エンジンH22AのOH


宇都宮の【CanDoVision】にて、プレのエンジンとトランスミッションのオーバーホールをしてもらいました♪
10年半で15万キロを走破し、まだまだこれからも永く走らせたいので
思い切っての作業です。

まずはエンジンを降ろします、とりあえずお疲れ様~♪
エンジン取り外し取り外しその2

エンジンが無い!カラッポだ!ガラ~ン
エンジン無し

降ろされたシリンダーブロックとピストンの上部です
下ろされたブロック(小).jpgピストン上部(小).jpg

綺麗に洗浄してもらったピストン&コンロッド そしてピストンリング
ピストンコンロッドピストンリング

クランクシャフト類やメタル類
クランクシャフト(小).jpgメタル類

DOHC VTECのヘッド 
ヘッド上からロッカーアーム

インテークマニホールドなどなど
インテークマニホールド分解(小).jpgスロットルボディー洗浄中(小).jpg

インマニをガスケットの大きさに合わせて抵抗軽減作戦♪
インテークマニホールドB洗浄前(小).jpgポ‐ト修正後

デュアルインテークマニホールド
サージタンク スロットルボディー バイパスバルブボディー洗浄中(小).jpgバイパスバルブボディー

ヘッドの裏側を綺麗にポリッシュ♪まだバルブの納まる部分にカーボンが
ヘッドポリッシュ前ヘッドポリッシュ後

カーボンを除去してツルツルピカピカに☆
燃焼室1燃焼室2

吸気ポート&排気ポートもピカピカ
吸気ポート排気ポート

バルブシートも加工され組み込まれたヘッドです
ポリッシュ後バルブ組み込み全景ポリッシュ後バルブ組み込み

ピストンを組み込んだブロック 綺麗だなぁ
ブロックとピストン洗浄後組み込みブロックとピストン洗浄後組み込みアップ

トランスミッションも分解洗浄
ミッション内部も綺麗ミッション分解

インマニとエキマニも取り付けて
インテークマニホールド取り付けエキゾーストマニホールド取り付け

完成した【新生H22A】
ヘッドカバーのデザインは【VAN HALEN】の昔のギターがイメージです
エンジン慣らし中新生H22A


今回のオーバーホールは純正部品を使いました

滑らかに回転し、トップエンドまで気持ちよく吹け上がります♪

パワーの出方に密度の様なものを感じますね

ちょい踏み加速も楽になりましたヨ

燃費も良好♪

これからも永く走っていきたいです


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