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本物大好き
無垢の木材を使った窓枠、ドア枠、押入材などを主に製作しています。塩ビやオレフィンのラッピング材はどうしてもニセモノとしか思えないという方、お話ししませんか。
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2010.05.27
カテゴリ： カテゴリ未分類
今日も新木場へカナダツガ原材料の検品に行ってきました。
その場で幅220mm,250mmの原材料を契約。材料は月曜日に当社へ入荷します。
カナダツガの原材料を買うときにはかならず検品に行くことにしているので
私は2～3回/月のペースで新木場へ行きます。
新木場へ行くとき、同行者がいるか、荷物を積む
（たとえばバイオディーゼル燃料＜ＶＤＦ＞を積むとき）はプリウスで行くのですが
一人で行くときには電車で行きます。
鴻巣から新木場まで、ＪＲのきっぷを普通に買うと950円です。
しかし、きっぷを分割すると、買い方によっては通しで買うよりも安くなります。
たとえば、大宮駅で分割した場合、
鴻巣－大宮 320円
＋）大宮－新木場 620円
────────────
合計 940円
と10円安くなります。
さらに、大宮駅と川口駅で分割すると
鴻巣－大宮 320円
大宮－川口 210円
＋）川口－新木場380円
────────────
合計 910円
とさらに30円安くなります。
まだあります。大宮駅、川口駅、神田駅で分割すると
鴻巣－大宮 320円
大宮－川口 210円
川口－神田 210円
＋）神田－新木場160円
────────────
合計 900円
とさらに10円安くなります。
乗り越しでは上記の計算は適用されません。差額精算になるので
上記の計算を成り立たせるためには、
事前に各区間のきっぷを買っておく必要があります。
各区間のきっぷは、どの駅の指定券券売機でも購入できます。
私は鴻巣駅の指定券券売機で上記の全部の区間を購入していました。
（ただし、鴻巣－大宮、大宮－川口は利用頻度が多いので回数券を買っています）
ところが・・・
ある日、家で洋一にこの話をしたところ、洋一がこういいました。
「それなら、 都区内パス を使えばいいんじゃないの？」
確かに、都区内パス（730円）を使えば、浮間舟渡－新木場のように
片道380円かかる区間（20.1km以上の区間）を単純往復するだけで、
得してしまいます。
昨日、実際に試してみました。
鴻巣－大宮 320円
大宮－浮間舟渡210円
＋）都区内パス 365円（片道分として、730円の半額）
────────────
合計 895円
たかが5円と思うかもしれませんが、新木場単純往復だけでなく、
都区内のどの駅でも当日限り乗り降り自由な都区内パスの自由度は
分割きっぷとは比較になりません。
逆に考えると、新木場から鴻巣へ行く場合、新木場駅で都区内パスを買って
単純に乗り越すだけで
都区内パス 365円（片道分として、730円の半額）
＋）浮間舟渡－鴻巣560円
────────────
合計 925円
となります。都区内パスや回数券の場合は、乗り越しの際に差額精算でなく
分岐駅での打ち切り計算になるので、単純な乗り越しでokです。
こんなことをつい考えてしまう、私はバカなのでしょうか・・・。
その場で幅220mm,250mmの原材料を契約。材料は月曜日に当社へ入荷します。
カナダツガの原材料を買うときにはかならず検品に行くことにしているので
私は2～3回/月のペースで新木場へ行きます。
新木場へ行くとき、同行者がいるか、荷物を積む
（たとえばバイオディーゼル燃料＜ＶＤＦ＞を積むとき）はプリウスで行くのですが
一人で行くときには電車で行きます。
鴻巣から新木場まで、ＪＲのきっぷを普通に買うと950円です。
しかし、きっぷを分割すると、買い方によっては通しで買うよりも安くなります。
たとえば、大宮駅で分割した場合、
鴻巣－大宮 320円
＋）大宮－新木場 620円
────────────
合計 940円
と10円安くなります。
さらに、大宮駅と川口駅で分割すると
鴻巣－大宮 320円
大宮－川口 210円
＋）川口－新木場380円
────────────
合計 910円
とさらに30円安くなります。
まだあります。大宮駅、川口駅、神田駅で分割すると
鴻巣－大宮 320円
大宮－川口 210円
川口－神田 210円
＋）神田－新木場160円
────────────
合計 900円
とさらに10円安くなります。
乗り越しでは上記の計算は適用されません。差額精算になるので
上記の計算を成り立たせるためには、
事前に各区間のきっぷを買っておく必要があります。
各区間のきっぷは、どの駅の指定券券売機でも購入できます。
私は鴻巣駅の指定券券売機で上記の全部の区間を購入していました。
（ただし、鴻巣－大宮、大宮－川口は利用頻度が多いので回数券を買っています）
ところが・・・
ある日、家で洋一にこの話をしたところ、洋一がこういいました。
「それなら、 都区内パス を使えばいいんじゃないの？」
確かに、都区内パス（730円）を使えば、浮間舟渡－新木場のように
片道380円かかる区間（20.1km以上の区間）を単純往復するだけで、
得してしまいます。
昨日、実際に試してみました。
鴻巣－大宮 320円
大宮－浮間舟渡210円
＋）都区内パス 365円（片道分として、730円の半額）
────────────
合計 895円
たかが5円と思うかもしれませんが、新木場単純往復だけでなく、
都区内のどの駅でも当日限り乗り降り自由な都区内パスの自由度は
分割きっぷとは比較になりません。
逆に考えると、新木場から鴻巣へ行く場合、新木場駅で都区内パスを買って
単純に乗り越すだけで
都区内パス 365円（片道分として、730円の半額）
＋）浮間舟渡－鴻巣560円
────────────
合計 925円
となります。都区内パスや回数券の場合は、乗り越しの際に差額精算でなく
分岐駅での打ち切り計算になるので、単純な乗り越しでokです。
こんなことをつい考えてしまう、私はバカなのでしょうか・・・。
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