鉄馬
★☆★☆★Well come to Harley-Davidson page★☆★☆★
主にＨＤの事について書いていきます。 国産などの二輪全般も書いて行きますのでコメントなど待っています★
現在の愛馬は９６年ＦＸＤＬダイナローライダーです。
最近はあまり乗っていません・・・寒くて乗っていられないのが現状です。。 そろそろエンジンＯＩＬを換える時期になってきましたがもう少し暖かくなってきてから換えようかなと、思う今日この頃です。 夏に打倒日本一周に挑戦しようと思います。その時は日本一周ページを開設しますんで見てくださいね☆大分前ですが１１月に神戸まで走りに行ってきました。この位の時期が温度的に限界でした。神戸は街中が綺麗です、港沿いをトロトロ走っていると潮風の匂いがして清々しい。神戸の町にいつか住みたいと思っちゃいました＾＾
冬場は良くカブリます。点火時期が悪いのか、タンクに水がたまってるのか、キャブがおかしいのか分かりませんがうまい事点火出来ていません、プラグは綺麗でした、エンジンからもシャリシャリ音が強くなってきたような・・・気のせいなのかも知れませんがシャリシャリ言っています。ギアＯＩＬも漏れだしはじめました、メッシュホースのクラッチケーブルは駄目ですね寿命が短い。
以前はヤマハのＴＷ２００に乗っていました。友人がＴＷを盗難にあって帰ってきたバイクを１万円で買って組み立てました。組み立てたと言うと、そのバイクは前輪とフレームエンジンしかありませんでした。その頃はまったくバイクに無知だったので人生の中で１番苦労して組み立てました１番難点だったのはハーネスでしたどこがどこの線か分からず配線図も見ましたが、なかなかヤンチャな線でした。 初めてエンジンが、かかった時は感動的でした★しかし１０分ぐらい乗ってエンジンを切ったらバッテリーが干上がって押して帰る時のしんどさは今でも忘れずに覚えています。それから手直しを重ねて何とか走るようになりましたが最高速度が８０ＫＭしか出ず原チャリに負ける日々でした。回転数はゼファーなどみたいに１００００超えると思っていましたが実際６５００ＲＰＭが限界でエンジンが悲鳴を上げていました。ふと街中でＴＷを見かけると懐かしく思う今日この頃です。。★
主にＨＤの事について書いていきます。 国産などの二輪全般も書いて行きますのでコメントなど待っています★
現在の愛馬は９６年ＦＸＤＬダイナローライダーです。
最近はあまり乗っていません・・・寒くて乗っていられないのが現状です。。 そろそろエンジンＯＩＬを換える時期になってきましたがもう少し暖かくなってきてから換えようかなと、思う今日この頃です。 夏に打倒日本一周に挑戦しようと思います。その時は日本一周ページを開設しますんで見てくださいね☆大分前ですが１１月に神戸まで走りに行ってきました。この位の時期が温度的に限界でした。神戸は街中が綺麗です、港沿いをトロトロ走っていると潮風の匂いがして清々しい。神戸の町にいつか住みたいと思っちゃいました＾＾
冬場は良くカブリます。点火時期が悪いのか、タンクに水がたまってるのか、キャブがおかしいのか分かりませんがうまい事点火出来ていません、プラグは綺麗でした、エンジンからもシャリシャリ音が強くなってきたような・・・気のせいなのかも知れませんがシャリシャリ言っています。ギアＯＩＬも漏れだしはじめました、メッシュホースのクラッチケーブルは駄目ですね寿命が短い。
以前はヤマハのＴＷ２００に乗っていました。友人がＴＷを盗難にあって帰ってきたバイクを１万円で買って組み立てました。組み立てたと言うと、そのバイクは前輪とフレームエンジンしかありませんでした。その頃はまったくバイクに無知だったので人生の中で１番苦労して組み立てました１番難点だったのはハーネスでしたどこがどこの線か分からず配線図も見ましたが、なかなかヤンチャな線でした。 初めてエンジンが、かかった時は感動的でした★しかし１０分ぐらい乗ってエンジンを切ったらバッテリーが干上がって押して帰る時のしんどさは今でも忘れずに覚えています。それから手直しを重ねて何とか走るようになりましたが最高速度が８０ＫＭしか出ず原チャリに負ける日々でした。回転数はゼファーなどみたいに１００００超えると思っていましたが実際６５００ＲＰＭが限界でエンジンが悲鳴を上げていました。ふと街中でＴＷを見かけると懐かしく思う今日この頃です。。★
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