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2006/10/24
テーマ： 鉄道(25291)
カテゴリ： カメラ画像入り確定レポート
瀬戸大橋トロッコ２号出発（音声）
出発アナウンスです。心なしか車掌さんのアナウンスも楽しそうに聞こえます。観光列車は車掌さんや運転士さんも仕事を楽しんで貰わないと盛り上がりません。この車内アナウンスで、多度津に１５分も停まることを初めて知りました。やはりコンパクト時刻表じゃだめですねえ。大判時刻表で予習をしていれば当然把握できた情報なんですが…。
最初の画像は車内で配布される乗車証です。検札の際に車掌さんが一枚ずつ配布していました。これが配られると、いやでも、観光列車っ、という雰囲気が出てきます。今まで何枚も乗車証明を貰いましたが、今のところ一番思い出に残っているのは、ＪＲ東日本盛岡支社が運行していた臨時快速「秘境駅号」の乗車証明です。年に３日くらいしか運転されない希少列車なので非常にありがたみがあります。
走行中のトロッコの車内です。車窓が流れて、車内がピシッと止まっている画像を目指したものの、車窓も止まってしまいました。汗っ
キクハ３２の扉です。妙に安っぽいのです。
土讃線内を走行中は暑いので大半のお客さんは冷房の効いたキハ１８５の中で涼んでました。そういう理由でキクハ３２の車内はガラガラでした。しかし、これが瀬戸大橋に入ると人だらけでとても前面射界は確保できません。
下面展望台も土讃線内では全然人気がありませんでした。
電化されているとは言え、単線です。実に長閑な雰囲気の路線をゆっくりと進みます。キハ１８５一両で２３トンもあるトレーラーを引いているので加速も良くありません。
長閑な田園地帯を進みます。温暖な四国らしく稲作ばかりでした。温暖ではありますが、四国は農業用水の確保がそれなりに難しかったかなあ…。大昔に学習漫画で弘法大師と満濃池のストーリーを読んだ覚えがあります。
左から予讃線の線路が迫ってきて、合流していきます。予讃線に入ると次の停車駅の多度津はもう直ぐです。
多度津では１５分停車しました。この多度津では力の限りシャッターを切りつづけたのです。たかが１５分と言うなかれ、結構収穫がありました。次回はこのシリーズの１００回目の記念号として、多度津で撮影した車輌写真をしつこくご紹介します。
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