフラー一式」を、清水の舞台から飛び降りるつもりで落札したばっかりなのに~~(汗)これにも、絡んじゃいました~。 欲しかったなぁ~。 残念ながら、高すぎて断念です!?こんなの落札しちゃったら、325ガブリオレ作らなくちゃいけない気になってしまいますね。 くわばらくわばら…。 と言いながら、「実は、こんなものも落札…」は、シリーズ化して続くのであった(笑)。
2010.07.01
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ヤフオクに出ていますね、E30ガブリオレ。 デコラインが入ると、不思議と精悍ですね!このアングルが好きですね~(笑)。 アンダー部分が黒のままだと、車自体が薄く見えます。このドアパネルの下の部分が、屋根付きとガブリオレとで厚さが異なります。屋根取っ払った分、補強が施され、逆に約100キロの重量増になっていたと記憶します。 違ったかな? E30は、まだたま~に見かけますね!
2010.05.20
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つい先日の話です! コメントに「FOXに入札されました?」 の書き込みがありました。 「えっ、なに?」一見何のことか分からない内容?「いや、待てよ? 入札している~!! 」 「え~、なんで?」 「なんで分かったの~??」 「あちゃ~、知り合いと競合してしまったか~??」(汗)BMW E30 320 325 6気筒用 FOX オールステンレス マフラー連絡をとらせていただいたら、出品者の方でした。先般、ホィールを落札したことをブログにアップしていたので、分かったのかな~ と(笑)ありがたいことに「オークションの途中にも係わらず、お譲りくださる」とのお話(笑)、それも申しわけないくらいの破格で!ですよ。当方の連絡が遅く、今回はお譲りいただくことに至りませんでしたが、いや~、嬉しかったですね~。秋田の辺境の地に居りますと、加えて引っ込みじあんな性格(笑)だと、なかなか人と知り合う機会も少ないのですが、ホント嬉しかったですね! ブログやって良かったかなと!あともう一つ、これまで私が見に行くのは、どうしても車関係のブログが主でしたが、今は、書き込みやコメントの履歴、足跡から様々なジャンルのブログを見に行かせてもらってます。いろんなジャンルのブログに出合えるきっかけになって、ホント良かったと思ってます。 いやいや、ありがたいと言えば、それだけでなく「こんなの、あるよ」って教えてくれる諸先輩のブログがありますね(笑)。 感謝! 感謝です!
2010.05.14
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かれこれ数年前に、ヤフオクで落札していたタワーバーですが、これまた一筋縄でいかない!というか...。 ボルトオンとは程遠いものでした(笑) 中古ということでしたが、これは、絶対取り付けていない...。 取り付けたハズがない!?そう言えば、取り付けられている画像無かったな~~(笑)。 まず、バッテリーのマイナス端子のアース部分がカットされていない! こうやって、サンダーでカットです(汗) 次は、穴にボルトが微妙な感じですが、入らない...。 ドリルで1ミリ穴を広げて、通りましたが、 こんどは、溶接の跡が邪魔をしてナットが締めれない! 溶接箇所をベルトサンダーで削って、やっと装着できました~~。あ~、やれやれ...。 友人Y田の預かり物です...。 勝手にモディファイを!(笑) 私みたいに、難儀したくない方は、取り付けている画像のあるモノをお求めすることを、お奨めいたします(笑)
2010.04.19
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すみません...。 カブリます!この内装よくありませんか~♪。 ヤフオクに出ています!? このシート、このハンドル、ほしい...。5速ミッション ほしい...。 デフもほしい~~。 でも、里親募集ですので...(笑)。 http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k121247876 本日終了~~。 う~~ん うなります...(笑)。
2010.03.12
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友人Y田の325ガブリオレです。 昨日に続いて、昔話です...。 1997年?の11月末か12月。その日は、朝から曇りで寒い土曜日でした。 お互い用事をたして、1時間位離れた隣の町で合流し、私は、やつのBMWに乗り込んだのでありました...。Y田に会いに、転勤で他県に引っ越した同僚が来ることになっていて、17時に秋田駅に迎えに行くとのこと。 車を買ったことを知らせてないので、オープンにして乗り付けて驚かせるんですって...。本人も、幌を下げるのが、その日が初めて...(笑)。 今みたいにコンビニも多くなく、駅に近くなってくると車を駐めて、幌を下げる場所もないというので、しばらく手前のホームセンターの駐車場でオープンにして、走り始めました。ところが、その日に限って渋滞で...、人目は悪いわ(笑)。 日は暮れるわ。 終いには、雪まで降ってくるじゃ、ありませんか...。20分遅れでやっと駅に着きました。 「幌を降ろす」なんて言わなければ、間にあっていたものを...。 えらい寒い思いをしました。 早々に幌を上げるもののロックできない、閉まらないんです... 笑うしかないですね。 そうそう、驚かせようとしたY田の同僚は、ロータリーに入ってきた瞬間に、「こんな寒い日に、それも夜に、オープンで来る馬鹿は、Y田しかいない...」って、すぐに分かったとのこと、別に驚きもしなかったとのことでした(笑)。 それよりも、その同僚っていうのが、なんと、「秋田市茨島でBMWが燃える!」の新聞記事の当事者!!(笑) 秋田に来た目的は、急な転勤だったので秋田に置いたままにしていた車を取りに来たのでしたが、その乗って帰ろうとしたBMWが全焼したのでした。 次の週の水曜日あたりにY田から電話があって、「あの後たいへんだったんだで~」と、てっきり酒飲みすぎて暴れた話かと思ったら、 ニュースになった燃えたBMWっていうのが友人の車で、警察やら消防やらたいへんだったとのことでした。 この後ですかね、確か 02に消化器を積んだのは...。
2010.03.06
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2003. 3. 9 (日) 前に使っていた携帯電話に残しておいた写真です。 写真が小さいのが、残念!。写っているのは、お馬鹿な友人Y田...(笑)。 写真を撮している方も、相当の馬鹿野郎ですね~~! 私です。これは、天気がいいから良いのですが、もっと悲惨な話もあります...。 それは、また明日~(笑)。 これぞ、オープンカーの醍醐味!! あはっ
2010.03.05
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休みで、天気が良いと、俄然張り切って、あれやこれや取り掛かるのですが、あっという間に1日が終わってしまいます。それもそのはず、昼近くに起きて、活動開始ですから…。昨日は、午後からずっと車庫で、例のモール磨きの仕上げ(笑)と部品探し、バッテリーの充電チエック。「エンジンを久しくかけてないなぁ~」と、暫し車を眺め、撫でるだけで終了…。自転車のタイヤに空気を入れていて、気付いたのですが、トゥークリックのメッキにくすみが~~。パーツのあちこちにサビが~~。やれば簡単に落ちるのですが、しばらく磨きはいいかな~。
2010.02.22
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車を買うと、まず最初に手を入れるのが、「足回り」です。 新車で買ったことがありませんから、今までどの車でも(そんなに数ありませんが...)乗り出す前に、足回りの初期化だけは、しちゃいます。E30は、友人の預かりものですが、ダウンサスとストラットバーは落札しております。ショックは新品をおごって、車検を取って乗りだそうかと画策しましたが、結局そのままです。結局、手を加えたところは、ボンネットダンパーの交換だけ...。なぜか、ポン付けという訳にはいきません...。このように、カットしなくちゃ、ならないんです!
2010.02.21
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M3のラリーの動画を見ていて思ったのですが、ギャラリーが気合い入っていますよね。それで、思い出したのですが、 http://www.youtube.com/watch?v=rSoIF_UBKUs&feature=relatedhttp://www.youtube.com/watch?v=a5f6drHnWAU&feature=related動体視力についてです。ほんの少しだけかじった程度ですが、ダートトライアルに参加したことがあります。 よくコンサートとかの映像で、客席を撮るため、ステージ上からカメラが左右にゆっくりパンする時がありますよね。「ウッドストック」などがそうでしたが、ゆっくりにも係わらず、私にはぼやけて、画像が流れていて、全く認識できません。ちょうど、カメラの流し撮りみたいに見えるんです。 そんな具合ですから、コース以外は流れて全く見えません。「ギャラリーの顔まで、はっきり見えるや」 と言うものもいれば、私などはボケて全然分かりません。 まあ~、ギャラリーを見ている余裕もありませんでしたが...(笑)。ただし、ギャラリーが逃げるのは分かります(笑)右のコーナーですと、左にフェイントをあてるのですが(そういう走り方をしてました)、一瞬車がコース脇のギャラリーに向くのですが、余程危なっかしいドライビングなのでしょうね(笑)、みんな逃げます。 まあ~、運転している本人も、車がどこ行くか分からないところが、ありましたから...。 なんてね(笑)。 28年前です…。
2010.02.09
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先にアップした「BMW E30 マニュアル」の続きです。帰宅が遅く、オークションに入札しそびれたのですが、この方の出品に、翌日終了のこの「バック」がありまして...、30秒前に入札し、無事落札いたしました(笑)。 大きめのブリーフケースから、セカンドバックへと、鞄のスタイルを変えて、しばらくなります。近頃は、セカンドバックもより小さめを持ち歩くことが多くなっていたのですが、デジカメも買ったし、ライフスタイル?も少し変わって、いろいろ持ち物が増えた為(めがねも一個増えた...(泣))、バッグがパンパンになってしまってました...(笑)。という訳で、良さそうなバックがないかな~と思っていた矢先に、これでした(笑)。 「こうこう、こう言う訳で...、昨日終了したマニュアルも、お譲り願えないでしょうか?」と、連絡させていただいたところ、なんと、ヘインズのマニュアルを「おまけ」でくださるって、お話じゃあありませんか~~(笑)感激です!! でもまあ~。ご好意に甘えるわけには、なりませんが...。 決して、マニュアルがほしくて、バッグに入札した訳じゃ、ありませんから...(笑)。 う~ん、実に、あやしい...。 吉田カバン ポーター タンカー PORTER TANKER ショルダー(XL) 価格:24,150円 (税込) 送料込 吉田カバン ポーター タンカー PORTER TANKER ショルダー 価格:15,750円 (税込) 送料込 吉田カバン ポーター タンカー PORTER TANKER ショルダー(S) 価格:13,650円 (税込) 送料込
2010.01.10
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ヘインズ マニュアルを ウオッチリストに入れていたのに、帰宅が遅くて、終了してしまいました~(泣)でも、まあ~「やめろ」ってことかな(笑) ! 大体こんな感じなのですから、シンプソンはやっぱり特別だったのでしょう~~。パッセンジャー側にも着けちゃいます。 「なぁ~に。やっちまったなぁ~。」の 古いシンプソンの落札を正当化しようと、しているようにも、とれます!? あはは...。
2010.01.09
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E30は、いろんなところにダンパーを使用しています。ボンネット、トランク、幌をしまうキャノピーの部分、シート?などなど…。すべて抜けています!全部交換が必要ですね(涙)02やE21は、その点良いですよね。ありませんから…。資金の都合上、ボンネットダンパーのみを、交換しました(笑)。車庫の中なら大丈夫だろうと換えずにいたら、何か拍子にぶつかったんでしょうね、急にボンネットが倒れて、ボ゙ンネットサウンドアブソーバー(ボンネットの裏のスポンジ)に仮組のタワーバーを当てしまいました(涙)。 交換した純正部品どうせなら、作業過程を写真撮ればいいのに…。
2009.11.07
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Inspection(インスペクション)とSI(サービスインジケーター)についてBMWで考えたオイル交換の時期が近づくと、緑色が無くなり、黄色マークとともに「OILSERVICE」という文字が現れます。無視して乗っていると、こんどは赤いマークが出現します。これはオイル交換時期が過ぎたことを示してます。このインジケーターは、オイル交換しても消えません。専用のツールを使ってリセットしなければなりません。(リード線を使ってインターフェースコネクターの指定されたピンをショートするという裏技もありますが...。) やり方1.ツールをデータリンクコネクターにさしこみます。 2.スイッチを「OIL」側に倒す 3.イグニッションキーを「ON」の位置にする 4.ツールの押しボタンをLEDが消えるまで押す(マニュアルでは6秒という事になっているが、実際は3秒ほどで消える) 5・イグニッションキーを「OFF」に これにて完了です。自分の場合、差し込みが浅かったらしく、うまくいきませんでした。2度目でうまくいきましたが、インスペクションもリセットされてしまったみたいです…(汗)。よく知られた裏技(?)ツールの押しボタンを操作するかわりに7番(データ)と19番(アース)を規定時間(6秒程度)ショートさせることによりリセットできます。時間を長くする(12秒)とインスペクションもリセットになります。(あくまでも自己責任で!)
2009.10.22
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ネッツボン師匠様、車高の具合はいかがなものでしょうか? 昨年の秋に引き上げてきてから、ずっと車庫でしたので、外に出して離れて見たのは、今回が初めてです(笑)。前のタイヤハウスの隙間は許せないですね~~。何で後ろがこんなに下がってるのだろう? こんな感じなのですか??まあ~、ダウンサスはオークションで落札してあるし、おいおいとやって行きましょ! 預かり物だというのに手を掛けたくなってしまうですね…。そうそう、ボンネットのダンパーがダメで、首を挟むところでした(汗)。怪我しないうちに、まずそこからですか。 見慣れないものが、いろいろ付いています。 さっぱり解らん…??(笑)きちんとオーナーズマニュアルを読むことにします。 昨年の冬から春にかけて、ボディー磨きや簡単な整備は車庫の中でやってきましたが、春になって急にいろいろ慌ただしくしてしまい、夏はホントあっという間に過ぎてしまいました。 結局、もう秋ですからね…。 追録: トランクにタイヤ1セット入っていたのでした…(笑) 忘れてました!
2009.10.20
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昨年の秋、友人から預かったのですが、しばらく車検を切ったままでしたので、エンジンが掛かるか不安でした。引き取りと言っても、積載車があるわけでもなく、あったとしても込み入った小路の奥で、手前まで押して出してこなければなりませんでした。いずれにしろ、いつものごとく行き当たりばったりの人海戦術です(笑)。車庫内で、325の前に置かれている刀のサイドカーをよせるのが一苦労で、タイヤのエアーは無いわ、ステアリングダンパーは固着しているわ、大難儀でした。車は、バッテリーは完全に上がっているものの、まあ~想定内でしたので、予備バッテリで事なきを得るのですが…。まあ~エンジンは掛かるとは思っていませんでしたので、当初は牽引してくるつもりでした。結局、なんやかんやしてエンジンが掛かったので、前後を車2台で挟んでもらい、そろ~~っと、ナンバーなしで走ってきました。そろいも揃って、40代中過ぎになっても、分別のないことを…(汗)。
2009.10.19
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友人の預かり物のE30です。車庫から出して、しばらくぶりでエンジンをかけました。この機会に洗車でも…。まあ~、ざっと水洗いして終了です。…(笑)車検を取らずに5年ほどになります。昨年の秋に預かりました。バッテリーを新品にして、オイル交換し、ボディーはポリッシュをかけて、そのうえワックスまでかけました。自分の車はしばらくしたことがない…(笑)。春に、頑張って車検をとるつもりでいましたが、タイミングが合わず取らずじまいでした。タイミングベルトやら、結構やるところありますね。フューエルポンプでしょうか? ジージーいってます! ナンバーも切っています。 白のE21とE30で、連るんで走ったのは一度だけ!日が昇る前に出て、混みだす前に帰ってくるというスタイルですね。バイクも車でも、いつも、男鹿半島です(笑)。基本的に、友人も自分もひとりで行動することが多くて、大人数で連るんでってことは、ほとんど無かったですね。 ホント、ふたりでいるのは楽しかったですね。 前期モデル、鉄バンパー。 クロームクリーナーで、一生懸命磨きました(笑)。 ホイールは、シュニツアーの16インチ。 オプションのBBSの15インチがいいですよね~。14インチはたまに見かけますが、15インチは希少ですよね。
2009.10.17
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なんて!、意識的に陰影をつけた写真じゃありません。携帯電話で撮ったら、フラッシュが飛ばずに、こんなんでした。これはこれで、訳ありでいいかなと思いまして…。ブログを始めたので、携帯で写真を撮るようになりましたが、なにぶん先週の日曜日からですので、随分お粗末ですね…。ブログ拝見してると、いい写真ってありますよね~。「道具じゃなく、腕だ。」と言われそうですが、新しい携帯かデジカメが欲しいと思ってるんです。
2009.10.03
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