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[CL250] カテゴリの記事
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CL250 ～さよなら～
手放しました4月で 懐具合 が 怪しくなって・・・とて～も いい バイク でしたステップ位置 以外は 問題 なかったないい バイク というのは 記憶に残らない1年の 付き合い でしたが 意外と 乗りましたまた 会いましょう
2024.04.27
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CL250 ～眠くなる～
良いところ でも あるのだがとても 眠くなる 緊張感が ないのだどんな 道でも 快適文句 ありません でも バイクは 緊張感 が 必用と 思っております・・・
2024.04.17
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CL250 ～ローシート～
あんこ抜き を して頂いた （2cm） 12000円くらいこれは 正解 安心感 が 向上 乗り心地も 同じだ見た目も 綺麗自転車に 乗っていたので このくらい薄くても 全然 平気足の 短い方 に おススメ（笑）
2024.04.10
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CL250 ～ローシート計画～
CL250の シート高は 790mmギリギリ 両足が 付くけど 安心感は ないシートの あんこ抜き を する事に する昔 別のバイクで 自作したが 削った シートカスの 始末が大変で かなり 辛かった自分でも 出来るとは 思うけれど バイク屋 に お願いする予定
2024.02.13
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CL250 ～富士山ツーリング～
CL250 で 富士山へ朝霧高原 を 目指して 走ることに有名な 神社 も 寄ることに した 今日は 平日♡でも 松本市 寒い・・・山梨のＳＡ シャインマスカット 2000円安くないじゃん・・・松本市の スーパーで 1380円 ですけどソフトクリーム も 食う 380円この 時点で 結構 疲れた有名な 神社富士山 見えないし 混んでいたし 相当 登りを歩くので 疲れた・・・河口湖 さすがに 空いて いる西湖 もう かなり 涼しいな富士山 ちょっと 見えた朝霧高原 道の駅 改装中 で 殆ど見るものは なかった 食事取る 予定だったが 残念・・・焼きそば と イカ焼き は あったが パス帰りの 高速 バイクは 私だけ・・・300㎞は 超えた 帰りは 高速で 行きは 一部だけ 高速やはり 休憩を 入れると 時間が かかる残念なことは 食事を 取れなかった朝霧高原 の 他に たちばな屋ドライブイン も 狙っていたけどわからなかった・・・これで CL250 で 長距離ツーリング 可能な こと わかったよ
2023.10.16
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CL250 ～ハンドルブレース交換～
在庫の ハンドルブレース に 交換した当初 付けていたもの は あまり 効かない 気がしたので・・・こっちの方が ガッチリ していて 肘に優しい痛いのも 発生しなく なったな
2023.10.14
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CL250 ～ウィンドスクリーン～
高速を 使うため ウィンドスクリーンMRA製 たぶん ホンダ純正 と 同じと 思われるお値段 チト高め 19000円 くらい精度が 悪い・・・かなり 苦労したぞ 付属のネジは 一部交換した効果は バツグン です90㎞/h の 巡航も 可能になったこれで 長距離ツーリングに 挑戦してみる気になった 300㎞程度 新潟糸魚川 か 富士山
2023.10.12
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CL250 ～高速ダメダメ～
私の ツーリング 方法は 行は下道 帰りは高速という パターンCL250 かなり 高速が ツライ80㎞/h の 巡航が 厳しい対策として・マフラー交換・スクリーン取り付け・オイル交換があるけど メンドクサイ です・・・
2023.09.28
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CL250 ～エンジンガード～
相当 悩んだが エンジンガード を 取り付けることに したルックス から 不必要 と 思っていたのですが足の状態が 悪いので 安全を 考えて です入って いたもの使わない 部品も あった 説明書 あります価格 2.3万円程度 チト高いな苦労したのは ネジが 見えない ところ感で 合わせたら 斜めに 入れてしまい （私はよくやるパターン）冷や汗が 出たまあ すぐに 気づいたから 難を 逃れた けどジャッキアップ しろ と 説明書に 書いてあったので一応したが なくても いいと 思うミスも 含めて 作業時間は 1時間程度やっぱり ちょっと 邪魔だな もう少し 小さい方が いい
2023.09.20
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CL250 ～寝覚ノ床ツーリング～
午前だけ 時間が 空いたので急ぎ 寝覚ノ床 へ朝早かった ので かなり 寒かったちょっと 木曽方面は 既に ツーリング向け じゃないなこの 自然な 岩 を 歩くのは パス時間も なかった し バイクシューズ ではね～駐車場は 無料だ早い時間帯なので 空いて いました走行距離 150㎞ くらい なんとか 午前中で 終わった燃費 205.4㎞ ／ 4.95ℓ ＝41.49 すごいな高速も 使ったが どうも CL250 疲れる・・・
2023.09.10
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CL250 ～1か月点検後の印象～
1か月が過ぎ 慣らしは 終わり印象としては セロー と カブ を たして ２で 割ったような【良いところ】・乗りやすい・アイ・ポイント が セロー と 同じで いい・重いのに 取り回しが いい【悪いところ】・シートが（かなり）悪い → 多少慣れた・サイドボックス の 着脱が 非常に 良くない ： 使わないから いいや・やはり 高速が ツライ・なぜか 異常に 疲れる・・・私だけ？【最近の燃費】184.6㎞ ／ 5.02ℓ ＝ 36.8なんとなく 悪いところ が 多いが この 乘りやすさ は 表彰モン乗り手の 体調が 悪いので あまり 正確では ないがこれは いい バイク だねぇ
2023.09.08
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CL250 ～霧ヶ峰ビーナスライン無料駐車場～
ちょっと ビーナスライン へ松本から 1時間 くらい なので 気楽に 行けるこの日は 雲が 怪しくて ビクビク したあと 恐ろしく 寒かったぞ霧ヶ峰ビーナスライン無料駐車場 で いつも 休息するなんと 一番 大きい 建屋が 無くなっていたかなり すっきり してしまい 残念いろいろ 施設が 無くなって いる主に 食事処 だ新たに 開拓 するのは 面倒なので 無くなるのは 悲しい
2023.09.02
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CL250 ～洗車～
ゲリラ豪雨にあったので 洗車した雨天放置すると 錆の発生 に つながるから家で洗車しても いいけど 洗車場の方がパワーが あるからねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーボルト の方が 振動が激しいけど ひじ痛に ならないCL250 は なぜか 痛くなる夜寝るのが 大変・・・ 理由は なんだろう
2023.08.27
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CL250 ～サイドバック変更～
在庫の サイドバックでは 小さいので大型（18リットル） を 購入 10000円くらいこのくらい無いと 荷物が 入らんハーレーで使ったサイドバック 9リットル しかないので 雨具を 入れれば それで 限界さすがに 小さすぎるので・・・アップ ちょっと 大きいかな・・・あまり 荷物 は 入らないやっぱり リアキャリアケース が 欲しい在庫は 沢山あるので 付けるのは 問題ないけど カッコがね～小さい方も アップ こっちの方が カッコいいボルトの 右サイド へ 移動するかちょっと 腰痛で バイクは 乘っていない相変わらず ボロいな慣らしは 終わらない かな．．．
2023.08.26
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CL250 ～武川サイドキャリア～
やっと 届いた ＳＰ武川製 サイドキャリア8000円 くらいリアキャリア と 合わせなければ いけなかった3カ月 くらい 待ったぞ専用なので 取り付けは 簡単でしたーーーーーーーーーーーー慣らし途中 ですが ゲリラ豪雨 に あってしまった直ぐに カッパ着れば 良かったのだが遅れてしまい ずぶ濡れ半帽タイプ の ヘルメット だったので 雨が 顔に 打ち付けて痛いのなんの こりゃあ 高速の対策 を 練らねば いけない
2023.08.24
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CL250 ～八ヶ岳ツーリングもどき～
お盆期間 に 八ヶ岳 ツーリング もどき本格的な コースは 走らなかった道は 空いていたが 乱暴な 運転の 車が 多くて怖かった な富士見高原 まあ お決まりの 立ち寄り場所富士見駅 に 行って 駅そばを・・・と 思ったが 道が 分からなかったてか 迷った適当に 側道に 入る気持ちに なる ことは 素晴らしいカブ 以外では なかなか そういう 気持ちにならなかった から ね
2023.08.22
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CL250 ～ハンドルブレース～
ハンドルの 振動対策在庫品も あったが 取り付けた後 長さを調整できる点が 魅力だった ので 購入 3000円 くらい相変わらず 肩と肘と腰が 痛いがこれで 多少は 緩和している眠れないほど は 痛くならない追加対策が 必用 だったら バーインナー を 検討しよう
2023.08.21
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CL250 ～白樺湖ツーリング～
お盆期間 に 白樺湖 に 行ったやはり 台風の影響か 思ったより 人が 少なかった正直な話 ボルト より 気持ちが いいです困ったなぁぶらぶら する には ぴったりだ扱いが 楽なので 駐車する プレッシャー が ない適当に 休むのも できて ストレス解放 できる長距離 を 試して みたい新潟糸魚川コース 330㎞富士山周遊コース 350㎞ どちらか どちらも セローでは きつかった 高速の 疲労が ポイント です
2023.08.20
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CL250 ～燃費（2,3回目）～
燃費 2回目 今回は 山道を中心に 走った171.1㎞ ／ 4.79リットル ＝ 35.72落ちましたね峠を ガンガン 走れば もっと 落ちるかな燃費 3回目 距離が長め271.1㎞ ／ 6.69リットル ＝ 40.52のびたね 最低記録を 出したいものだまだ 慣らし中（笑） なので 回しては いません最近は CL500 に 興味津々 なんですどこかに 試乗できる とこ ないかしら・・・
2023.08.18
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CL250 ～野麦峠ツーリング～
お盆期間 に 野麦峠へいつもの お助け小屋 私だけ だったぞ・・・お店には 怖くて 近づけなかったお客が 来た 気配が ないからね目的地 の 野麦学舎なんだか 昔と 雰囲気が 変わって しまったな峠の 途中で 休むところバイクは 全く 会わなかった曇っていて すごく 寒かった 美ヶ原高原 よりもUSB電源 に いろいろ 付けて行った野麦峠 かなり 対向車が 飛ばして くるので怖いのだ何回も 書いて恐縮だが 恐ろしく寒かった上着は 軽装で 行ったので 鼻水が・・・新しい バイクの ルーチンワーク なんですがまあ 人には 勧められない コースですもう 止めようかな・・・
2023.08.17
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CL250 ～木崎湖ツーリング～
家から 往復150㎞ くらい まだ慣らし中安曇野から 大町に 行く道路 で 危険ドライバーが 少ないので ゆっくり 行ける250㏄ にしては 大柄なので ゆったり感が 高い 木崎湖 は 青木湖に 比べて マイナーだが一周できる コース が ある車じゃ 気を使う道なので バイク には いいと思うまだ 詳細に 散策していないので休む場所 とか わからないこの日は 夕方だったので ゲリラ豪雨 を 警戒して速攻で 走ったので 今度 また ゆっくり 来たいね
2023.08.15
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CL250 ～USB電源取り付け～
USB電源は 必用なのでデイトナ の 2つ口 を 採用出来るだけ 目立たない ものを 探したACC を探して ハンダ付け というのが今までの パターン だったがメンドクサイ ので カプラを 購入いろいろ 付ける 可能性が あるので一括管理品も 購入アクセサリー 電源が どこかワカランテスターで 調べて 確認したよかなり ぎゅうぎゅう 詰めで 苦しかった屋外作業なので 暑さで ヘロヘロ に なった配線は タンク下を 通すのでタンクを 浮かしたこれは 簡単だったかなちょっと 疲れてしまい 雑になったので 後日 見直すつもり
2023.08.13
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CL250 ～燃費（1回目）～
初めての 給油 タンク 12リットルと 小さいので ちょっと 気がかりだった340.5㎞ ／ 8.55リットル ＝ 39.82まあ 慣らしで 回して いないから こんなもんか高速とかで 巡航すれば もう少し のびるかな300㎞ を 無給油 で いけるのは ウレシイ・・・このバイク すごく イイ！ カブのような 印象で 鼻歌が 出る暑いけど 頑張って（楽しく） 乘っております 山は もう かなり寒いトンボが 飛んでいる あっという間に 冬が 来る
2023.08.12
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CL250 ～サイドバック～
サイドバック の 方が 似合う10リットル の ものを 買った こんな 感じ見た目は あまり よくない・・・デカく 見えるが 殆ど ものが 入らないこりゃ 買い物には 使えないサイドバック サポート も ＳＰ武川 を 注文したがいまだ 入荷せず仕方が無いので 安物を買い 工夫して とりあえずつけましたハーレー時 の バックを 最初 付けたこっちの方が 見た目が いいなぁこっちに しようかな・・・
2023.08.11
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CL250 ～購入理由～
セロー の ような チョイ乗り バイクが 欲しかったこれが 購入理由 ですね北信と南信 に 行きたい と いうのも ありますF750GS では 小回りが 大変で・・・トリッカー の 出物を 探して いたのですが ”高い！”との事で 留まって いましたバイク屋さんで CL250 の 話をしていた ところ 何と1ヶ月半 の 納期で 入荷する との話で完全に 衝動買い して しまいましたですので セロー と 比べながら の 話に なると 思います
2023.08.10
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CL250 ～ETC～
ETCが 必須 という わけでは 無いのですが勢いで いつも 付けます高速 一区間 走ってみたけど セロー以下の 遅さでちょっと 参った な・・・インプレ では 高速も いい！ って 書いてあったがいや これは 違うだろ って 感じですまあ ウィンドスクリーン を 付ければ 変わる と思いますが
2023.08.08
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CL250 ～ヘルメットホルダー～
CL250 純正の ヘルメットホルダーが使いづらい 位置 にあるのでまた 例のごとく ハンドル はめるタイプ を 取り付けた在庫部品 だねこれは 便利 なので 結構 使っています
2023.08.07
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CL250 ～リアキャリア～
現時点で 付けたもの を 書きますリアキャリア ＳＰ武川 15000円くらい取付は メチャ 簡単だったリアに ＢＯＸを 取り付けよう と 思ったが似合わない ので サイドＢＯＸ にしたので安物で よかったな・・・
2023.08.06
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CL250 ～慣らし中～
いくら何でも 暑すぎる仕方が無いので 早朝 6：00～8：00 くらいに慣らしを する ことに したでも 陽ざしが 出ていると 暑い・・・あと メンドクサイ巡航速度 は 50～60㎞ くらいなので くまモンカブと同じくらいだ これは 嬉しいスピードの 出ない バイクが 最近 好み です
2023.08.05
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CL250 ～初期印象～
テニス肘と 暑さで あまり 乘れないが 200㎞ くらいでの 印象【良いところ】・乗りやすい （カワサキの２５０TRに近い印象）・バランスが いい・エンジンフィーリング が いい・重いのに（１７２ｋｇ） 取り回しが いい【悪いところ】・シートが（かなり）悪い ： 変更予定・サイドボックス の 着脱が 非常に 良くない ： 部品を探す予定【体形による不便なところ】・足がつま先 しかつかない （シート高７９０ｍｍ）・足が短くて 停止時ステップが 当たる・足が短くて ニーグリップ が 出来ない・体重が 重いので パワー不足 を 感じてしまう身長１７２ｃｍ 股下８５ｃｍ ６５ｋｇ くらいの人を基準に している感じ身長１６８ｃｍ 股下７４ｃｍ ８３ｋｇ の 私では いろいろ ツライ・・・
2023.07.30
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CL250 ～御祈祷・穂高神社～
突っ込みどころ 多すぎて 購入理由は ぼちぼち 話します 乗り物 買ったら 穂高神社 だう～ん さすが ホンダスクランブラー という 謎の カテゴリー納車された けど 殺人的な 気候のため乘れない いや 乘らんだろいいところ わるいところ私の 体形に起因する 不便な所まとめます今のところ これ 物凄く 売れるんじゃね？ と思っております
2023.07.29
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