TR-6トラ馬鹿さんゑ
まだまだですが、エンジンを載せてみました。次回の休みにはしっかりと組んでしまいたいところです。
ここのところ寒いですね。ガレージも壁はあるけど寒いので、ヒーターをいれましたところ、どこからともなく暖気が逃げていつまでも強風状態です。
単気筒、面白そうですね。旧車趣味への入り口はＳＲ等、単気筒車よりはいられた方が多いと思いますので気持ちよくわかります。以前、私もメグロＳＧを所有していました。 (2008年02月19日 11時03分39秒)
まだまだですが、エンジンを載せてみました。次回の休みにはしっかりと組んでしまいたいところです。
ここのところ寒いですね。ガレージも壁はあるけど寒いので、ヒーターをいれましたところ、どこからともなく暖気が逃げていつまでも強風状態です。
単気筒、面白そうですね。旧車趣味への入り口はＳＲ等、単気筒車よりはいられた方が多いと思いますので気持ちよくわかります。以前、私もメグロＳＧを所有していました。 (2008年02月19日 11時03分39秒)
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2008年02月17日
カテゴリ： カテゴリ未分類
パソコンの調子もやっと元に戻りました。過ぎ去りし記憶が元に戻らない一抹の寂しさはありますが、未来に託しながらＨＰを更新していきます。
やっとエンジンをフレームに載せました。とはいえ、不具合が多々ありましたので次回の休みにしっかりと本組みいたします。
ダイナモの座りが悪いというか、しっかりと固定されていません。バンドがゆるいのでしょうか？次回エンジンを下ろしてしっかり組みます。走行中に落失したら洒落になりません。
久しぶりに管理人Yoheiも記念撮影。最近は休みのたびにつなぎ姿です。ホームセンターへ行くにも、本屋へ行くにも、郵便局へお金をおろしに行くにも…
やっとエンジンをフレームに載せました。とはいえ、不具合が多々ありましたので次回の休みにしっかりと本組みいたします。
ダイナモの座りが悪いというか、しっかりと固定されていません。バンドがゆるいのでしょうか？次回エンジンを下ろしてしっかり組みます。走行中に落失したら洒落になりません。
久しぶりに管理人Yoheiも記念撮影。最近は休みのたびにつなぎ姿です。ホームセンターへ行くにも、本屋へ行くにも、郵便局へお金をおろしに行くにも…
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おおー！
TR-6トラ馬鹿 さん
毎度デス。エンジンが載ってますねー。
だんだん形になってきましたね。この寒い季節に屋内ガレージでの作業は羨ましいデス。バイクメンテしてるときはストレス解消できるというか、進まない作業も手にしているパーツみてたら気が休まります。
私もＴＲ-６のキャブ清掃と、ようやくのＢ５０の試走と先週末はツナギ着て過ごしましたよ。
Ｂ５０は未だ調整要です。
シフトのセレクターが不具合というか、もしかしたらカバーケースの穴のひずみ干渉してるかな？
ブログ記事にしてみましたので覗いてみてください。
青空メンテなんで天気がよければ今週末にでも右側空けましょうかと思ってます。
単気筒も面白いですなぁ！！！ (2008年02月18日 10時01分13秒)
だんだん形になってきましたね。この寒い季節に屋内ガレージでの作業は羨ましいデス。バイクメンテしてるときはストレス解消できるというか、進まない作業も手にしているパーツみてたら気が休まります。
私もＴＲ-６のキャブ清掃と、ようやくのＢ５０の試走と先週末はツナギ着て過ごしましたよ。
Ｂ５０は未だ調整要です。
シフトのセレクターが不具合というか、もしかしたらカバーケースの穴のひずみ干渉してるかな？
ブログ記事にしてみましたので覗いてみてください。
青空メンテなんで天気がよければ今週末にでも右側空けましょうかと思ってます。
単気筒も面白いですなぁ！！！ (2008年02月18日 10時01分13秒)
こんにちわ
いやはや
トラ馬鹿ＴＲ-６ さん
私自身、単気筒は今まで色々乗りましたよ。
ＳＲはもちろんその他マイナーなのも。
しかし、このＢ５０は一番強烈な感想デスよ。
ＴＲ-６のほうがマイルドに思えてくる乗り味でした。
不具合を治して乗りたいですね。
そう言えば熊本のトラヴィスさんの第一期生の方は実は松山の方なんですよ。私の知り合いです。
この方は別体６Ｔエンジンのトライトン持ってらっしゃいます。プロがプロに学ぶのもいいですね。
私も入校したいところですが、予算もなければ、仕事も忙しいといったところです。
ワンテン・レストア記は楽しみに見させていただきますよ。
(2008年02月21日 00時03分10秒)
ＳＲはもちろんその他マイナーなのも。
しかし、このＢ５０は一番強烈な感想デスよ。
ＴＲ-６のほうがマイルドに思えてくる乗り味でした。
不具合を治して乗りたいですね。
そう言えば熊本のトラヴィスさんの第一期生の方は実は松山の方なんですよ。私の知り合いです。
この方は別体６Ｔエンジンのトライトン持ってらっしゃいます。プロがプロに学ぶのもいいですね。
私も入校したいところですが、予算もなければ、仕事も忙しいといったところです。
ワンテン・レストア記は楽しみに見させていただきますよ。
(2008年02月21日 00時03分10秒)
おはようございます。
TR-6トラ馬鹿さんゑ
シングルってやっぱり目が離せません。とか言う私も学生時代から250のボルティにずっと乗っています。今度の夏で10年です。走行距離は76000キロです。まだまだ走ります。250なのでＳＲのようなパンチはないですが、気軽さと単気筒の心地よさがずっと乗り続けている要因です。これもトライアンフ同様手放せません。
四国のショップのオーナーさんがトラヴィスさんに入学されるのですね。豪華な宿舎があり、いいところでした。 (2008年02月22日 10時19分08秒)
シングルってやっぱり目が離せません。とか言う私も学生時代から250のボルティにずっと乗っています。今度の夏で10年です。走行距離は76000キロです。まだまだ走ります。250なのでＳＲのようなパンチはないですが、気軽さと単気筒の心地よさがずっと乗り続けている要因です。これもトライアンフ同様手放せません。
四国のショップのオーナーさんがトラヴィスさんに入学されるのですね。豪華な宿舎があり、いいところでした。 (2008年02月22日 10時19分08秒)
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