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ロードバイクに乗って marbo1974さん
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Naka のＨＰ（株主優… nakajojgcさん
海外出張者の憂鬱 hidek10208さん
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2009.01.12
テーマ： 航空業界(1782)
カテゴリ： 国際線（Ｃクラス）
アジア旅行ながら、遂に、 初のアフリカ系航空会社！
ボーディングタイムが出発の30分前と勘違いしていた（実際は１時間前）関係で、ファイナルコールで慌てて乗り込んだ機内は…↓
『ケニア航空B767-300ERのビジネスクラス』
はい。 ２-１-２のシート配置のゆったりしたビジネスクラス♪
ケニア人も大柄なのか、シートピッチもゆったりで大満足です
（176cmの私がフラットになっても前のシートに足が付くかどうかのシートピッチ。）
シートは電動式で、簡単な操作で水平フラットになります…実際には（体型を考慮して？）お尻の位置が若干くぼんだフラットなので、仰向けの状態では非常に寝心地がよいです！
『フラットシートにケロヨンも喜んでおります♪』
斜めフラットだとＣという感じですが、 水平フラットになるとＦに乗っている感じがします
p.s. なお、このシート。フライトの終盤で（電気の問題か？）電動で戻らなくなりました。
（手動だと凄く力が要る。CAさんも相当踏ん張っていました。）
ボーディングタイムが出発の30分前と勘違いしていた（実際は１時間前）関係で、ファイナルコールで慌てて乗り込んだ機内は…↓
『ケニア航空B767-300ERのビジネスクラス』
はい。 ２-１-２のシート配置のゆったりしたビジネスクラス♪
ケニア人も大柄なのか、シートピッチもゆったりで大満足です
（176cmの私がフラットになっても前のシートに足が付くかどうかのシートピッチ。）
シートは電動式で、簡単な操作で水平フラットになります…実際には（体型を考慮して？）お尻の位置が若干くぼんだフラットなので、仰向けの状態では非常に寝心地がよいです！
『フラットシートにケロヨンも喜んでおります♪』
斜めフラットだとＣという感じですが、 水平フラットになるとＦに乗っている感じがします
p.s. なお、このシート。フライトの終盤で（電気の問題か？）電動で戻らなくなりました。
（手動だと凄く力が要る。CAさんも相当踏ん張っていました。）
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