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ルチルクォーツ周回コースで軽めのキャンター2400mと坂路でハロン17秒のキャンターを行い、週1日は坂路で15-15を消化しています。「速めの調教を自重したことで懸念された左前脚の疲れは癒えてきました。15-15を再開したあとも疲れを見せることはありませんが、実際に症状が見られたように疲れやすい面があることは否めません。今後もその点には十分注意を払った上でできるだけの負荷をかけ、全体的に良好な成長を促せるように努めていきます」(牧場担当者)>2週前ほどではありませんが少しペースが戻りましたなかなか順調にいきませんが 無事に行ってもらいたいですあと 残口ある中で狙っていた3頭の内の1頭エイコーンリングの08が満口になりましたけっこう迷いましたが いかんせん 先立つものもありませんし仕方ありませんね5月に臨時収入があるので残り2頭(モアムーンライトの08とエンシェントヒルの08ですが)に残口がありなおかつ順調なようであれば 改めて検討しようかな?と思いますあと南半球産の3頭も血統など 気に入れば候補に加えるかもしれませんでもまあ5月というと もう社台の1歳馬の募集間近ですからそっちのほうに気がいってるでしょうねぇ(笑)
2010年02月02日
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ルチルクォーツ周回コースで軽めのキャンター3000mを行い、坂路でハロン18秒のキャンター調整を行っています。「この中間に左前に疲れが見られたので、念のため速めの調教は控えました。調教師に来場してもらい状態を確認したのですが、『歩様なども問題ないようですし、状態を見つつ乗り進めていこう』と話していました。入場当時から比べれば格段に体質は強くなっていますが、それでも今回のことを考えると、さらに成長を促しつつ体質強化につなげていく必要がありそうですね。通常メニュー自体は継続して行えていますし、状態を確認しながら速めの再開につなげていきます」(牧場担当者)>ちょっと後退気味ではありますがそれほど致命的ではありませんのでまあ良しとしましょうなかなか体質が強化されませんがじっくり仕上げてもらうしかないですね
2010年01月27日
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ベネディクシオンこの中間は馬体のコンディションも落ち着いてきたことから、坂路コース入りを再開しています。現在は屋内坂路(900m)2本、ハロン18秒のキャンターを消化しています。しばらく深さのあるダートコースで鍛えていたこともあり、久しぶりの坂路コースにもしっかり対応できています。状態を確認しながら、徐々にペースアップしていきます。現在の馬体重は446kgです。>ペースは上がりましたが馬体重は変わってないようなので良い傾向だと思いますただ 寒い時期で減りにくいだけという可能性もありますしさらにペースを上げると減るということも有り得ますなんとか踏ん張って欲しいところです
2010年01月21日
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ルチルクォーツ周回コースで軽めのキャンター3000mを行い、坂路でハロン17秒のキャンター調整を行っています。また、週2日は坂路で15-15を取り入れています。「最近計った馬体重は476キロと、入場当時からも約10キロ増加しています。ただ体重が増えたのではなく、筋肉が付いてのものですし、以前よりも全体的にたくましくなった印象です。調子は変わらず良好ですし、このまま入厩へとつなげていきたいですね」(牧場担当者)>徐々にたくましくなってきているようです2週続けて移動を臭わせるコメントが出てますが先生からはまだなにもコメントがでてませんのでまだでしょうね来月中の入厩でしょうか?
2010年01月20日
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シーザリオの0812月下旬より乗り運動を開始しました。その後寝違えてしまったのか、首を痛めて休ませた日がありましたが、再度軽めの運動を始めています。現在、屋内周回コース800mをダクで乗り込み、週3回はトレッドミルで5分ハロン30秒のペースで運動しています。首の痛みは時間の経過とともにどんどん良くなってきています。騎乗スタッフからは、「さすがに血統馬らしくいい背中をしている」と高い評価を受けています。>早い組はハロン17~18秒くらいを乗ってますリップサービスでしょうが良いコメントは嬉しいですね馬体重が増えてきてるのは良い傾向です
2010年01月15日
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ルチルクォーツ周回コースで軽めのキャンター3000mを行い、坂路でハロン17秒のキャンター調整を行っています。また、週2日は坂路で15-15を取り入れています。「調教を継続する中で調子は良化傾向にありましたし、この中間から速めを週2日に増やしています。まだ具体的な移動の日程は出ていませんが、今後もこの調子で速めを継続していければ移動へスムーズに対応できるでしょう」(牧場担当者)>15-15が週2日になりました今度はこのペースを維持です1ヶ月くらいこなせれば大丈夫でしょうか?4月くらいにデビューできればってとこでしょうかね
2010年01月12日
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ベネディクシオンこの中間も引き続きダク500mを乗った後、周回ダートコース2500mをハロン22~23秒のペースで乗られています。年末年始を挟んだことでそれほどペースは上がっていませんが、寒い時期でも体調面は安定しています。馬体減りに注意しつつ、徐々に負荷を高めていきたいと考えます。現在の馬体重は444kgです。>内容的には前回から変わりなし馬体重も減ってませんしあとはペースアップして また減らないかが心配ですね
2010年01月08日
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キープクワイエットの08現在は屋内周回ダートコースでダク500m、ハッキングキャンター1500mのメニューを消化しています。この中間からキャンターを開始しましたが、まだ始めたばかりということもあり、騎乗者とのコミュニケーションが上手に取れず、脚取りにもバラつきが見られます。キャンターを始めても歩様の悪化は見られず、今後も周回コースでハミ受けなど基本的なことからマスターできるように乗り込んでいきます。現在の馬体重は457kgです。>まだまだですね(笑)ハロン17~18秒くらい乗ってる馬もいますからまだまだですキャロのシーザリオ08もあんまり乗れてないし08産は2頭ともスロースタートですね
2010年01月07日
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ルチルクォーツ周回コースで軽めのキャンター2400mを行い、坂路でハロン17秒のキャンター調整を行っています。また週1日は坂路で15-15を行っています。「速めを取り入れた後もスムーズに推移していますし、体調もいい意味で変わりない状態です。負荷をかけた分だけ状態は上向いているようですし、引き続き調教を重ね、さらなる成長を促していきます」(牧場担当者)>このペースでも変わらず維持できてるのでもうそろそろ次の段階へ行って欲しいところですね
2010年01月05日
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シーザリオの08ウォーキングマシンで様子を見ていましたが、楽をさせたことで歩様は良化してきました。この中間からはトレッドミルでの運動を行っています。疲れは一時的なものでしたが、寒い時期ということを考えて焦ることはせず、ペースはゆっくりと戻していくことになります。>わかっていたことではありますが更新された写真を見ても やはり脚元(繋)が気になりますまだ焦る時期ではないと自分に言い聞かせるしかないですね(笑)
2009年12月28日
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ベネディクシオンこの中間はダク500mのウォーミングアップの後、周回ダートコースでハロン22~23秒ペースのキャンターを2500mを消化しています。以前より踏み込みに力強さが感じられるようになり、馬体面も徐々に充実してきている印象です。徐々にペースアップしながら、乗り込みを続けます。現在の馬体重は442kgです。>ペースを緩めた甲斐あって少しは馬体が戻りましたまだまだ先は長そうですねぇ
2009年12月25日
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ルチルクォーツ周回コースで軽めのキャンター3000mを行い、坂路でハロン17秒のキャンター調整を行っています。また、週1日は坂路で15-15を行っています。「この中間の体調も安定していますし、調教もスムーズに対応してくれています。今後も負荷をかけ成長を促していきますが、コンスタントに速めを取り入れていければさらに状態はアップしてくれるでしょう」(牧場担当者)>今週も順調でした少しずつ前進してます
2009年12月22日
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ルチルクォーツ周回コースで軽めのキャンター2400mを行い、坂路でハロン17秒のキャンター調整を行っています。また週1日は坂路で15-15を行っています。「順調に調教ペースをアップできており、思惑どおりに進めることができています。動きや馬体に関してはもう少し乗り込んだほうが良さそうな感じでもあるので、引き続き負荷をかけて状態アップを図っていきます」(牧場担当者)>徐々にペースアップがはかられています少しずつでも前に進んでるのはありがたいですね
2009年12月15日
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ベネディクシオン引き続き、ダク500mと周回コースでハロン24~25秒のキャンター1500mを消化しています。週3回は深さのある周回ダートコースで2500mと距離を延ばし、徐々にペースを戻しているところです。飼い葉食いは以前より良くなり、体も多少ふっくらしてきました。年内は周回コースでじっくり乗り込みスタミナ強化を目指します。現在の馬体重は431kgです。>11月あたりのコメントでは 年明けくらいに入厩できないかと思ってましたがまだ時間が掛かりそうです3歩進んで4歩下がるって感じがしないでもないですがなんとか前に進んでいって欲しいですシーザリオの08順調にペースアップしていましたが、歩様に疲れを見せるようになったため、ウォーキングマシンで楽をさせています。ペースを落とす前は、屋内周回コースと屋内坂路コースで22秒程度のキャンターを日によって交互に乗り込んでいました。疲れの蓄積からきているものと思われますので、今は焦らずしっかり様子を見ていきます。>こちらはまだ焦るような時期ではありませんのでじっくり進めてもらいたいですね
2009年12月13日
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今年も性懲りもなく 応募しましたキープクワイエットの08だけですが・・・昨年はブランシェリーの07(ベネディクシオン)に応募し見事 採用されましたただし 4つ送った中の 第4希望の馬名でしたけど(笑)まあでも 採用されると 思い入れもさらに強くなりますし楽しみに結果を待ちたいと思いますちなみに 採用されても特に通知や記念品とかがあるわけではありませんキャロットのシーザリオの08も考えようかと思いましたが今のところ 応募するかどうか未定やっぱり 競争率高そうですししね
2009年12月10日
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ルチルクォーツ周回コースで軽めのキャンター2400mを行い、坂路でハロン20秒(終いハロン17秒)のキャンター調整を行っています。また週1日は坂路で15-15を行っています。「この中間も継続して負荷を掛けていますが、体調は変わらず良好です。馬体重は467キロと、運動を行うことで無駄肉が取れてきたと思います。動きに関してはまだ非力さが残るので、引き続き鍛錬を続けることで、さらなる基礎体力の向上を図っていきます」(牧場担当者)>やっと15-15まで たどり着いたという感じですね(笑)まだ時間は掛かりそうですが年明けに入厩できればといったところでしょうか?それでも気が早いかな
2009年12月09日
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キープクワイエットの08現在は屋内周回コースでダク800mのメニューを消化しています。11月中旬までウォーキングマシンのみで様子を見ていましたが、歩様の良化が確認されたので、馴致を再開することにしました。乗り運動再開後、歩様の悪化は見られませんが、トモに力が無いことも原因のひとつと思われるので、成長を待ちながら慎重に進めていくスタンスに変わりありません。馴致では問題ありませんでしたが、テンションの高さにも引き続き注意をはらいます。現在の馬体重は456キロです。>まだ ゆっくり進めている感じですね遅生まれでもないんですけどねぇまあ気長に待つしかないです馬名の応募が始まったのでまた 考えなくては・・・
2009年12月04日
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ルチルクォーツ周回コースで軽めのキャンター2400mを行い、坂路でハロン20秒(終いハロン17秒)のキャンター調整を行っています。また週2日は坂路で終いをハロン15秒まで伸ばしています。「徐々に環境に慣れて、体調も安定してきたので坂路で速めの調教を開始しました。順調にペースアップできているように調子は良好ですが、馬体や動きを見るともう少し乗り込みが必要かなと感じさせますので、今後も乗り込みを継続していきます」(牧場担当者)>それなりに こなしているようですがまだ 良い動きというわけではなさそうですどうなんでしょうねぇ
2009年12月01日
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ベネディクシオンこの中間は飼葉食いが悪くなったため、無理せず一旦ペースダウンをして乗っています。現在はダク500m、周回コース1500mをハロン24~25秒の軽めキャンターを消化しています。徐々に飼葉食いも戻ってきていますが、馬体重も427kgと減っているため、今後も飼料を工夫しながら馬体の回復を優先に進めていきます。>足元は大丈夫のようですが今度は馬体減りですか・・・ここのところ順調だっただけにもうそろそろ移動の話もと思ってたんですがなかなか前に進みませんねぇ
2009年11月27日
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ルチルクォーツ周回コースでダクを600mと軽めのキャンターを2400m行い、併せて坂路でハロン17秒程度のキャンター調整を行っています。「まだ負荷を掛け始めて間もなく、全体の緩さは残りますが、疲れを見せることはありません。調教中に極端な物見をすることはありませんし、思惑どおりに調教を進めることができています」(牧場担当者)>とりあえず 移動後も順調なようですケガだけはないように・・・
2009年11月24日
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ルチルクォーツ周回コースでハッキング600m、軽めのキャンター2400m行い、併せて坂路でハッキング程度の調整を行っています。「北海道からの移動疲れを極端に見せることもなかったので、乗り運動を開始していますが、そのあとの状態を見る限り、このまま乗り進めていくことができそうです。馬にとっては初めての場所になるので、まずは環境に慣らすことを第一に考え、人間サイドも馬の特性をしっかり掴んでいきたいと思います。馬体には緩いところがまだ残っているので、今後乗り込みを継続することで理想的な体を作っていければと考えています」(牧場担当者)>この感じだと1,2ヶ月はかかると思っていた方がいいでしょうねぇまあ とにかく1歩1歩前に進んで行ってくれればと思います
2009年11月19日
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ベネディクシオンこの中間は寒さが厳しくなったことから、メインの調教場を屋内の坂路コースに移して乗り込んでいます。現在は屋内坂路(900m)2本、ハロン17秒のキャンターを消化しています。今は脚元もスッキリしており気になりません。このまま入厩を目指し進めていきます。現在の馬体重は432kgです。>今回の更新も順調でした寒くなり調教が制限されるだけにそろそろ移動の声を聞きたいところとはいえ 今までが歯痒かっただけに 焦らずに・・・とも思ってしまいますこのまま無事にお願いします
2009年11月13日
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ルチルクォーツ10日にNF空港を出発し、山元TCを経由して12日に宇治田原優駿ステーブルへ移動しました。>無事到着しましたさて ここでどれだけ鍛えられるのか?明日はベネの情報更新日なんですが無事に順調にいってますように(祈
2009年11月12日
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ルチルクォーツ10日にNF空港を出発しました。山元TCを経由して宇治田原優駿ステーブルへ移動する予定です。>最近、動画の公開も始まりましたしキャロはサービス良いですねぇ些細なことでも情報があると嬉しいです不吉なコメントは嫌ですけどねw
2009年11月10日
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ルチルクォーツ屋内坂路コースでハロン17秒のキャンター2本を基調に、週2日はハロン14~15秒を計時しています。10日にNF空港を出発し、山元トレセンを経由して宇治田原優駿ステーブルへ移動する予定です。「移動日が決まりましたが、それまでにもできるだけ良化を促していくため、しっかりと坂路で乗りこんでいます。宇治田原にも傾斜のきつい坂路コースがありますし、より鍛えていくことができるでしょう」(空港担当者)>やはりまだちょっとイマイチなコメントが漂ってるだけにしばらく外厩で鍛えられることになりそうですね1月くらいまで外厩でいるとしたら上手くいって 3月デビューくらいと考える方が良いかもしれませんね
2009年11月09日
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キープクワイエットの08引き続きウォーキングマシン50分の運動メニューとなっています。右トモの歩様はだいぶ良化を見せており、この様子ならそう遠くなく馴致を再開できそうです。運動を制限していることもあり、曳いていても急に暴れるなど気の悪いところを見せていますので、普段から気をつけるとともに、馴致を進める際にも注意したいと思います。体もまだまだ成長の余地を残していますので、乗り運動を始めてからもじっくりと進めていく方針です。現在の馬体重は449kgです。>1ヶ月経ちましたが まだまだのようですねまだスタートラインにも立っていない感じですが馬体・気性共に成長していってくれることを願ってますルチルクォーツ10日にNF空港を出発し、山元トレセンを経由して宇治田原優駿ステーブルへ移動する予定です。>ようやく移動ですまだトレセン入り手前ですがしっかり仕上げてもらいたいですねどの程度 外厩にいることになるかわかりませんが早くても2月デビューでしょうかねぇ
2009年11月06日
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ルチルクォーツ屋外坂路コースでハロン17秒のキャンター2本を基調に、週2日はハロン14~15秒を計時しています。「調教師は、ひところの印象と比べるとやや良化がスローかなと感じたようですが、動き自体は悪くありません。移動までの期間を利用し、できるだけ良さを引き出していきたいと思います。馬体重は476キロです」(空港担当者)>ちょっと微妙なコメント(笑)大丈夫かなぁ?まあ、移動の話がでてるのはいいですね
2009年11月02日
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ベネディクシオン引き続き直線コース(1200m)でハロン17秒のキャンターを、毎日2本消化しています。この中間からは週1回、ハロン15秒の速め調教も開始しており、脚元の状態も変わりなく無事ペースアップを果たしています。北海道は寒さが厳しくなってきましたが、屋外の直線コースで元気な姿を見せています。現在の馬体重は431kgです。>無事にペースアップを果たせてホッとしてます2週間に1回の更新ですが毎回 期待と不安でドキドキですね(笑)ペースアップのせいか 馬体重は減ってしまいましたがとにかく 順調に 無事に 進んでいって欲しいです
2009年10月30日
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シーザリオの08現在はウォーキングマシン1時間の準備運動後、人を乗せて厩舎周りで20分の運動を行っています。移動してきてすぐのころは環境に慣れず、うるさい面を見せていましたがそういった面は徐々に解消してきています。最近では乗り手の指示を良く聞く余裕がでてきました。ついにシーザリオの娘が厩舎に来たということで、育成時の母に接していたころを思い出しながら調教を行っています。素直な性格で元気いっぱいに調教に取り組んでいます。>この時期に何かあっては困りますが何もないのは良いことですね
2009年10月29日
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ルチルクォーツ屋外坂路コースでハロン17秒のキャンター2本を基調に、週2日はハロン14~15秒を計時しています。「15-15を続けて乗っていることで、調子は徐々に上向いてきているようです。本日、調教師に状態を確認してもらいましたが、これから寒くなることを考えて、早めに移動させてからさらに乗り込みを重ねていくことも検討しているとのことでした」(空港担当者)>これで約1ヶ月このペースで乗れていることになります先週の感じではもう少し先になるかと思ってましたがグリーンウッドへ移動するのもそう遠くないかもしれませんね
2009年10月26日
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ルチルクォーツ屋外坂路コースでハロン17秒のキャンター2本を基調に、週2日はハロン14~15秒を計時しています。「現在も日によってメリハリをつけた調教を行っています。まだ15-15を再開し始めて3週間ほどですし、もう少し鍛えて毎日15-15を乗れるほどの状態に持っていきたいですね。馬体重は475キロです」(空港担当者)>この感じだと11月の移動もちょっと無理かな?年内入厩できれば良しとしましょうか最近は不安もないようですし その点は良いですね
2009年10月20日
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ベネディクシオンこれまでダートコースで入念に乗り込んできたので、この中間からはメイン調教場を直線コース(1200m)に移し、毎日2本、ハロン17~18秒のキャンターを消化しています。このペースにも慣れ、動きにも柔らかさが出てきました。体調面も安定しており、今後も焦らず体質の強化に努めながら進めていきます。現在の馬体重は441kgです>「あぁ 順調って素晴らしい」つくづく思いますね(笑)この調子でお願いします
2009年10月16日
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ルチルクォーツ屋外坂路コースでハロン17秒のキャンター2本を基調に、週2日はハロン14~15秒を計時しています。「調教師はもう少し乗りこんでからと考えていますし、実際に時間をかける必要はありそうです。無理のない程度に乗りすすめ、出来の良さをアピールできるような状態にしていきたいですね」(空港担当者)>このくらいのペースではまだ移動は無理でしょうね体質が気になるだけに 時間を掛けたいと思うのも当然でしょう最低でもこのペースを維持して11月を迎えて移動の声が聞ければと思いますが・・・
2009年10月13日
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今日 キャロットの1次募集の結果通知が届きました結果は当選シーザリオの08に出資確定となりましたあとは支払だけ(笑)自身 初めての角居厩舎そして ここまでベタな良血馬も初めてですwついでに9月末の近況です9月21日にNFイヤリング空港よりNF早来へ移動しました。イヤリング空港在厩時に行っていたロンギ場でのダク・キャンター運動では、ハミをしっかりとってグイグイと前進する姿を見せ、体と首の使い方がとても上手でした。また馴致の過程でもスタッフの手を煩わせることなく進めることができましたので、こちらにきてからも順調にメニューを消化していけそうです。大きな期待をもって送り出されてきた馬なので、しっかりとケアしながら進めていきたいと考えています。
2009年10月09日
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ルチルクォーツ屋外坂路コースでハロン17秒のキャンター2本を基調に、週2日はハロン15秒を計時しています。「先週、松田博資調教師に変わらず順調にきていることを確認してもらえました。まだ基礎から強化していくことは必要ですが、徐々に移動が考えられる状態まで近づけていきたいですね。馬体重は477キロです」(空港担当者)>先週と同様のペースで進められてるのはなによりですこの調子で行って欲しいですね
2009年10月05日
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ベネディクシオンスクミの症状は治まり、現在はダク800mと普通キャンターで周回ダートコース2500mを入念に乗られています。また、週2回直線コース(1200m)も再開し、坂路2本、ハロン17秒ペースで駆け上がっています。状態に合わせたメニューを心がけで、後戻りのないように注意します。現在の馬体重は441kgです。>1ヶ月前のメニューに加え坂路も2本追加と今までになく意欲的に乗られています恐らく 今までで一番の負荷ではないかとこの状態が続けば デビューも見えてくるのではないかと思いますキープクワイエットの08移動後すぐに馴致に取りかかりましたが、右トモの運びが気になったため、一旦馴致を中止して馬体の成長を待つ方針に切り替えました。まだ焦る時期でもないですし、元々気難しいところのある血統ですので、今は慎重に進めた方が後々のためになると思います。歩様の回復が十分に確認されてから馴致を再開する予定です。なお、9月の牧場見学ツアー時の測尺は、体高157cm、胸囲179cm、管囲20cm、体重440kgです。>移動が早かったので順調なのかと思いきやさっそくブレーキ(笑)ベネディクシオンとは違いまだ焦るような時期でもないのでじっくり仕上げてもらいたいですまた 年末までに名前を考えないと
2009年10月02日
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ルチルクォーツ屋外坂路コースでハロン17秒のキャンター2本を基調に、週2日はハロン15秒を計時しています。「変わらず脚元には気を配っての調整ではありますが、いい循環に入ってこられているようです。明日火曜日に松田博資調教師が来場され、状態を確認してもらう予定です」(空港担当者)>ハロン15秒も取り入れられましたが今のところは順調なようです明日 先生も来場とのことで山元もしくはグリーンウッドへの移動も見えてきたかも?まあ あまり入れ込まないようにしましょう(笑)
2009年09月28日
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ベネディクシオンこの中間はスクミの症状が見られたため、直線コース入りは控えています。現在はダク800mのウォーミングアップを行った後、周回ダートコース2500m、ハロン24~25秒ペースのキャンターで様子を見ています。調教前後の運動にも十分な時間をかけ、しっかりとスクミを解消させてから進めていきます。現在の馬体重は439kgです。>右前球節の不安の次はスクミですか・・・なかなか順調にはいきませんねぇ今のペースを考えればデビューすら危うい気がしてしまいます半兄も結局 未出走のまま引退してしまいましたしこの母の仔は体質が弱いんですかねぇちなみにスクミについてですがサンデーのHPからの引用によると以下の通りです>休養後の調教明けや、稀に競走後にも発症する。この疾病は筋肉の代謝障害であり、血液中の成分バランスが崩れることにより、筋肉は変性して硬直し、ロボットのような強拘歩様を呈すことになる。予後は一般的に良好で、発症の翌日には軽運動が可能となるが、再発し、慢性化することもある。予防には適正な飼料給与や調教メニューの作成と、十分なウォーミングアップ、クーリングダウンの実施が重要
2009年09月18日
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ルチルクォーツ屋外坂路コースでハロン17秒のキャンター2本を行っています。「同じペースで順調に乗りこみを重ねることができています。今後も無理なペースアップをすることだけはせず、脚元の状態に気をつけながら進めていきます」(空港担当者)>先週と変わらずですね今月に入って更新が毎週になったのが嬉しいですサンデーは隔週なんですよねぇ(笑)まあ予定外の更新があると何事かあったのかと ちょっとドキッとしますけどね
2009年09月15日
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ルチルクォーツ屋外坂路コースでハロン17秒のキャンター2本を行っています。「着実に運動量を増やすことができています。松田博資調教師もその良化ぶりに満足されていました。今後も競馬へ向かう体に近づけるべく、徐々に負荷を高めていきます。馬体重は472キロです」(空港担当者)>前回の更新から1週間ほどしか経ってませんが少しペースアップしました今のところは順調ですねさて、ハロン15秒をクリアすることができるかどうか?順調にいって年明けにデビューできれば御の字かな
2009年09月07日
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ベネディクシオンこの中間は右前球節部の腫れも治まり、調教負荷を徐々に上げています。現在はダク800mと周回ダートコース2500mでのキャンター調教を中心に、週2回は屋外の直線コース(1200m)にも入りハロン18秒ペースで1本乗られています。運動後には引き続き水冷などでしっかりケアをしており、今後も注意を払いながら進めていきます。現在の馬体重は440kgです。>まだまだ油断はできませんがとりあえず順調なのはなによりです問題はここから このペースを維持し更に高い負荷に耐えられるかどうか?次回の更新が待ち遠しいですルチルクォーツ屋外坂路コースでハロン18秒のキャンター1本を基調に、週2日は登坂本数を2本に増やしています。体質が徐々に強化されてきており、動きもそれに伴い良化してきています。今後もペースを上げるタイミングを見計らいながら慎重に進めていきます。>こちらもまだまだ油断できませんが良化が見られてきているというのは良い傾向です
2009年09月04日
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ベネディクシオンこの中間は再び右前球節部に腫れがみられ、再度消炎剤の注入を行いました。数日休みましたがその後乗り運動を再開しており、現在は屋内周回ダートコースでハッキングキャンター1500mのメニューを消化しています。一進一退を繰り返しもどかしい現状ですが、今後も軽めで乗り込みつつ、ケアを入念に行いながら患部の良化を待つ方針です。現在の馬体重は443kgです。>またも右前球節の腫れですなかなか順調にはいきませんねぇ馬体が増えてるのがせめてもの救いですね
2009年08月21日
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ルチルクォーツ現在は1200m屋外直線坂路コースをハロン18秒で1本元気に駆け上がっています。また週2回は2本のメニューをこなしています。左飛節の状態は落ち着いており、しばらくは現在のペースで様子を見ていきます。相変わらず普段はうるさい一面を見せますが、調教自体は真面目に取り組むことができており、動きにも力強さが加わってきています。>脚元の状態は落ち着いているようですがやはり気性の悪さが気になるところです調教は真面目に取り組んでるということなのでその点に希望を持つしかないですね(笑)キープクワイエットの088/10(月)追分FからNF空港牧場の育成厩舎へ移動しました。これから初期馴致を開始します。>ローゼ、ベネと9月に移動だったんですがこの仔はもうすでに移動しました本格的なレポートは10月からなのでまだまだ先は長いですね(笑)
2009年08月14日
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ベネディクシオン7月24日レポート引き続き、屋内の周回ダートコースでハロン24~25秒の軽めキャンター1500mの調教メニューを消化しています。右前球節に注意しながらの調整となっていますが、症状としては落ち着いています。今後もしっかりとケアをしながら慎重に進めていきたいと思います。控えめのペースですが、ストレスもなく落ち着いて調教に取り組んでいます。現在の馬体重は433kgです。8月7日レポートこの中間もダク800mを乗った後、周回ダートコースを1500m、ハロン24~25秒ペースのキャンターを消化しています。ペースは抑えていますが深いダートコースでの調教でしっかりと負荷をかけてトレーニングしています。脚元も落ち着いており、様子をみながらペースアップしていきます。現在の馬体重は431kgです。>今のところは脚元も落ち着いてますがまだまだペースは緩いですし油断は禁物馬体重ももうちょっと増えて欲しいところですが・・・ルチルクォーツ7月15日レポート屋外直線坂路でハロン15秒のキャンターを順調にこなしていましたが、以前腫れの見られた右後肢とは反対の左後肢の飛節に腫れが生じてしまいました。症状としては軽度で乗り運動を休止するほどのものではないこともあり、現在は若干ペースを落とした上で乗り運動を継続しており、屋外直線坂路でハロン18秒のキャンター1本を行っています。速めの調教を開始したことで気性的にピリッとした面が出て、素晴らしい動きを見せていただけに残念ですが、まだまだ体質的に弱いところがある感じなのでじっくり進めていきます。7月31日レポート1200m屋外直線坂路でハロン18秒のキャンター1本を行い、週2回は本数を2本に増やしています。ハロンペースこそ変わりありませんが、順調に乗り込み量を増やすことができています。飛節の腫れの程度は軽度でしたが、無理なペースアップをすることは避け、状態をチェックしながら進めていきます。>順調に進んでましたがまた少しブレーキがかかった感じまあそれほど深刻でもなさそうなのでこのまま無事にいってほしいです
2009年08月07日
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社台の募集のことばかり書いてすでに出資してる仔たちを忘れているのでは?と思われてるかも知れませんがここのところあまり動きがないというか芳しくない状態のためなかなか話題にする事に対して前向きになれないですまあともかく 今週はサボり気味の更新でしたしきっかけづくりのためにも更新をベネディクシオン5月29日レポートこの中間は右前球節の状態も安定していることから、直線コース入りを開始しています。現在は周回ダートコース1500mに加え、週1回は直線コース(1200m)を1本ハロン18~20秒ペースで乗られています。小柄ですが、ダートコースでじっくりと乗り込んで基礎体力もだいぶ付いてきた印象です。現在の馬体重は429kgです。6月12日レポートこの中間は周回ダートコース2500m、ハロン17秒のキャンターを消化しています。また、週3回は直線コース(1200m)2本を乗られており、徐々にピッチを上げていますが右前脚の状態は問題ありません。歩様もスムーズですので、このまましっかりと乗り込みを重ねて、パワーアップを図ります。現在の馬体重は425kgです。6月24日レポート本日6/24(水)に産地馬体検査を無事終了しており、栗東・池江泰寿厩舎と預託契約を交わしています。6月26日レポート現在は屋内周回ダートコースでハッキングキャンター1500mのメニューを消化しています。この中間、右前脚の球節部に再び熱感が認められたため、再度消炎剤の注入を行いました。数日休ませただけですぐに乗り運動を再開しており、運動再開後の症状はだいぶ落ち着いています。水冷等のケアをしっかりと行い、可能な範囲で乗り込みを継続していきます。現在の馬体重は428kgです。7月10日レポートこの中間はダク800mのウォーミングアップの後、周回コース1500mをハロン24~25秒の軽めキャンターで乗られています。右前脚球節部の熱感は治まっていますが、繰り返していることも考慮し、ペースアップのタイミングは慎重に図っていきます。現在の馬体重は431kgです。>右前脚球節の状態が良くなってきたと思ったらまたも再発し、今はまた落ち着いているという状態です15-15にすら辿り着けないとは ちょっと先が思いやられますがしっかりと体質を強化してもらいたいものですペースが落ちたせいか馬体が増えているのがせめてもの救いかなルチルクォーツ5月29日レポート屋内周回コースでハロン18秒のキャンター1600m、周回ダートコースでハロン18秒のキャンター2500m、屋外直線坂路でハロン17~18秒のキャンター2本を日替わりで行っています。ややテンションの高いところはあるので、今後の調教を実りあるものにするためにもリラックスした状態で調教に臨めるように工夫していきます。6月15日気温の上昇と比例するように状態は上向き、毛ヅヤにも冴えが出てきました。徐々に調教負荷を高めていますが、難なく対応できており、現在は屋外直線坂路でハロン17秒のキャンター2本を行い、週1日はハロン15秒のキャンターを消化しています。普段はややうるさいところを見せますが、調教中はそういった面を一切見せずしっかりとメニューをこなすことができています。速めの時計をマークした際もしっかりとした脚取りで駆けており、これからまだまだ伸びてきそうな雰囲気を感じさせます7月1日レポート屋外直線坂路でハロン17秒のキャンター2本を基調に、週1日はハロン15秒のキャンターを行っています。うるさい面は相変わらずありますが、調教に支障をきたすことは一切ありません。同じペースではありますがさらにしっかりしてきた印象があり、調教の積み重ねが着実に実になっていることを実感できます。>順調に調整が進んでおりこのままいけば秋くらいには入厩できるのでは?という感じですただ、気性面がちょっと気になるところですねまあ調教のときは問題ないということなのでそれを信用するしかないですね(笑)
2009年07月11日
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昨年の秋頃からこのカテゴリで全く書いてませんでしたのでちょっと 最近の近況と共に思うところを書いてみたいと思いますベネディクシオン(ブランシェリーの07)この中間はウォーミグアップでダク800mを乗った後、周回ダートコースで2500mに距離を延ばし、ハロン22~23秒ペースで消化しています。調教負荷が強くなっていますが右前脚の球節部は落ち着いていて、様子を見ながら徐々にペースアップしていく予定です。現在の馬体重は426kgです。6/24(水)に行なわれる第2回産地馬体検査を受検する予定です。>ここしばらく右前球節の具合がよくなかったんですが落ち着いてきてるので 良かったですまたペースアップしてぶりかえさないことを願ってます第1回の産地馬体検査を受検しなかったのでちょっと心配でしたが 来月受けるとのことで安心しましたあとはもう少しボリュームアップして欲しいですルチルクォーツ(マミーズジュエリーの07)右飛節の腫れは落ち着いており、現在は屋内周回コースでハロン18秒のキャンター1600m、周回ダートコースでハロン18秒のキャンター2500m、屋外直線坂路でハロン18秒のキャンター2本を日替わりで行っています。この中間から屋外坂路での運動を取り入れていますが、物見をすることもなく、良好な手応えで駆け上がることができています。調教が進む毎に動きは良くなっていますが、テンションも上がり易くなっているので、落ち着かせることも念頭に置きながら接していきたいと思います。>こちらもしばらく前にちょっと脚元に不安があったんですが今のところは大丈夫なようですベネディクシオンよりも調教ペースは進んでるようですのでこのまま順調にいって欲しいですねそして、今年の社台の募集の検討を続けてるんですが値段が発表になりさらに出資候補が増え 現在25頭になってます(笑)ちょっと良いかもなぁってのも含めるともっと居ますがう~ん、悩ましい・・・
2009年05月25日
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今年 社台・サンデーで出資したブランシェリーの07今月から月一のレポートがはじまりましたNF空港入場後、さっそく馴致を開始しています。現在は鞍付けを行っていますが、急に暴れたりする時があります。まだ掴みきれない部分も多いのですが、バクシンオー産駒の気難しさもありそうなので、慣らしながら徐々に進めていった方が良さそうです。今後も時間をかけてしっかりと基礎を教え込んでいきます。9月牧場見学ツアー時の測尺は、体高150.5cm、胸囲169.5cm、管囲18.3cm、現在の馬体重は399kgです。>ローゼはNF早来牧場の育成でしたが こちらはNF空港牧場での育成です出資当初から懸念はしていましたが 小柄なのが心配しっかり食べて 450キロくらいまでは増えて欲しいところですねバクシンオー産駒ですし 早めのデビューでしっかり稼いでもらわないと
2008年10月22日
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レース後変わりありません。前走5着以内もしくは通算5走以内の馬が1回のみ出走可能である、4回阪神開催の限定未勝利戦への出走資格がない本馬は、厳しい状況に追い込まれてしまいました。調教師とも協議いたしましたが、格上の500万下クラスのレースでは真っ先に除外対象となりますし、たとえ出走できたとしても、これまでのレースぶりから勝ち切るまでは難しいといわざるを得ないことから、残念ながら本馬を引退・繁殖入りさせることにいたしました。なお、詳細につきましては、後日書面をもってお知らせいたします。>というわけで、引退→繁殖入りということになりました500万でも通用するかもという淡い期待もほんの少しありましたが条件的に厳しいですし 出走できるにしても脚質的に展開に注文もつきますし 勝ちきるまでは難しいとも思います今後の金銭的な負担を考えればこれでよかったんでしょうが私としては かなりの自信を持って出資しただけに残念でなりません社台での ほろ苦デビューとなってしまいましたねwまあ 良い経験をさせていただきました
2008年09月11日
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現地まで足を運び未勝利脱出を願ったフロイラインローゼでしたが結果は13着と散々昨日の公式レポートです9/7(日)小倉3R・芝1800m(牝)戦に小牧騎手で出走、馬体重は前走から+2の424kgでした。スタートが今ひとつで最後方からの競馬となりました。4コーナー手前から追い出すと、大外を回って伸びてきましたが、他馬の脚色も衰えず、最後は勝ち馬から1.2秒差の13着で入線しました。小牧騎手は「函館のレースから引っ掛かるイメージがあったので抑えましたが、2コーナーあたりからまったくハミをとらなくなってしまいました。最後も一瞬伸びてくる感じはあったのですが残念です。」とのコメントでした。本馬は4回阪神開催の限定未勝利戦(前走5着以内もしくは通算5走以内の馬だけが出走できる)には出走することができず、今後については調教師と協議いたします。>前夜は博多に宿泊し 市内をちょっと観光当日の10時半前に競馬場入りしましたパドックを見て まずは馬体重が減っていないことに安心周回もいつもに比べて落ち着いており正直言って かなり期待してしまいましたスタートで出遅れても いつものことと気にならず道中もそれほど遅くないペースでしたしなんとかなるかと思ったんですが結局伸びず13着ある程度の覚悟もありましたがまともに走れば 掲示板くらいは十分と思っていただけにショックでした明日の公式発表待ちになりますが引退→繁殖になるでしょうか・・・
2008年09月09日
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日曜の小倉3Rに出走確定しましたフロイラインローゼの応援のため明日から福岡へ1泊2日で出掛けますローゼ嬢のレースは 今回3度目の現地観戦でこれまでは2着と8着(阪神競馬場)いずれも小牧騎手でした3度目の正直といきたいですね小倉競馬場へは初めての参戦です当日は小倉2歳Sもありますが私のメインは3Rですので観戦して 口取り(願) してから帰る予定ですちょっともったいないですが月曜も仕事がありますので・・・
2008年09月05日
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