★VFR400R PRO-ARM NC24★
人生で最初の大きな買い物をしました。
それがこのバイク・・・
ＶＦＲ４００Ｒ （ＮＣ２４）
です。
大学に行き始めたころ
校内の書籍販売部の店頭に並べられていた一冊の本。
‘オートバイ’
その本の特集がこのバイクでした。
その特集はＮＣ２１、つまり一つ前の型だったんですが
アルバイトを２年して
お金が溜まったころには
このＮＣ２４にモデルチェンジしていました。
基本的なフォルムは変らないままでしたが
後ろのスイングアームは
通常のホイールを挟み込む型から
方持ち式のスイングアーム
‘プロアーム’
へと、変更されました。
このクラス、というか
日本で最初の採用だったと思います。
とにかくこのバイク、
エンジンのキャラクターも
ハンドリングも強烈。
トルクがモリモリあるんで
回転を上げなくてもスルスルって走り出せます。
高回転のパンチは１４０００回転！！回せば異次元でしたね！！
車しか知らない人には恐怖だと思います。
フロントタイヤは１６インチなんで、
まずクイックに倒しこみ
立ち上がりでは早めに車体を起こし
リヤの１８インチにパワーをぶちかます！！
コーナリングスピードより
車体を寝かせている時間の短縮で
全開時間を長く取る！！
こういう乗り方を覚えなくてはなりません。
当時のレーサー
‘フレディー・スペンサー’の味付けを
色濃く反映していました。
これを覚えてなくて
バンク時間を長くとるライダーには
フロントから巻き込んだり、ハイサイド食らったり・・・・
ある意味危険なバイクだったかも？？？
今、それから約２０年経って
またこのバイクを復活させています。
お金はかかりますけど
今の私の原点がコイツにはあるんです。
さてさて・・・・
復活は・・・・出来るんでしょうか？？
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