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2009年07月28日

秋吉の転倒後、レースはゼッケン634　MUSASHI RT HARC-PRO.山口辰也がトップに立つ。

2周目の2人のペースは2分9秒台となっているのに対し、3位以降は2分11秒台のため、この時点で差は5秒5にもなっていた。

6周目のシケインでゼッケン12　ヨシムラスズキwithJOMO酒井大作がインをついて首位を奪取。
（　MFJ SUPER BIKE　8耐レポートより画像　）

（　以下ハルクプロのサイトより )
”辰也はその後レースを引っ張る形になったが、ペースが上げない。（ここに今回の伏線があった）
後ろから来るのは前に行く事しか考えない大作、当然抜かれる。
辰也は大作に付いて行くのは楽なので無理に前に出ない。”

トップのヨシムラスズキwithJOMO酒井大作と2位、MUSASHI RT HARC-PRO.山口辰也、

ゼッケン634　MUSASHI RT HARC-PRO.山口辰也の目前で周回遅れのマシンが転倒、山口辰也、ダートに逃げようと試みるも願い届かず・・転倒。

（　以下ハルクプロのサイトより　）
”大作が周回遅れをパスして行く最中に周遅れ車のフロントホイールをヒット、バイクに乗る人なら誰でも分かると思うが、当然ひとたまりも無い。
ゼッケン０４番だったと思うが、激しく転倒し、直後にいる辰也にまともに激突した。”

転倒した後、仰向けでピクリとも動かない周回遅れのライダー・・
MUSASHI RT HARC-PRO.山口辰也、グラベルに突っ込んだマシンを起こすこともなく・・
サンドトラップに呆然と座り込んでいた。。
（　山口辰也オフィシャルブログより画像　）

（　以下山口辰也オフィシャルブログより　）
”酒井選手とバックマーカーの接触があり、バックマーカーの選手が目の前で転倒して、避けたけど、グラベルが狭くてクラッシュパットに突っ込むしかなくなりダートの場所でバイクを転がしました。どうしようもない転倒でした。避けることは出来なかったけど、だいたいぶっちぎっれば良かったことなので、あそこの場所にいた自分が、悪かった。”

山口辰也、ステアリングの折れたバイクを立て直し、マシンを再スタートさせてピットに戻る。

マシンの修復を終え、安田毅史にライダー交替してピットを離れた時、トップからは14周遅れとなっていた。。

［1時間経過時点］

1.　#12　ヨシムラスズキwith JOMO　27Lap
2.　#2　Honda DREAM RT 桜井ホンダ　27Lap
3.　#48　PLOT FARO PANTHERA　27Lap
4.　#7　YAMAHA AUSTRIA RACING TEAM　27Lap

6.　#99　テルル・ハニービーレーシング　27Lap
7.　#5　TRICK☆STAR RACING　27Lap
8.　#44　ウイダーD.D.BOYS with A-STYLE　27Lap
9.　#68　チームスポーツファイター　27Lap
10.　#9　BEET RACING　27Lap

53.　#1　F.C.C.TSR Honda　18Lap
54.　#634　MuSASHi RT HARC-PRO.　15Lap

つづきはコチラ　：　3.炎天下の走行

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