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2010.10.17
テーマ： 自転車(13604)
カテゴリ： ツーリングレポート
今日は会社の先輩２人と一緒に郡上八幡まで走ってきました！
岐阜県関市の道の駅「平成」で待ち合わせ、８時に出発。気温は１２℃と低く、自宅を出
る時に着たウィンドブレーカーをそのまま羽織ってて調度いいくらいでした。
北へ進路をとり県道８５号の放生峠（標高４００ｍ）へ向かう。途中でコンビニに寄り、エネ
ルギー補給を予定していたが、通ったらそこは完全にさら地になっており、バナナ１本し
か食べてこなかった先輩がヤバイ！
と、もう半分諦めていたら小さな商店を発見！
菓子パンが売っておりセーフ！
店の名前は完全に電気屋でした（笑）
頂上で下呂市金山へ突入～
ダンシングで駆け上がる先輩
峠を越えて下ると国道２５６号に当たるので、左折して今度は堀越峠（標高５６０ｍ）へ！
一気に峠を越えて郡上八幡へ！って思ったけど、朝５時に朝食を摂った僕はもう腹ペコ
だったので道の駅「和良」に寄り、ソフトクリームで糖分チャージ
山里の道の駅は助かる
今年はきのこが大豊作のようですよ！
堀越峠への道はダラダラ上り…
頂上を過ぎると様相が全く違い、つづら折れ連発という面白い所です。
谷が深い郡上八幡側
そして１２時に郡上八幡に到着しましたが、昼飯前のもう１本！
この道は狭く細かいつづら折れが続き、普通の峠を１／２サイズに縮小したみたいな
感じで何だか楽しいんです！
先輩の姿が見える
郡上八幡城を制覇！
お城からの景色
腹がいっぱいになったところで本日の仕上げ
馬越峠（標高３５０ｍ）を使い、スタート地点へ戻る。標高は大したことないんですが、ここ
はなかなか手強い！今日は１日フロントのインナーギヤを封印して走ったので、スピード
も落ち心拍も１８０弱で大変でした！
峠を過ぎると後は下りっ放しの極楽ロードで無事に道の駅に戻りました僕の考える
ルートは、ほぼ１００％最後は下って終わるようになっています
やっぱり楽しい下り坂は最後に取っておかないと！
道の駅で先輩と別れ、そこから３６ｋｍ走り午後５時に自宅に帰ってきました！
平均心拍数：１１３／ｍｉｎ 消費ｃａｌ：４２７８ 獲得標高：１２７０ｍ
岐阜県関市の道の駅「平成」で待ち合わせ、８時に出発。気温は１２℃と低く、自宅を出
る時に着たウィンドブレーカーをそのまま羽織ってて調度いいくらいでした。
北へ進路をとり県道８５号の放生峠（標高４００ｍ）へ向かう。途中でコンビニに寄り、エネ
ルギー補給を予定していたが、通ったらそこは完全にさら地になっており、バナナ１本し
か食べてこなかった先輩がヤバイ！
と、もう半分諦めていたら小さな商店を発見！菓子パンが売っておりセーフ！
店の名前は完全に電気屋でした（笑）
頂上で下呂市金山へ突入～
ダンシングで駆け上がる先輩
峠を越えて下ると国道２５６号に当たるので、左折して今度は堀越峠（標高５６０ｍ）へ！
一気に峠を越えて郡上八幡へ！って思ったけど、朝５時に朝食を摂った僕はもう腹ペコ
だったので道の駅「和良」に寄り、ソフトクリームで糖分チャージ
山里の道の駅は助かる
今年はきのこが大豊作のようですよ！
堀越峠への道はダラダラ上り…
頂上を過ぎると様相が全く違い、つづら折れ連発という面白い所です。
谷が深い郡上八幡側
そして１２時に郡上八幡に到着しましたが、昼飯前のもう１本！
この道は狭く細かいつづら折れが続き、普通の峠を１／２サイズに縮小したみたいな
感じで何だか楽しいんです！
先輩の姿が見える
郡上八幡城を制覇！
お城からの景色
腹がいっぱいになったところで本日の仕上げ
馬越峠（標高３５０ｍ）を使い、スタート地点へ戻る。標高は大したことないんですが、ここ
はなかなか手強い！今日は１日フロントのインナーギヤを封印して走ったので、スピード
も落ち心拍も１８０弱で大変でした！
峠を過ぎると後は下りっ放しの極楽ロードで無事に道の駅に戻りました僕の考える
ルートは、ほぼ１００％最後は下って終わるようになっています
やっぱり楽しい下り坂は最後に取っておかないと！
道の駅で先輩と別れ、そこから３６ｋｍ走り午後５時に自宅に帰ってきました！
平均心拍数：１１３／ｍｉｎ 消費ｃａｌ：４２７８ 獲得標高：１２７０ｍ
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