[ダエグ限定モデル] カテゴリの記事
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ダエグ40周年 ～さよならダエグ～
ダエグを手放しました非常に残念ですがいろいろ事情がありましてセローは残っておりますバイク生活は当分セローになりますダエグもう、こんないいバイクには乗れないでしょう２０，０００ｋｍ乗りました泊りのツーリングには行けませんでした大きな事故もなくゆったりのポジションで楽しかった幸せでしたにほんブログ村
2014.11.21
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ダエグ40周年 ～一気に冬～
一気に冬が来たどうも秋というのが近年感じられない平均速度の速いダエグはもう気温１５℃くらいでは辛い（朝は７℃とかだ）立ちごけするのはいつも寒いとき今年はセローがあるもうダエグは終了になるだろうにほんブログ村
2014.10.16
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ダエグ40周年 ～美ヶ原～
まだ走れる美ヶ原人は知らない抜け道ダエグで飛ばせるわけではないけれどさわやかですよ道は狭いのでブラインドコーナーでは気を付けないとねまあ、ダエグで楽しい道ではないです。ダエグで楽しい道は日本では少なかろうにほんブログ村
2014.10.09
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ダエグ40周年 ～ビーナスライン～
夏場は溢れんばかりの駐車場秋ですが装いは冬バイクも自動車もまばら濡れ落ち葉があると怖いのでのんびり走ったビーナスラインまだ、あまり寒くはないですにほんブログ村
2014.10.08
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ダエグ40周年 ～穂高神社～
交通安全によくきく神社実際、この神社でお祓いを受けるようになって事故はしていないバイクは危ないから必ず祈祷ダエグは特に怖いあ～あ、全然乗ってないな ダエグ夫婦の像？新しいオブジェが出来ていましたにほんブログ村
2014.10.01
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ダエグ40周年 ～フォグライト～
ちょっとわかりづらいですがダエグのフォグパワーかなり明るいですね基本、夜走ることはないのであまり本来の機能は意味が無いのですが明るいことはいいかな。しかし、松本市もう、朝夕はかなり寒い乗れる時間が減ってきました会社員なので休日しか乗れない今年は天候不順と夏風邪で終わりそうですにほんブログ村
2014.09.18
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ダエグ40周年 ～今年も残りわずか～
ダエグ今年も残りわずかしか乗る機会が無い今年は走行距離が伸びなかった１１月になったら寒くて乗らないもう現実的に残り1か月くらいバイクの性格からしてその辺をちょっと走るんじゃ物足りないからね今年もバイク屋さんに預けるかなぁ結構高いけど．．．にほんブログ村
2014.09.17
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ダエグ40周年 ～ブレーキバー～
ブレーキバーも変えている右のバーが曲がってしまったからだブレーキバーって結構高価もはや完成形のダエグこれ以上いじるととってもお金がかかるてか、特別仕様なんでいい部品使われているいじるとこ無いとまた他の玩具が欲しくなるプラモデルでも作るか・・・昔、大はまりしていたので・・・やりたくない作るのはいいけど邪魔なんだよねにほんブログ村
2014.09.10
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ダエグ40周年 ～時計付けてみた～
メーターを切り替えると時計は表示されるでも、オドメータと共通なので不便だったてなわけでバイク用電波時計装着便利ですね性格が細かいので時間がわかるのはいバイクのメーターは積算系のまま付ける場所に苦労したけど気に入りましたやっと風邪が治りつつある先週はダエグでツーリングしましたにほんブログ村
2014.09.08
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ダエグ40周年 ～夏が終わってしまった～
夏風邪と天候不順でこの夏が終わってしまった。ダエグ全然乗れなかった秋はオートバイにいい季節じゃねぇもう寒いんだよ長野県濡れ落ち葉が怖いし・・・北海道と並ぶ極寒の地知ってました？年間の寒さランキングだと北海道と長野県いい勝負開田高原-20℃とかざらにあります夏風邪まだ治らん歳だな・・・
2014.09.01
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ダエグ40周年 ～フォグランプ～
小さいのを期待したがメチャ大きいメチャ明るいメチャ変ま、保険のつもりで入れたほかに取付ける場所がなかった。アイデア考えてマスにほんブログ村
2014.08.26
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ダエグ40周年 ～グリップエンド～
立ちごけを何回もしているので交換してます変えてもこけたので、タッチペイントで補修してありますしかし・・・天候不順と夏風邪で全然のっていませんあ、先週土曜日ちょっとだけ乗りました夏風邪が邪魔して帰りはフラフラな感じ？もう秋風今年の夏はバイク乗らなかったなぁにほんブログ村
2014.08.25
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ダエグ40周年 ～オーリンズサス～
ど～も～夏風邪全盛期の私ですいろいろ調べましたがかなり長引くようですねこのまま秋になったら”秋風邪”？？？冬になったら”冬風邪”（笑）まあ、なんつーか仕事になりませんな。てなわけで、ちーとも乗れないダエグ40周年モデルなのでオーリンズサスが付いてます。調整方法も複雑でDVDが付属しておりました。見たけどちっともワカランまさに猫に小判！！（注１）大体、過去あきれるほどいろいろなバイクに乗りましたがサスなんぞ調整した経験なし！納車時のまま乗ってますダエグ早すぎて5000回転くらいしか回さんし・・・コーナー怖いのでゆっくり回っているし・・・でも、カワサキグリーンが好きで買ったら付いていたてな話全国300台限定だがスペックだけで買った人いる？にほんブログ村（注１）「豚に真珠」は『新約聖書』マタイ伝７章「神聖なものを犬に与えてはならず、また、真珠を豚に投げてはならない。彼らはそれを足で踏みにじり、向き直ってあなたがたにかみついてくるだろう」与えると害をなす、という意味。「猫に小判」は日本のことわざで、持っていても意味が無い（価値が無い）という意味別に害はなさないので「猫に小判」がオーリンズサスでは正しい使い方実際、他人に言われて我慢できるのは「猫に小判」「豚に真珠」が正しくてもイヤだ・・・あんなに皆の役に立っている豚さんは嫌われてなんの役にも立たない猫は好かれる・・・見た目って大事だなという私も昔、猫を飼っていました。すごく癒されました。豚は飼わないよね。
2014.08.21
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ダエグ40周年 ～特別色～
ダエグは特別色だ昔、グリーンはあったみたいだけど微妙に違う綺麗と言われるとウレシイ過去、1回だけ言われたことがあるしかしバイク増えたなぁ車に乗っているとちょっと怖いくらいだ自分がバイクの時は気にしないが．．．車の視界とバイクの視界ではかなり差がある車間の感覚が違うねにほんブログ村
2014.08.08
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ダエグ40周年 ～ブレーキ金色～
ブレーキもホイールも金色40周年だけのオリジナルついでにブレーキパッドもデイトナのゴールデンパッド重いからパッドは重要結構、あちこち錆が出てきてお手入れが大変ま、カワサキだから仕方が無い．．．です。にほんブログ村
2014.08.07
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ダエグ40周年 ～40周年ロゴ～
さりげなくある40周年のロゴ一度、盗られたか、自然に取れたかで無くなったロゴとしては２代目強力接着剤で取付けた予備も買ってあります最近はエンジン回さないので（怖くなった）上の方がスムーズでなくなった1200を回すのはおっさんじゃ無理単なるツーリングバイクになってます．．．リアキャリア必要かなにほんブログ村
2014.08.05
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ダエグ40周年 ～収納スペース～
ダエグの収納スペースかなり巨大ですＥＴＣ、雨がっぱ、書類、工具などなど日帰りツーリングなら十分最近は天候不順なので雨がっぱを着る機会が多い寒さよけにもなります重いのだけがデメリット
2014.08.02
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ダエグ40周年 ～18,000km超えた～
ダエグ１８，０００ｋｍ突破よくのってるねぇ■４０周年モデル、スタンダードモデルからの主な変更点・オーリンズ社製リヤショックの付属－ 特別仕様としてコンプレッションアジャスターにゴールド色を採用－ 20段階の圧側減衰力調整機構を装備－ 30段階の伸側減衰力調整機構に加え、車高調整機構を装備－ シングルナット式の無段階プリロードアジャスターを装備－ 熱ダレの抑制に効果を発揮するビッグボア、大容量のリザーバタンクを装備・カラー＆グラフィックの変更・メーターパネルに「Z生誕40周年記念」の特別エンブレムを採用・タックロールシートの採用（スタンダード比でシート高5mmダウン）・フューエルタンクキャップに溝加工付きリング、ゴールド塗装を採用・ハンドルホルダー、フロントフォークブラケットにフラットメタリックグレー塗装を採用・シルバーアルマイトのハンドルバーを採用・フューエルタンクエンブレムにゴールド色のアルミ製立体エンブレムを採用・フューエルインジェクションカバーにフラットブラック塗装を採用・ヘッドカバー、エンジンカバーにフラットメタリックグレー塗装を採用・フロントフォークトップキャップにアルマイトブルー塗装を採用・フロントフォークアウターチューブ、スイングアームにファントムシルバー塗装を採用・前後ブレーキキャリパーにゴールド塗装を採用・前後ホイールにゴールド塗装を採用■個人的な主な変更点・マフラー交換（ヨシムラサイクロン）・グリップヒーター・エンジンガード・スクリーン・ブレーキバー・ブレーキエンド・フォグランプ（PIAA)・ブレーキパッド（金パッド）・タイヤ前後（ハイグリップ）セローのため出番は減り気味ですが、これしか乗れないと思う。にほんブログ村
2014.07.29
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ダエグ40周年 ～そろそろ手放そうか～
ツーリングセローが来てから出番がめっきり減ったダエグ重いので出すのが大変雨天だとかなり怖いまた欲しくなるかも知れないが今、整理中だしなぁにほんブログ村
2014.07.15
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ダエグ40周年 ～親不知道の駅～
いつもの親不知道の駅直江津からここまで来て引き返す同じパターンすぎてつまらなくなってきた刺身以外は美味しくない距離は往復４００ｋｍただの時間つぶしになっているなぁ海の家がプレオープンしていた砂浜を歩くと後が大変なので見てただけ本格的オープンになると混雑するので来ないでしょうにほんブログ村
2014.07.09
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ダエグ40周年 ～フォグランプ付けてみた～
フォグランプ付けてみた理由は相手に気付かせるためダエグは巡航スピードがどうしても速くなってしまう車の割り込み、飛び出しはかなり危ない車との接触は命にかかわってしまう若くないから反応も鈍い効果はかなりのもんです画像ではわかりませんがかなり明るいみたいお奨めかどうかは保険と考えればOKフォグランプとしては．．．夜は乗らないのでまだわかりませんにほんブログ村
2014.07.07
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ダエグ40周年 ～ちょっと疲れた～
少しオートバイ熱が冷めている結構、高速なんかで乱暴な車に会うと怖い体も疲れている昨日みたいなゲリラ豪雨があるとビビる車の方が楽だてか、行きたいところが無い週末だが寂寥感で一杯です。こまったもんだね
2014.06.27
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ダエグ40周年 ～バック付けてみた～
小さなバックを付けてみた入っているのはお風呂セット行った先で温泉に入るとき必要なもの後ろにバックを付けないのはまたげないから以外と便利かな．．．かなり小さいのでお風呂セットで満杯バイクは絶好調ただ今17,000ｋｍ走破早すぎるだろうなぁにほんブログ村
2014.06.17
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ダエグ40周年 ～風切スクリーン（変身あり）～
もともと大き目のスクリーンを付けているそれでも体に結構風邪を受ける怖いし疲れる巡航スピードも８０～１００ｋｍくらいこれ以上だすと、体の負担がデカいバイクのパワーは余裕なのですが．．．ジャーン！（死語）変身スクリーンを取り付けた５ｃｍくらい前にでる普段は下げておける巡航スピードが２０％アップ（当社比）これ、いいわ～取り付けも簡単だった燃費も２０％ダウン（当社比）
2014.06.16
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ダエグ40周年 ～梅雨が来た～
ついに梅雨が来たねぇダエグはABSもないし、第一楽しくないてか怖いそこでツーリングセローで出番多少の雨天とかどんより曇りの日とか走ってみますなんとなく楽しみかな．．．おニューのヘルメットも買ったし今風の高級バイクとも出会わんやろねしかし観光地で出会うバイクは高級車ばかりみんな金あるねぇ～ツーリングセローだと貧乏に見えてしまう端っこにそっと止めてます
2014.06.05
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ダエグ40周年 ～行くとこ無くなった～
しかし、もう行くとこ無くなった正確にはあるのだろうけど高速を使っての行きたい場所がない海 糸魚川山 富士山温泉 草津その他 軽井沢、志賀高原、白馬などなど制覇しましたただひたすら走るのが目的なので景色が変わった方がいいこの日は富士山人が大勢いる並ばなきゃ食事もとれない大勢のカップルや家族連れの中でおっさん一人 食事は辛い富士山も見飽きた人生楽しくないなぁダエグは絶好調です。
2014.06.02
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ダエグ40周年 ～天使～
ビーナスライン天使に会った適当に抜いて追いついたバイクたぶんＧＳＸかな？レーシー早いね対抗バイクがくると手を思い切り振る面白くてずっと後ろをダンデムおもろい男やな～とか思ってたそのうちモンキー乗りずっとモンキー体力スゲーとか思ってた突然、スタンドスゲー細い、小さい女じゃん！カッコいい！！手を振る振る、私もつられて振る休んでいる人にも振る後ろを走る私にもパフォーマンスお尻ふりふりす・て・き何度となく．．．（笑）若かったら、絶対追いかけてお友達になりたっかた。オッサンなので途中でサヨナラ世の中を明るくする天使でした
2014.05.24
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ダエグ40周年 ～ナビ付けてみた～
9800円の安物ナビダエグに付けてみた光の反射で見えない見えてもダエグの巡航スピードでは危なくて視線を移動できないもう少し上でないとダメでも、停止してみるとどこにいるかわかるそれだけでもいいかバイク用ナビではないのですぐに壊れそうです
2014.05.21
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ダエグ４０周年 ～富士山～
ちょっと富士山行ってみたいつもは行かない山中湖方面からダエグだと疲れないわしばらく留まって見ていました爆発したらいやだねぇ得意のマイナス思考こっち側から見る富士山なんか印象が違いますバイクで走るしか今は興味ないねぇ
2014.05.14
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ダエグ４０周年 ～アピールしてみた～
今までダエグと表記していたがこのほど改名”ダエグ４０周年”限定車なのだ特別なイメージをアピール買うとき迷ったのがニンジャ１０００ＣＢＲ１０００（レプソル）Ｚ８００ＷＢ８００あたりニンジャとＣＢＲはひとコケ30万と聞いてあきらめたＺ８００は足がとどかねぇＷＢ８００ちょっと迷ったでも４気筒が欲しかったそこへ４０周年限定車登場勢いで買った外車も考えていたが前に書いた気がするのでパスまあ１２００ｃｃはいらねっすとても、まわせんよって燃費はいいツーリングバイクになってますツーリングセローとなぜかキャラかぶり
2014.05.10
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ダエグ 風穴の里
道の駅松本から岐阜に抜ける道にある天気が心配の時引き返す場所コーヒーやって引き返す珍しいものはないなぁここだよ３Ｄ説明版なんとなく綺麗なので撮影何もせず、流れていく連休．．．
2014.04.30
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ダエグ 白樺湖
寒くなかった白樺湖でも景色は寒々ダエグタイヤ変更のおかげで曲がる、曲がるコーナー楽しい５月連休中ダラダラ過ごしてマイナス思考
2014.04.28
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ダエグ ツーリング～昨日の話～
うみてらす名立帰りに無理やりカニ汁を食す見た目は派手だが、食べるとこなし。味はいいカニは出汁200円なんかのツブ貝冷めるとかなり不味い暖かいうちはまあまあ300円谷浜から見た風景海から帰る疲れすぎ
2014.04.27
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ダエグ ツーリング～親不知～
連休初日一人ツーリングいつも同じめざすは親不知往復４００ｋｍくらいまずは安曇野ＰＡでドリンクを飲む松代ＰＡで蕎麦で朝食５２０円ノーコメント、ＰＡでこの値段ですから。黒姫寒い未だ周りは雪化粧帰ろうかと思った少し早かったが回転寿司で昼飯チョーうまいさすが新潟長野と違うわ７皿も食べてしまったお腹いっぱい海に来た海・・・久しぶりの海 LOVEしばらく見ていたうみてらす名立食べ物いっぱい売っていた。お腹ポンポンで食べられない残念能生の道の駅カニ売ってます。なんか人、全然いませんなんで？平日でももっと人がいるのに目的地到着刺身定食がうまいそうだ。おなかポンポンあきらめるベンチで寝る他の観光客のヒンシュクをかう（たぶん）車なら日の入りまで見るバイクだから帰るまた、明日
2014.04.26
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ダエグ 安曇野～春～
行ってきました安曇野春ですねぇバイクをとめる小鳥のさえずりが川のせせらぎがオーケストラのように壮大に響きます気分は晴れやかですが・・・うるせえ・・・ゴールデンウィークは混むのでしょうなぁもっと綺麗な場所沢山あります走るの夢中になって撮り忘れた写真がうまく撮れない・・・でも景色はサイコーひと時の安らぎを与えてくれましたみなさん交通安全でお越しくださいませ。
2014.04.25
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ダエグ リアタイヤ交換
スリップサインが出たので交換フロントは以前に交換済み同じもの31,200円也キッツいわー交換したら劇的変化すげー曲がりやすいもともと旋回は楽なほうです慣らし（１００ｋｍくらい）が終わるの楽しみでも１年でタイヤ前後交換かぁ盗難保険、任意保険、自動車税、タイヤ交換、オイル＆フィルター交換多数維持費かかるわぁ車のタイヤも交換１本４万以上也レグノ静かですでも３年持ちますあと３年乗る途中に車検が．．．スタッドレスが．．．考えるのはやめよう
2014.04.18
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ダエグ 500km走破の話
とにかく、おっさんには無理だった。帰りの高速はぬえわｋｍ／ｈ前後で巡航。普段なら８０～１００ｋｍ／ｈの安全運転。疲れがその週まで響いた。その時から体調不良が継続中。季節がらかもしれん。・・・いろいろ事件・事故が起きている松本市も有名になったりする高齢化社会、若年層の仕事不足、ｅｔｃゆがんだ社会の歪み作ってしまったのは私たち大人方向を間違えたすごいアイデアがあります江戸時代に戻ろうその方法とはひ・み・つ・・・調子悪くて、食べてない。体重は変化なし。食べなくても体型維持飴は舐めているすごいぞ飴？
2014.04.17
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静岡ツーリング３
もはや苦行１６時を過ぎると寒さが倍増するなんとか新清水ＩＣにたどり着くも、まだ峠越え日没しては身の危険もう、何もかも忘れて走る本当は静岡で新鮮な刺身なぞ頂きたかった山梨の”ほうとう”も素敵かなり無茶な運転どうもスミマセン到着この日は５００ｋｍ超え最後の高速はプッツンしてライダーズ・ハイ状態（使い方は違うけど、何も考えられなくなった例え）手の皮がむけた次の日が日曜日でよかった無計画なツーリングはダメああ、辛かったでも辛かったことは覚える
2014.04.03
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静岡ツーリング２
静岡の清水市で迷った渋滞が激しいのと東名と新東名のＪＣＴ。ＪＣＴは困った。静岡ＩＣと清水ほにゃらＩＣを何度か往復この画像は日本橋ＰＡでぼーぜんといている所（隣のＢＭＷの方は無関係です。つるんで走ったのは学生の時だけ。）スマホのナビでは役不足私にとってですが。この時、考えていたのは１．名古屋まで新東名で行き、中央高速で帰る２．御殿場まで新東名で行き、中央高速で帰る泣きたくなりましたこの日、松本で食べた朝飯。気合十分だったよもや、こんな事態になるとは。清水市での渋滞が堪えたなぁ。
2014.04.01
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ダエグ 静岡ツーリング
海を見たくなりました。近いのは日本海。でも何度も行って飽きているので太平洋。たぶん静岡が一番近い。山梨から身延を抜けて清水市へ。いや、遠いです。道、渋滞ばっかり。日本平とかめざしたけど、途中で挫折。どこかわからない海岸。ＧＳのおじさんに教わった。時間的にゆっくりしている余裕なし。風邪がビュービューで雰囲気なし。ま、とりあえず海みました。どこかな、ここ。静岡市だと思います。いや疲れた。
2014.03.31
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ダエグ 八ヶ岳は雪
勢いで八ヶ岳方面にも出撃。そりゃ寒いわな。でも静かでいい場所なんです。夏場でも人通りが少ない。秘湯なんかもある。人が大勢のところはギスギスしていて嫌。山は苦手なんで、早く海へ行きたい。もう少し我慢が必要です。
2014.03.25
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ダエグ出撃
まだ日中は７℃くらいだったがダエグ本格的に起動。その辺を走るつもりが、土曜日は１２０ｋｍ，日曜日は１５０ｋｍくらい走った。適当に行けるとこまで行って高速で帰るパターン。気分爽快。ちょっとね、高速は辛いです。エンジンも快調。最初の目的地、諏訪湖。ここで引き返す予定が、高遠まで行ってしまった。峠越えがあるので、おそるおそる。まだ道は危ないですね。長野県の峠が走れるようになるのは５月中旬くらい。それまでは出来るだけ平地。影ある場所は凍結してるからメイン道路だけ。車の流れで走ると辛いわ。バイク三昧の生活が始まる。
2014.03.24
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ダエグ初乗り
３月に入ってやっと初乗り。外気温は３℃。まだ雪は残っているので高速を３０ｋｍほど。１×０ｋｍ／ｈｋらいまで一気に加速。まあ、寒いわ。（痛いわ）気分は晴れるけど。いったい何時になったら暖かくなるのでしょうか。バイクは絶好調。てか、怖いです。ホント。寒いのでサイクロンの地響きのような音が、拡散します。近所（大）迷惑。ごめんなさい。ゾクのにーちゃん達が割とよく走っている。同じ仲間と思っているだろうなぁ。ゾクにーちゃん”ウァン、ウァン、ウァン！ウァンウァウァァァン！”ダエグ”ブウァン、ズー、ブウァン、ズー、ズー”仲間。
2014.03.10
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ダエグ 持ってくるか・・・
なんだか暖かい日が続くようになった。最低気温も氷点下５℃くらい。暖かい日は最高気温７℃くらいになる。もちろん、バイクでは寒いのだけれども。う～ん、１か月早いけど、ダエグ引き取ってくるかな。ＫＬＸじゃ、どうも気分がのらねぇ。買い物バイクだ。でも２月は大雪降ったりするから怖いけど。今年は今のところ平地では殆ど降っていません。う～ん、迷うなぁ。
2014.01.28
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ダエグ 軽量化
軽量化のために、サイレンサーだけでなくエキパイも変えた。これで１０ｋｇ以上の軽量化。それでも重い。ＫＴＭのＤＵＫＥ３９０が欲しい。すげー軽い。４００クラスで１３９ｋｇダエグより１００ｋｇも軽い。予約だけでバカ売れらしい。いやはや買ったらダエグのらなくなってしまいそう。
2014.01.15
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ダエグ あと２カ月
しかし、バイクが無いのがこれほど辛いとは・・・KLX125はあるけれど、どうも乗る気がしない。ここ数年、寒さは厳しいけど雪が降らない。あと２カ月で復活する。なにかに依存していないと私はダメみたいだ。今日は氷点下７℃だった。いよいよ－１０℃越えも近い。そろそろ使わないものを処分する時が来たかな。そして処分したお金でバイクを新調しよう（夢）１年で使わないものは、要らないよね・・・
2014.01.06
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ダエグ エンジンガード
随分お世話になったエンジンガード（笑）とても便利。大型のものもあるみたいだ。しかし松本は寒くていやだなぁ。冬でもバイクに乗れるとこがいい。今年もあと１日。
2013.12.30
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ダエグ ブレーキ
ブレーキはカラーリングが違うだけかなぁ。パッドは交換しましたが、本格的には走ってないので春のお楽しみ。好きな人はブレンボとか入れるみたいだ。すげー高いと思う。まあ、宝くじが当たったら入れる。
2013.12.20
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ダエグ オーリンズのサス
おやじアイテム。オーリンズのサス。なんか、いい感じがする。正直、わからないのだが、高価なものを付けていると気分が高揚するのだ。トロトロ走っているので、効果はわからないと思う。でもこれが気分ですよ。おやじは無駄な道具で勝負する。正しい、おやじ道。
2013.12.19
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ダエグ ヨシムラサイクロン
ヨシムラサイクロン昔、おやじの憧れブランド。今はマイナーみたいだけれども、ダエグに取り付けた。軽量化の目的もありますが。音はイマイチ。（静か）トルクは薄くなった。アフターファイヤーは頻繁に起こる。何が良いのか？気分ですよ、気分。４００のキャブのＺＲＸの方がいい音だった。インジェクション、嫌だなぁ。インジェクションは、どうもフィーリングが良くない。静粛性は高い感じだけど、結構人に注目されるから、うるさいのかも知れない。関係ない話だが友人のブログでイギリスのクリスマスの話題をやっていた。いつも思うがなぜリンゴ飴は、あんなにデカいのか？外国のＴＶを見ていても不思議に思う。
2013.12.18
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