あっしだけの日記★★GP２型インプレッサに乗る男

BENTLEY。「燃費40％改善」・・・すごい数字です。これだけ大きなクルマ！大変なことだと思いますが！大したこと無いのか！どちらでしょうか？　　記事はレスポンスからです。　　

ベントレーは12日、2012年1月に米国で開催されるデトロイトモーターショー12において、新しいV型8気筒エンジンを搭載した『コンチネンタルGT』とそのオープン版、『コンチネンタルGTC』を初公開すると発表した。　　 この新しい直噴V型8気筒ガソリンエンジンは、同じくフォルクスワーゲングループに属するアウディ『S6』や『S7スポーツバック』、『S8』用と基本的に共通のダウンサイジングユニット。排気量は4.0リットルで、2個のターボチャージャーで過給することにより、最大出力507ps/6000rpm、最大トルク67.3kgm/1700-5000rpmを引き出す。　 これは基本的に同じエンジンを積むアウディS6の最大出力420ps、最大トルク56.1kgmに対して、87ps、11kgmもの上乗せ。8速ATとフルタイム4WDの組み合わせにより、0-100km/h加速5秒以下、最高速290km/hというパフォーマンスを発揮する。　 また、このV8エンジンは、低負荷時に4気筒を停止する気筒休止システムを採用。ブレーキエネルギー回生システムなども導入された。ベントレーによると、6.0リットルのW12気筒エンジン搭載車と比較して、最大40％燃費やCO2排出量を改善しているという。