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2020年12月18日
カテゴリ： カテゴリ未分類
我が家のガレージ、3.6m×3.6mの狭小スペースにバイク4台と工具類、パーツと置いています（ワンテン他3台はもっと狭小の第二ガレージに）。縦空間をできる限り利用してパーツや工具を置いていますが、バイクやコンプレッサーは、そうはいきません。ホイストを設置して、立体的に保管されている方も沢山おられますが、ウチのガレージは木造のため耐えられません。
少しでも空間の節約になるよう、バイクをしまい込まなければなりませんが、そうすると、バイクの出し入れが容易にできず、不動車になってかわいそうです。
以前バイクドーリーを自作しましたがキャスターが転がらず、バランスも悪く失敗しました。そこで、意を決し（お金ないので）バイクドーリーを購入しました。
ダブルキャスターで、かなり滑りが良くなりました。しかもロック機能もあり、固定もできます。何よりも私が気に入ったのは、低床型という点で、立体棚の頭にバイクが引っかからず省スペース化と自由自在に動かせるところが素晴らしいです。ついでにキャブレター、電装、フィルターの整備をし、調子の良くなったTR6US仕様、いつでも容易に動かせ、エンジンを掛けることができるようになりました。
タイガーカブは部品探しで小休止ですが、我が本丸、バスタブ復活にむけて動きます。
少しでも空間の節約になるよう、バイクをしまい込まなければなりませんが、そうすると、バイクの出し入れが容易にできず、不動車になってかわいそうです。
以前バイクドーリーを自作しましたがキャスターが転がらず、バランスも悪く失敗しました。そこで、意を決し（お金ないので）バイクドーリーを購入しました。
ダブルキャスターで、かなり滑りが良くなりました。しかもロック機能もあり、固定もできます。何よりも私が気に入ったのは、低床型という点で、立体棚の頭にバイクが引っかからず省スペース化と自由自在に動かせるところが素晴らしいです。ついでにキャブレター、電装、フィルターの整備をし、調子の良くなったTR6US仕様、いつでも容易に動かせ、エンジンを掛けることができるようになりました。
タイガーカブは部品探しで小休止ですが、我が本丸、バスタブ復活にむけて動きます。
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