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2017.05.03
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GWという事で、撮り溜めたと言うほどではありませんが、画像を元にして
今回はGM1の欠点と感じた部分について書いてみたいと思います。

最後に自転車ネタのオマケもあります。

液晶画面の確認が行いやすい場合は何の問題も無いです。多少シャープネスが強すぎる
感じはありますが悪くは無いと思います。でも、高級コンデジでも撮れる画像ですね。

この程度の画像ならiPhone7+でも撮れるかも。ですね。

こういう画像になるとスマホでは難しいですね。立体感のある描写と言うか、やっぱり
シャープネスが強すぎるようにも感じます。

この画像は「後ピン」状態。稼動しない背面液晶と、晴天日中という悪条件の相乗効果
で一番手前の右側にある花にピントを合わせたかったのですが、思うようには撮影でき
ませんでした。現場で簡単に撮影結果の確認をしただけでは、レンズの最短撮影距離を
超えて近づき過ぎていた事に気が付きませんでした。

この画像でも任意の場所にピントが来ていません。センサーサイズが小さければ被写界
深度が深いので、全ての花にピントが合うので気にならないのですが、センサーサイズ
が大きいゆえの問題ですね。ですがファインダーを覗きながらじっくり撮影できる状況
でもありませんでしたけど。センサーサイズの小さいスマホの方が良かったかも。

発色も嫌いではないし、AFも早く、コンデジやスマホ感覚で普通に使えます。

夜景は露出補正でアンダーに振った方が雰囲気出るでしょうね。標準設定の撮って出し
では、明るすぎると思います。

今更GM1の評価をしても、既に販売を完了した機種ですが、GF9は現行機種ですし
GF7やGM5なら、まだ新品が購入できるかもしれません。もちろんGM1の中古を
購入するのも良いと思います。料理などの近接撮影が多ければ、マクロレンズの選択肢
が多く、コンデジと同等の使い方が出来るGMシリーズ、GFシリーズは良い選択肢だ
と思います。

多少ボディサイズが大きくなっても、ファインダー内臓のGM5ではなく、可動式背面
液晶を搭載したGFシリーズが残ったのは個人的には納得できます。

では、GFシリーズに買い換えるかと言われれば、それは別の問題ですけどね。

さて、ここからはオマケで、私の自転車をご紹介します。

初期型(2014製)の「DAHON HORIZE」です。

現行型とは異なる仕様の初期型フレームですが個人的には初期型の方が好きです。
かなり部品を交換したり、追加しているので、オリジナルとは少し異なる姿に成って
いますがDAHONの折畳み自転車(フォールディングバイク)は悪くないです。
ただ、他に所有するアルミフレームが柔らかい乗り心地なので、だいぶ硬い乗り心地
に感じるし、別にロードも持っているので細いタイヤにするつもりはありません。

アメリカのMTBメーカー製フレーム「VENTANA MARBLE PEAK」です。

知り合いのショップさんが、アメリカのショー会場にて入手した1992年製プロトタイプ
フレーム!を贅沢に使用して街乗り仕様の自転車にしてみました。
このフレームはアルミ製ですけど、柔らかい乗り心地でシングルトラックに似合う良い
MTBでした。ですが、すっかり里山に入らなくなっってしまったので、乗らないより
は良いと思い街乗り仕様に。色々装備したらとても重くなったのが残念。

こちらは、最初期型(2005年製)の「CANNONDALE synapse」です。

synapseの最初期はアルミフレームでの登場でした。後にフルカーボンフレームも
登場し、レースで活躍して現在はそちらが主流になっています。キャノンデールは、現在
でも人気ブランドですけど、個人的にはメーカーだった頃の「made in USA」の
アルミフレームが好きです。もちろんこのフレームもUSA製で、今時のフルカーボン製
コンフォートフレームに勝るとも劣らない乗り心地です。中古でフレーム単体を購入して
自分で組みました。

個別の自転車の詳細なご紹介は、自転車ネタとしてまたの機会に。






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最終更新日  2017.05.03 15:58:27
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