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2005年11月の記事
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最終日
今日で11月も終わりかぁ。時が流れは早いなあ～。あと1ヶ月で2006年ですよぉ？皆さん！！早くないですか？？あっという間に1年が過ぎ･･･気がつけばまた次の年かぁ･･･。最近、私おかしいんですよねぇ。何故か知らないけど、辛いんです。昨日、一昨日の日記以外にも原因があるような気がします。。テンションが低いから、みんなから「大丈夫か？」みたいなこと言われるしさ。正直、そういうこと言われるのも何故か苦しい･･･。自分はこれで普通だと思っているのだろうか？自分のことが良く分からない･･･。そう言えば、皆さん年賀状とか作りましたか？年末は大変だから、早め早めの行動を心がけましょうね☆カウンター20500を踏んだ方は修理屋マイスターさんでした。おめでとうございます！
November 30, 2005
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廃車が近い・・・
2010年。この年に九州新幹線は博多～鹿中（鹿児島中央）間が全線開通する。余剰となる車輌･･･そう、787系だ。今回は、九州新幹線開通後の787系について考えてみよう。787系は現在「リレーつばめ」に使われている7連、「有明」・「きらめき」・「かいおう」に使われている6連・4連がある。総勢140両と大御所だ。全線開通後は、787系は日豊系の老朽化した485系の置き換え特急車となるだろう。現在「にちりん」「きりしま」「ひゅうが」などに使われている鹿児島所属の485系RED EXPRESSが6編成30両と波動用4両、大分所属が2編成12両、3連の485系が9編成27両で総数が73両だ。現在「りれーつばめ」使われている787系7連は84両。仮に「有明」が九州新幹線開通後に運転されても賄えるワケだ。しかし、短編成化しないと、これまでの「にちりん」「きりしま」を賄うことが出来ない（両数が多くても、編成数は圧倒的に少ない：787系･･･12編成：485系･･･17編成）どうなるだろう？787系の将来。かなり気になるところだ！もしかしたら「かもめ」になる？それとも快速？？謎ですなぁ～。カウンター20200を踏んだ方はてんちょうですさんでした。おめでとうございます！
November 27, 2005
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体調不良
結局、昨日も寝れず･･･昼間におやすみです^^;睡眠不足が原因かどうか分からないけど、今日は腹痛で魘されてました。今も痛い･･･おまけに、頭も少々
November 26, 2005
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ただいま・・・
さっき家に帰ってきました^^;もはや、不良少年ですねぇ（－_－）週末ってホント疲れます。。今もクタクタ･･･。おまけに、昨日？（今日？）は夜中の2時半まで友達とメールしてましてぇ。。自分から話し掛けたから、自分が悪いし、相手にも悪いことしたなーって思ったので、今日ちゃんと謝りましたm(＿)mなので、睡眠不足なんです。結局寝たのは4時過ぎぐらいかな？周りが微妙に明るかったから5時かもね^^;もう、倒れそうでした。。クタクタのヘロヘロ状態だったけど、友達に心配かけたら悪いと思ったので、元気に振舞ってました。気疲れしたのかな？最近、不良っぽくなってきたのでヤバイと自分でも思ってます。。でもねぇ～なかなか生活のリズムが乱れると、直すのが大変でぇ。。でもこのままだと、絶対昼間キツイしねぇ。。どーすっかなぁ？今日速攻で寝ればいいのかな？？でも、寝れないだろうなあ･･･。じゃあ、24時間以上起きとく？絶対に昼間寝ますから･･･。どうしよう(help－＿－）カウンター20100を踏んだ方はちゃ～1001さんでした。おめでとうございます！
November 25, 2005
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アタマガイタイ･･･
今日はガッコーで頭が暴走（？）してました･･･。最近やけにイライラするんですよねぇ～。自分でも、何に対してイライラしているのか良く分からないのが現状です^^;壁とかをグーで殴ったりしたから、拳がかなり痛いです（>
November 24, 2005
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ああ･･･
今日は、先日あったテストのやり直しっぽいことをしてみました･･･。出来は中の下くらい？かな。。おバカなので、出来もあまりよろしくないですわぁ。勉強はあんまり好きじゃないけど、今回はちょっと頑張ってみました。。たまには、勉強もいいなぁ～って何回も思いました。分からなかったことが少しずつ分かっていく･･･。そして賢くなる？電車関係の勉強（雑学）は頑張ってるんだけどねぇ～。インバーターとか交流誘導モーターとか。勉強の中で好きなのが物理とか化学とかかな。数学も好きかも。。やっぱ理系なのかな。国語とか英語みたいな語学系は全くダメです。現社とか地理は好きだけどね。。語学系を好きになるためにも、少しずつ本を読んでいきたいと思います。今回のテストの出来はまあまあでした。説明文はオール○でした。正直、自分でも驚き（^^；逆に漢文古文は半分全滅状態でした。。まあ、どっちにしても頑張らないとね。。あー熱あるから変なこと書いてるかも･･･。今も、頭痛いよぉ～。本日の更新鉄道写真館にJR西日本 285系 寝台特急「サンライズ出雲」を新規製作。カウンター19900を踏んだ方はゲストさんでした。おめでとうございます！
November 23, 2005
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全く｀´ﾒ
今日家に帰る時、3回もひかれそうになりました。しかも、ギリギリのところで･･･。1回目は、国道を渡る時に交差点の前方が渋滞しているのにもかかわらず、突っ込んでくるドアホどもにひかれそうになりました。歩行者の信号は完全に青だったのに、突っ込んでくる。終わったかーっと思ったその時、まだやってきました。しかも、自分がもう横断歩道に入ってしまっているのに･･･。信号の柱が死角となって、車に気づきませんでした。車は急停車（当たり前。信号無視するバカが悪い。）！自分はドライバーを睨みつけてその場を立ち去りました･･･。2回目は、自分が横断歩道を渡っていた時に、左折してきた車にぶつけられそうになりました。安全確認をしないで突っ込んできたどこかの誰かさん。今日の一件で少しは懲りたかい？もちろん、車は急停車。俺が避けなかったら、事故発生でした。少しは感謝しろよ！（旧ﾃﾞ○ｵに乗った）どこかの誰かさん。3回目も同じく、自分が横断歩道を渡っていた時に、左折してきた車にぶつけられそうになりました。当然、車は急停車。しかも横断歩道のど真ん中で。かえっていってもらった方が有難かったかもね。。4回目は、塾の出入り口で左折しようとして左ばかりみているドライバーにひかれそうになりました。っていうか、天気良いんだから、自転車で行かせろって感じ。まあ、こんな具合･･･。お陰でヘトヘトですわ。。あと、自転車と車が出会い頭で衝突したっぽいです。事故処理車が来ていて、事故処理をしていました。現場には、自転車の部品が散乱していたみたいです。あ～。こういうの見ると、あの記憶が蘇る･･･。
November 22, 2005
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本日届きました。
蟻から今月発売された783系リニューアル「にちりん」をすかさずGETしました！もち、自分のバイト代で^^やっぱカラフルだなぁ～。先に発売された783系「みどり」「ハウステンボス」もカラフルだけど、リニュカラーも勝るとも劣らずって感じですかねぇ？「にちりん」用の783系は4編成中3編成がクロハが500番台で1編成のみが0番台なんです。因みに、「かもめ」用はすべて0番台、「みどり」用は貫通車の100番台、「ハウステンボス」用はすべて500番台という内訳。模型の方は出来は上々だと思う。先に発売された「みどり」「ハウステンボス」と比較すると、ボディーは同じのの塗装や装備面では改良が見られる。蟻に良くあったM車とT車の車高の違いが当たり前だが無くなっていた。あと、ヘッドライトがLEDに変更され、塗装も前回のステンレスのざらつきが押えられていた。惜しい点は先頭車のバンパー形状が強化形になっていないことがある。先頭車の迫力を増す意味でも、強化形にしてもらいたかった。あと、M車とT車の連結面が若干広いのが気になるところ。他はそこまで悪くないだろう。評価を言えば、85点ぐらいだろうか。少なくとも、2年前の製品に比べれば、いいのではないだろうか。模型のCM-32編成。実車と異なる点があるのが残念だ。全体のフォルムはいいのではないだろうか。なんとなく･･･^^；実車のCM-32編成。やはり、迫力が違う。実車に勝る者はないが、リニューアルにより塗装が変更されると、模型や写真で残すほかないだろう。カウンター19700を踏んだ方はゲストさんでした。おめでとうございます！又、カウンター19800を踏んだのは自分でした。1日100人以上のアクセス誠に有難うございます。
November 21, 2005
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お久しぶりです･･･
やっとテストが終わりました（汗出来はまあまあって感じですかね^^;体調が不調の中でのテストだったんで、かなりきつかったです･･･。今もきついですけどね^^；ここ3週間くらい咳が止まらないんですよね･･･。熱は無いから風邪ではないと思うのですが･･･（今は熱があるから風邪？）早いとこ治したいですね。。先週1週間、睡眠時間を削って勉強した疲れなんでしょうね。カウンター19600を踏んだ方はゲストさんでした。おめでとうございます！
November 20, 2005
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今週は･･･
testが近いので日記とかレスとか出来ないっぽいです･･･。(ｺﾞﾘｮｳｼｮｳ出来るだけ頑張りますんでよろしく～～～～～。。最近は日が短くなって寒くなってまいりましたね！橋脚工事が終了した日豊本線南宮崎～宮崎間は今までよりとばせるようになったのはいいけど、７８３系特急「ひゅうが」が通過する時間帯は真っ暗で猛スピードで通過して行くので、車番が確認できやせん･･･orz動体視力が良くてもムリでしょう。。CM31編成とCM34編成は判別できるけど･･･（CM31編成･･･側面の行き先表示がLED式・クロハのバンパーカバーが無い CM34編成･･･クロハが0番台）32と33が分からない･･･。特徴を研究しなくては。。カウンター19400を踏んだ方はゲストさんでした。おめでとうございます！
November 14, 2005
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今日は･･･
今日は昨日メガネが破損したので直すことに･･･（；；）全くもぉ～一年で壊れるなっつーの。なんてボロいメガネなんだ^^；まあ、扱い方が悪かったのもあるのかな？（レンズ拭いただけで折れるかぁ？金属なのにぃ？）んでぇーなんとなく「コンタクトがいいな～」みたいなことつぶやいてたら、本当にコンタクトになってしまったからあ～ら大変！早速眼科に行くことに･･･（宿題終わらないよぉ～と思いつつ･･･（>
November 12, 2005
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酷いな･･･
今日はあいにくの雨。最悪だよ･･･。昨日まで天気よかったのにー(｀ε´ﾒ)しかも、明日は晴れだとぉ？田舎で困るのは交通機関が発達していないこと。田舎の宮崎はやたらマイカーが多い。金曜日はラッシュの時間帯が18：00～19：30くらいでそれでも十分混雑を招く。それにプラス雨が降ると渋滞はさらに悪化し、のろのろ運転状態に･･･。お陰で横断歩道渡れないっちゅうねん。全くもぉ～つっこんだって前が進まねえんだから余計なことすんなって感じ。まあ、宮崎は”バカ”な大人が多いから仕方ないけどね(｀ε´ﾒ)あと、今日は不吉なことにメガネ（の鼻にかけるところ？）がボッキリ折れました･･･。カエカエドキ？カウンター19200を踏んだ方はゲストさんでした。おめでとうございます！
November 11, 2005
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正解は･･･
昨日のクイズの答えです！正解は↓↓そう、ED10のDML61A形エンジンでしたぁ～。このエンジンはDD51のエンジンを改良したV型12気筒ディーゼルターボエンジンで1250PSの出力を誇ります。V型12気筒は知っていましたが、タービン（ターボ）がついてることは初めて知りました^^。しかも2つ･･･6気筒・6気筒で加給してるようですね。馬1250頭分の力･･･凄いですねぇ^^DE10は見たことあるけど、エンジンは見たこと無かったので、あまりの大きさにビックリしました。シリンダーが極太でしたし。。因みに、ディーゼルエンジンは、だいたい50万km走行したらオーバーホールするらしいです。皆さんけっこう鋭い所突いてきますね～。おしい回答の連発でした！！明日も何かやりましょうかね^^
November 10, 2005
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これな～んだ？
どうも～ちょっと睡眠不足気味の僕です。。Zzz･･･今日は気分を入れ替えて鉄道ネタ行ってみよぉ～！！早速ですがクイズ～～～～～～！！！！！！これな～んだ？分かりますか？この前、小倉工場見学に行ってきた時に撮った物です。ヒントは両脇にある丸い羽根車とこのデカさ！！さぁ～な～んだ？分かった方は書き込みお願いします。。答えはまた明日～～～！！
November 9, 2005
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頑張ります！
みんな本当にありがとう！俺頑張るよ！絶対あきらめない。辛かったらみんなやダチに相談する！ここで約束するよ。。だから･･･みんなも自分のこと支えてください！みんなが辛かったら、自分が支えてあげます。こうやってお互いに支えあうことが大切だと思うから･･･。お願いね。本当にお願いします。。カウンター19000を踏んだ方は狸屋さんでした。おめでとうございます！
November 8, 2005
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みなさんありがとう！！
書き込みしてくださる皆さん！本当にありがとう！！感謝の気持ちでいっぱいです。皆さんの励ましの言葉一つ一つが管理人の心に響きます（ﾎﾝﾄ最近は自分のつまらない悩みや社会の文句みたいな日記が多いのにもかかわらず、皆さんは共感してくれたりアドバイスしてくれたりして本当に嬉しい限りです。自分は、一時期本気で死のうとしたこともありました。心臓に包丁を突きつけたり、ビルの屋上に上ってフェンスを乗り越えたりということを何度もしました。今考えれば、とても恐ろしいことだと思えます。よくそんなことが出来たな～とも思えます。でも、途中で止めてしまうんです。「どうしてだろう？」今でもそう思います。多分、「生きてれば何かいいことがある。」「死んだらそれでおしまい。」「でも、生きてれば”何か”あるかもしれない。」「死ぬことなんて、いつでも出来る。」そう思ったのでしょう。そのひとつの”何かいいこと”は皆さんからの励ましなのかもしれませんね！皆さんに会うことも顔を拝見することも出来ないことが残念ですが、皆さんは本当にいい人たちです。。これからもこんな日記を書くかもしれないけど、ブログ含めてこれからも宜しくね☆皆さんのお陰で、徹夜でしたがプリントを終わらせることが出来ました(ｱﾘｶﾞﾄ^^正直眠いです･･･（ｱﾀﾘﾏｴ･･･++カウンター18900を踏んだのは自分でした。
November 7, 2005
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頑張ってやりました･･･。
あ～もうくたくただよ～～～。。プリントは半分くらい終わったよぉ･･･でも、まだまだなんだよね（＋＋）はぁ～。相変わらず溜め息が出ますわ（いつものこと？）。体には良くないですよね？早いとこプリント終わらせないと、明日がキツイだろうな～。でも、頭が回らないから、効率が良くないのが現状･･･。どうしたものかな？夜中までやっても、明日早く起きてやっても睡眠時間は結局同じですよね？どっちでもいいけど、早いとこラクになりたいわぁ～。。明日もこんなクタクタだったらどうしよう･･･。カウンター18700を踏んだのは自分でした･･･。訂正させていただきます。正しくは18800でした。すみませんm(＿)m
November 6, 2005
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キツイっすわ･･･
飛び石連休はどうもキツイですわ。。どうも僕です。まあ、休み→平日→休みは誰でもキツイっか^^；おまけに昨日は睡眠殆ど取ってないし･･･。今日はクタクタの状態で家にかえってきたというワケ。あと、今日も車に゛殺され"そうになりました--；しかも２回！！全く困ったもんだ･･･誰か～どうにかして下さ～いよぉ～。車に乗ってる奴は怖くないだろうけど、俺らにとっては怖いんだよ！だいたい、信号変わってからすぐに突っ込んでこられても、こっちは避けれないだろうが！大人なんだからそれくらい考えれば分かる筈だろ！！運転手の皆さん！くれぐれも安全運転でお願いしますｍ（_ _）ｍ歩行者・自転車の皆さんをこれ以上傷つけないで･･･。
November 4, 2005
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何故割れた？
９月下旬に相次いで起こったJR九州の特急車ガラスひび割れ事件で原因が判明した。883系特急「ソニック」の方は、ガラスを製造する際に硫化ニッケルという物質が混入し、太陽の熱で膨張、ガラスを圧迫して亀裂が入ったという。このガラスはイギリス製で883系4次車に使用されているという。JR九州は同型にガラスをすべて点検したが、異常はなかったという。「硫化ニッケルはガラス製造時にどうしても混入してしまうが、これが原因でガラスが割れるのは極めてまれ」とJR九州車輌課は話す。一方、 885系特急「かもめ」は深さ1ミリの小さな亀裂が、走行時の熱や風圧による膨張で突然広がったとみている。亀裂は、小刀の刃先のような鋭利な硬い金属が当たってついたとみている。 「YAHOO JAPAN NEWSより引用」管理人より原因が判明して一安心しました。これからも、安全で信頼のあるJR九州でいてくださいね。あと、CM-34編成のヘッドランプ、ちゃんと直して下さいね。
November 3, 2005
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休みかぁ～
あー今日もとっとと終わっちまった。時間が早く過ぎるのは、歳食ったせい？今の自分にとってはそんなのちっぽけな悩みに過ぎない。なんたって、ボケがホントに酷いから･･･。今日もボケかましてしまいましたorzまぁいいんだけどね･･･周りの人も自分のボケに気づいてきてるみたいだしorz明日は何しようかな？勉強せなアカンけど、どっか行きたいな～。１日のことで手がいっぱいだから、そんなこと考えてる暇ないんやけど･･･。明日のことは、明日考えるのが鉄則！（？）ってことで許してくださいませ（泣話し変わって鉄道ネタ783系の話（えぇ～！？またぁ？ってか昨日もしたじゃん「うっせぇ！時間帯的に783系しか見れないんじゃ！（管）」）今日はCM-34編成の話。CM-34編成は、「かもめ」のガラス割れ事故で、2ヶ月くらい営業から退いてた車輌。ガラスが割れたのは、4号車のモハ 783-111で、現在は点検を受けたうえで営業運転中です。「にちりん」編成では、唯一のクロハが0番台車（クロハ 782-6）であるCM-34編成だが、今日確認したところとても危険だと思いました。何故でしょう？正解は･･･南宮崎を定刻より4分ほど遅れて発車した特急「ひゅうが4号」（CM-34編成）。いつもの場所で見学していると、遠くからでも分かる異変が･･･。そう、クモハ783-11のヘッドライトが片方切れている！！フォグランプではなく、ヘッドライト！！かなり危険です。「ドリームにちりん」だったらもっとヤバイかも･･･。運転手にとって夜間のヘッドライトは、唯一前方の視界を照らすもの。そんなライトが切れてたら、不安で仕方がない！しかも夜で運転席側のライトが切れてた！フォグなら別にいいけど、ヘッドライトは運転前に確認して、切れてるなら早急に買えるべきだと思います。おまけに明日CM-34編成は上りの「ドリームにちりん」の運転日だし･･･。今日中に、延岡で交換しないとマズイのでは？
November 2, 2005
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もう11月か～
今日から11月ですね。。明日頑張ったら、明後日は休みか。今日は、朝から頭痛続きですわ。腹もちょっと･･･（いつものことだが･･･）。昨日は寝れなかったんです。プリントが山積みでして^^；はぁ～まだ終わってないんですよね。逆に言えば、終わってるほうがすごいと思う。まあ、こんなもんですわ。「終わるわけないないっつーの」って思いながらやらないと、やってけないです。あ～。いかんなー。ここんとこ睡眠が足りないからヤバイかも･･･。ぶっ倒れることは無いかもしれないけど、「クラ」ってくることは･･･あり得る。実際、そんな状態かも。。なんか、日記の文がおかしいようなそうでないような･･･。ま、頑張りますかな。話変わって鉄道ネタ。783系の話（また～？）この前、783系CM-33編成を見たときにスカートのカバーが開いてたって話をしたけど覚えてる？？今日確認したら、CN-31編成も開いてた･･･。クロハ（クロハ 782-501）側は前々から開いてた（って言うか、無くなってた？）から判別しやすくてよかったけど（いいのか？）、クモハ（クモハ 783-5）側はCM-33編成と同じく、カバーが開いてたりして･･･。余談ですが、一応報告。。CM-31編成と言えば、「にちりん」編成で唯一の側面行先表示がLEDの編成なんだよね～まあ、クロハ 782-501とサハ 783-201だけだけどね。他は蛍光灯で照らす巻取り式。「かもめ」編成はLEDだし（確か）HTBとみどりは両方混合してたけど、編成ではそろえてあった。まあ、「783系で唯一LED式と巻取り式が混合している編成」と言えば手っ取り早いか。
November 1, 2005
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