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2005年08月の記事
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SLあそＢＯＹ！多くのファンに惜しまれながら引退！！
JR九州内で唯一のSLけん引の快速「SLあそBOY」。熊本～宮地（阿蘇市）間を結ぶ同列車が本日をもって引退した。車体の老朽化が主な原因で4月からはED10を最後尾に連結してのプッシュプル運転かED10けん引の「ディーゼルあそBOY」として運行していた。気になる機関車の型番は「ハチロク」でお馴染みの8620型で車番は58654でJRグループの中では現役で走る最も古いSLだ。大正11年に製造され昭和50年に1度廃車になったが、昭和63年に熊本～宮地間に復活して現在に至る。JR九州によると、補修が難しく、仮に補修できても2、3億円かかるという。本日は最終日ということもあって鉄道ファンら数百人が宮地駅に押しかけた。15時21分多くの人に惜しまれながら「SLあそBOY」は満員の乗客160名を乗せて宮地駅を後にした。
August 28, 2005
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8/25 今日の「彗星」
昨日は大雨で撮影できませんでした↓↓今日はPC破損のため、画像がUP出来ない～～(T-T )多分、来週まで待たないと駄目かも。。そん時に一緒にUPしたいと思います。あと、関東地方に台風11号接近中！！寝台列車は東京発の便がほぼ運休状態みたいです。けっこう強いみたいなので要注意！！
August 25, 2005
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8月も終わり
メールで日記書いてみました。 あっという間に8月も終わってしまいました。昨日は大雨で大変でした（＋＿＋） 正に「滝」のような雨でした。おかげで国道は通行止め＆不通になってました。 今日は雨が降っていないのでいいですが・・・。 でも、昨日は晴れとか言ってたのに曇りだし。 夕方も書きます。お楽しみに・・・。
August 25, 2005
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8/23 今日の「彗星」
今日から彗星が引退する9月30日までこのコーナーをやっていこうと思います。（土日は勘弁して・・・できるだけ頑張りますから。。）↑いつものように鉄橋を渡ってきました。↑牽引機のED76-69です。寝台特急「彗星」がいなくなるということは、宮崎市から機関車がいなくなるということになります（佐土原までは貨車牽引のED76が来ます）。実際はいい感じで流し撮り出来てるんですが、写真じゃ分かりませんね↓↓↑個室車のオハネ15-350です。
August 23, 2005
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写真UP
今日は783系のCM1編成の写真を撮ったんでUPしときます。↑783系の第1編成のCM1編成。スカートが強化形になっていないのにも注目。
August 23, 2005
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CM1編成
今日の帰り際のことです。ちょうど、特急「ひゅうが4号」が発車する時間だったんでーチョイと見てみることに。。いつも通り鉄橋に差し掛かりました。よく見るとなんとクロハが0番代！「復活したのか？」っと思いました。「復活したのか？」とは、去る7月の「かもめ3号」のガラスが割れた事故で使用されていたCM34編成のこと。整備点検などの関係で885系同様に783系も「にちりん」や「かもめ」として走っているようです。でも、残念ながらCM34編成ではありませんでした。でも、驚いた！なんと「かもめ」用のCM1編成だったのです！！2号車を除くすべてが1（2号車は18）！珍しいですね～。しかも、側面行き先表示灯がLED式でした。さすが「かもめ」！！おそらく、CM34編成の補充用でしょうが、正直、早くCM34編成が直ってほしいものです。宮崎方から クロハ782-1、モハ783-18、サハ783-1、モハ783-101、クモハ783-1↑CM1編成の編成表。「かもめ」はモハ783-18を抜いた4両編成です。
August 22, 2005
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いきなり・・・
今日の午後、いきなり雨が降ってきました。ふと、外を見ると山の方がやけに暗いし霞んでいました。「山は雨だな～。」って思ってたら、こっちまで降り出しました。初めは、ポツポツと降っていたのにいきなり土砂降りΣ（￣Д￣;）。「帰れるかな？(;^_^」。でも、30分ぐらいで止みました。ホッとひと安心(≧▽≦)。夕立にしては早すぎるし、一体何だったんだろう？まあ、雨が降らないうちにさっさ～と帰りました～。
August 18, 2005
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サハ783-111
お盆でこっちに帰ってくる時のことです。「ソニック」を降り、入線してくる783系「にちりん」の編成もチェックせずにに乗り換え、座席に着きました。周りを見渡すと、なんだか783系にしては古い感じが・・・。普通は天井や壁はグレーなのに白、照明のカバーもリニューアル車とは明らかに違う！そして、デッキに行ってみるとドアが赤に塗られてない！型番は「サハ783-111」。調べてみると、どうやら多客期時に増備するための車輌みたいで、普段は南福岡電車区に置いてあるようです。おそらく、使用頻度が少ないので内装はリニューアルせず、外装だけ変更したのでしょう。目的地に着いて、外をチェックするとCM33編成のクロハとモハの間に「サハ783-111」が入れてありました。お盆やゴールデンウィーク時はいつものことです。あと、かもめ用のCM1編成もこっちに来てました。CM34編成が復活していないみたいで、こっちに来たのでしょうか？
August 17, 2005
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久しぶりの日記
いろいろあって日記書く暇がありませんでした。すみませんm(＿)m今日からはちゃんとやっていきます。今日がUターンラッシュのピークでしたね。皆さん、楽しく過ごせましたか？新幹線はほぼ満席だったみたいですね。あと、今日は宮城県沖で震度6弱の地震が発生し、JR東日本管轄の新幹線と東海道新幹線の一部区間、在来線の一部が一時運転を見合わせました。また、各地で災害も発生しました。東日本にお住まいの皆さん大丈夫でしたか？ラッシュピーク時に運転見合わせはさすがにきついですね。自分も昨日新幹線に乗りましたから人事ではありません。30～40年の周期で宮城県沖地震は発生すると言われているそうです。近年は各地で地震が発生しています。こっちも一時期、余震みたいに弱い地震が頻繁に発生することがありました。地震は怖いものなので、皆さん注意しましょう。また、津波も50cmだからといって侮ってはいけません。50cmでも、レンガを軽々と倒す力があります。話は変わりますが、来月いっぱいで京都～南宮崎を結ぶ寝台特急「彗星」が廃止になることになりました。新幹線や航空機の利用客が増え、ピーク時の平成1年は平均乗車率は93％だったが昨年は28％まで落ち込んでしまった。これに伴い、記念乗車券などの販売が行われます。詳しくはJR九州のホームページを。。あとは、今日はけっこう更新したんで見てください。下のは「ウソ電」です。885系の「にちりん」バージョンです。
August 16, 2005
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北へ東へ
今日は1日中電車に乗ってました。僕にとっては最高の旅でした。岡山駅で５０００系を撮ったんでUPしときます。。↑５０００系。結構カッコイイかも。
August 6, 2005
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お出かけ。。
今日は鹿児島にドライブに行きました。高速がすいていたので、2時間くらいで到着しました。昼になっていたのでとりあえず昼食をとり、イオワールド鹿児島水族館へ行きました。小学校の修学旅行以来行ってなかったのでちょっと懐かしかったです。一番印象に残ったのが「イルカの時間」でした。イルカって賢いですね。いろいろ覚えるしかわいいし。ジャンプなんて見ものですね。皆さん知ってました？イルカって体重が250kgあるんですよ！4頭いたから1tですよ！4頭一辺にジャンプしたらコンパクトカーが突っ込んだくらいのしぶきがあるんですよ！！その後、鹿児島中央駅に行って800系新幹線「つばめ」の写真を撮りまくって来ました！！模型と実車ではやっぱり迫力が違いますね。。それと、鹿中駅周辺は大分綺麗になりましたね。新幹線が来ていいことも少しはあるみたいですね。イルカです。かわいい～～～。。↑800系新幹線「つばめ」です！HIDヘッドランプ6灯は明るい！いや、明るすぎます！！885系や883系などの特急車もHID化すればいいのに。。はっきり言ってかっこいいですね。ちょっとかわいいところもありますが。。さすがは水戸岡さん！内装も素晴らしいです。
August 5, 2005
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異常気象？
一昨日らへんから、こっちはガンガン照りの快晴だと思ったらいきなり土砂降りになったいと、ここ2・3日変な天気が続いています。お陰で蒸し暑いです。湿度75％で30℃以上は息苦しい。。外と中は正に天と地ほどの差があります。多分、台風9号の影響だと思われますが。。んで、今日の更新は「JR九州 キハ40・47系」を新規製作です。
August 4, 2005
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0系
携帯をいじってたら、こんなものが出てきました。0系新幹線「こだま」。フレッシュグリーン色ではなく、原色の白い車体にブルーのラインの0系です。かなり珍しいものですね。東海道では270km/ｈ運転化に伴い0系・100系共に引退し、現在は短編成化され山陽地区で各駅停車の「こだま」として活躍してるのみだ。しかも、塗装が変更されて「フレッシュグリーン」という色になっている。原色は東海道新幹線開業40周年を記念して戻されたこともあるが、原色が最後まで活躍してたのは多分この頃が最後だと思う。時々0系を馬鹿にする人がいるが、よく考えていただきたい。0系が無かったら恐らく、新幹線なんてものは存在しなかっただろう。何ってたって生みの親なのだから。500系や700系があるのは0系がいたからだ。鉄道ファンなら0系のことは決して忘れてはならないだろう。
August 2, 2005
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