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2010.05.23
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■2007年の日記
今回は過去の日記から、電動バイクに乗ろうと考え始めた頃の話です。
まずはなんとなく興味を持ち、それから調べまくる、という流れです。


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電動バイクというものに興味を持ったのは、2007年の事でした。
なぜかというと来年引っ越すからです。
会社から離れた場所だから、通勤に車使うことになりそうです。
今は会社まで歩いて通ってます。

数年前、ガソリン代を節約するために、会社近くのアパートに引っ越したんです。


田舎なので車社会です。アシが無いととても不便ですよ。
もちろん最初は普通に車通勤を考えていましたよ。
そいで通勤費を抑えるためにガソリン原付スクーターってのも考えていたんだけど、
何かのきっかけで電動車を知って、そんで行き着いたところが 電動スクーター ってわけ。

エコロジーだしエコノミー。
カッコつけてECOのため、地球温暖化うんぬん、なんてこと言うワケもない。

地球に優しいと財布にも優しい。


これがイチバン重要。

いや、言っとこう。
「ボクはねえ、地球の未来、そして子供たちの未来を考えてだ、微力ながらもエコに貢献しようと心に決めたワケなんだよ」ど~ん

PR バイク用品の達人


実際に販売されてるのだと YAMAHAヤマハパッソル とかEC-02とか。おお、いいじゃん。


パッソルはスクーター、EC-02はバイクって感じだね。
EC-02の方がかっこいい。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/04/11/ec_02.html

あとあとのメンテナンスも、ヤマハなら安心。


でも高いね。普通に ガソリンスクーター が買えるね。
まあ、燃料代で差がつくから、乗れば乗るほどお得感が増していくはずだ。

ざっくり計算してみようか。
充電の電気代は1日約10円。オイル交換などは無い。1年で3650円。
ガソリン代だと月に500円くらい掛かりますか?知らないけど。1年で6000円。
おおざっぱだし、間違ってる可能性大なんで、指摘ください。

PR バイク用品の達人

でもリコールで販売中止だって。
ずっと代替バッテリーの開発を継続してたみたいだけど、コストが掛かりすぎるとか。

日本製は安心だけど、メーカー側のハードルが高い。

安心、安全、完璧なバッテリーは、今の段階では無理です。


割りに合わないからみんな撤退してしまう。
再販のアナウンスを待ってたんだけど残念だ。

つづく





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Last updated  2010.06.06 10:48:02
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