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2013.04.19
テーマ： 自転車(13604)
カテゴリ： 自転車の話しとか
今日はコルナゴ号をオーバーホールに出すため、仕事帰りに自転車屋に立ち寄る。
店員さんと色々と交換が必要な消耗部品の話をしてて、最後に３年ぐらい前にフレームに
付いたちょっと大きめの傷を見てもらったら、クラック（ひび）が入ってるかもしれない
とのこと。
確かに自分の目で見ても、以前より傷の部分が深くなってて進行してる感じ。
傷の付いてるチェーンステーは凄く力が加わるところらしいので、専門の工場に送って
超音波検査をしてもらうことに。
もし、クラックが入っていても今はカーボンのシートなどを巻きつけて焼き上げ、剛性なども
含めて完全修復の技術があるらしい。
修復に４万円ぐらい。
で、それだと修理した所だけカーボン柄になってしまうので、塗装とペイントまでしてもらう
と更に４万円ぐらいかかるみたい。
クラックが入っていたら直す他ないけど、完全修復は金が飛んでくな～
という訳で１ヶ月ほどキャノンデール号（ＭＴＢ）で頑張ります。
どうなることやら↓
店員さんと色々と交換が必要な消耗部品の話をしてて、最後に３年ぐらい前にフレームに
付いたちょっと大きめの傷を見てもらったら、クラック（ひび）が入ってるかもしれない
とのこと。
確かに自分の目で見ても、以前より傷の部分が深くなってて進行してる感じ。
傷の付いてるチェーンステーは凄く力が加わるところらしいので、専門の工場に送って
超音波検査をしてもらうことに。
もし、クラックが入っていても今はカーボンのシートなどを巻きつけて焼き上げ、剛性なども
含めて完全修復の技術があるらしい。
修復に４万円ぐらい。
で、それだと修理した所だけカーボン柄になってしまうので、塗装とペイントまでしてもらう
と更に４万円ぐらいかかるみたい。
クラックが入っていたら直す他ないけど、完全修復は金が飛んでくな～
という訳で１ヶ月ほどキャノンデール号（ＭＴＢ）で頑張ります。
どうなることやら↓
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