衝動と成り行き系ドール&写真ブログ『こちら(株)高丘エージェンシー』

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2018.06.16
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​​​​​​​こんばんは~。

ふれしの「今宵もどうぞよろしく」

さて,遂にやってまいりました。

ふれしの「いやはや,岡崎からはるばるやってきていただきました」

では入場していただきましょう!!


ニコン一桁機栄光の歴史,その中で唯一つ激流の時代があったとすれば彼の時代だったはずです。Fマウントは一つでも数多に広がる世代の渦を己一つで乗り切った波乱万丈の超重戦艦は最強のMF機の称号と最初のAF機の称号を得ることになりました。

唯一つの存在,唯一つの個性!名血統の誇り高き四代目!!


高丘軍第3艦隊第二番艦,ニコンF4S"Asso di Fiori"降臨であります!!

ふれしの「ウィイイイイイイイイ!!!!!」

すず「プロレスの入場まんまですね」

はくりょく は ばつぐんだ!!!

マリー「やっぱり大きいわね~」

シャロン「しかも更に大きくなったという…」

みほ「見た瞬間にズシって音がするよね,頭の中で^^;」


一番艦のインテグラーレさんですら,こんな重量感ですが……

シャロン「なんだか混乱してきたわね」

じゃあリセットしましょう。フィオーリさんは……


どしーん。

マリー「こっちのほうがスタイルよく見えるけど~…」

MB-21のおかげでファインダーが小さく見えるからね。でも明らかにこっちのほうが大きい(確信)。

すず「スタン・ハンセンとアンドレ・ザ・ジャイアントですね」

キタムラの店員さんの一言もこの迫力を如実に示しています。

店員「軽い鈍器ですよね^^;」

もう0.114514秒でですよねーと返しましたよwww
​​
ふれしの「でもこれが最大重量じゃあないんだなあ…」

それな。

・F4(インテグラーレさん):1.09キロ
・F4S(フィオーリさん):1.28キロ
・F4E(未定):1.40キロ

これでもまだ第2位なのです。​F4Eには及ばない。

ふれしの「アレ?D800E+MB-D12の方が重くね?」
いいところに気づいたな同志。

実はそのとおりで……

・D800E+電池入りMB:最大1.4キロ程

重い重いと言われる割には軽いという謎の事実があるのです。​フィルム機が如何にシンプルなのかがよくわかります。特に厚みは比較にならないほどF4のほうが薄いのです。今の目線で見ればミラーレスにもタメを張れる薄さです。

ふれしの「F100は多分1キロ超えないんだよな。F80は更に軽くて小さいという……」

結果,グリップの良さも現代の最新鋭機を上回ります。これはF100やF80も同じことですが,重量感もあってF4のそれはより頼もしく感じます。


ノクトン閣下と合わせた図。うん,堂々としております。

ふれしの「んで動くのか?」

もちろんちゃんと動きます。

ファインダーに埃はいますがF100と同じレベルで問題なし。当然ファインダーの性能はF4が圧倒的に上なので埃が多少あったところでF100には勝ち目がありません。そもそもこのファインダーの視界は高丘軍全艦隊中最強,ここで勝てる要素が他の艦にはありません。

また恒例のプレビュー鳴きがありますが,インテグラーレさんほどではないので問題ないでしょう。その他の部分は実にピンピンしており,外装状態もマウント下のあたりを除いて新品に近い状態です。極めて保管状態が良かったことは間違いないでしょう。

実際,この状態ですから店員さんに「防湿庫持ってます?」と尋ねられたほどです。

ふれしの「大丈夫だ,問題ない」

いやあ,月曜日の試運転が待ちきれません。

待ちきれなさすぎて……(おかしい日本語)


ポートラ入れちゃいました☆

ふれしの「早スギィ!!」

もちろん稼働チェックも兼ねます。F4のニコン一桁機初の称号はAFだけではありません。フィルムオートローディングもこのF4から。巻き上げ操作は一切必要ありません。カウンターはちゃんと0の次の点を示して,無事を知らせてくれました。

ちなみに巻き戻しもオートではないものの,電動でやってくれます。こちらは月曜の試運転でチェックしますが,仮に不良でも問題はありません。F一桁機のアイデンティティーと言える巻き戻しクランクはもれなくF4にも標準装備だからです。

そんなわけで第三艦隊初の稼働機体が入りました。月曜が楽しみです。

ちなみに試運転には先日の安曇野ロケと同じ装備のみほさんが同行することとなりました。

これで準備は整いました!!





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最終更新日  2018.06.16 21:16:09
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