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2025年01月06日
カテゴリ： 車検
あけましておめでとうございます。
2025年もトライアンフ一直線でいきたいところですが、我が党の後援会長と秘書の通う学校のPTA会長を兼任するという事で、多忙極まりない1年になりそうです。来春、来秋のツーリングはお預け…。
さて、YouTubeで所信表明しましたが、まずはバスタブの車検です。
整備内容は、いつものミラー追加とメーターマイル表示、ヘッドライトリレーを仕込ませます。
いつものように福岡運輸支局です。
年始めの第3ラウンドは私一人でした。
いつものように光軸不合格。
1度目は上向き20(ノーマル)で不合格。
2度目は4ミリほどリムを下げ、下向き18で不合格。
3度目は2ミリ戻し合格。
3回目で合格とは、学習できていませんね…。
車検シールを貼り、終了。
コレで2年間いけます(壊れなければ…)。
これから迎えるバスタブの祖、1949年式T100との並びが楽しみです。
2025年もトライアンフ一直線でいきたいところですが、我が党の後援会長と秘書の通う学校のPTA会長を兼任するという事で、多忙極まりない1年になりそうです。来春、来秋のツーリングはお預け…。
さて、YouTubeで所信表明しましたが、まずはバスタブの車検です。
整備内容は、いつものミラー追加とメーターマイル表示、ヘッドライトリレーを仕込ませます。
いつものように福岡運輸支局です。
年始めの第3ラウンドは私一人でした。
いつものように光軸不合格。
1度目は上向き20(ノーマル)で不合格。
2度目は4ミリほどリムを下げ、下向き18で不合格。
3度目は2ミリ戻し合格。
3回目で合格とは、学習できていませんね…。
車検シールを貼り、終了。
コレで2年間いけます(壊れなければ…)。
これから迎えるバスタブの祖、1949年式T100との並びが楽しみです。
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