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海外出張者の憂鬱 hidek10208さん
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2011.05.22
テーマ： 航空業界(1790)
カテゴリ： 国際線（Ｃクラス）
外国間を飛行中ですが、それらの国とは違う異国情緒にあふれたフライトでした。
この旅行は 現地レポ
は こちら
SKY TEAM ぐるっとAsia
<Part5 KQ234> （Lunch）
離陸後、安定飛行に入るとドリンクサービスから始まる機内サービスの開始。
食前酒には、やっぱりお気に入りのポートワインを頂きます
『ポートワインとミックスナッツ - 袋がアフリカチック』
続いて機内食のサービスとなりますが…メインは
・エビフライとポテトサラダ
・チキンソテーとナシゴレン
・タイ風太麺焼きソバ
からのチョイス。 あれ？タイ料理じゃん。アフリカ料理は？
まぁ出発地のタイで、アフリカ料理を用意するのは大変でしょうが…ちと残念。
『前菜 - シーフード中心』
『昼食メイン - タイ風太麺焼きソバをチョイス』
『デザート - ババロアとフルーツの盛り合わせ＋チーズ』
『食後のコーヒーとIrish Wiskey - 砂糖の袋がアフリカっぽい』
味はまずまずでした。アフリカっぽい料理を食べれなかったのは残念でしたが、 お皿や砂糖の袋がアフリカっぽいのが好印象
機内食を堪能したら、お次は座席を堪能します
『ケニア航空ビジネスクラスの機内 - ２＋１＋２のゆったり設計』
『ケニア航空ビジネスクラスの座席 - ピッチも十分』
『シンプルなリクライニングボタン - 一応電動式』
『フルフラット状態 - お尻の部分が少し凹んでいて仰向けの寝心地はGood！』
『ケロヨン登場！ - フルフラットとあらば顔を出す（笑）』
コチラの座席、フルフラットになる上に、黒人の標準的な体型を意識しているのか、お尻の部分が少し凹んでいるので、 仰向けなら寝心地はGoodです。
（逆に横向きになると、腰周りにクビレのない私にはチト違和感が…）
徐々に降下を開始して、広州白雲空港に着陸し、本日の行動は終了。
なお、着陸の際に隣の同行者の座席が、 電気トラブルか何かで戻らなくなり、かなりのリクライング角度のまま着陸したのはご愛嬌です（笑）
--- <Part6 広州白雲>(Novotel)へ続く ---
～雑談～
このビジネスクラス、アフリカ人の体型に合わせたナイスな座席だと思います。
フルフラットになるし、２＋１＋２なので、座席もゆったり。
これなら、ビジネスクラスを選びたくなります。
ところで、私が応援する某Ｊ社は、最新式のB767-300ERのビジを２＋２＋２で提供しており、
それにはかなりガッカリ（ANAは２＋１＋２で１列少ないから、ゆったり）。
決して安くないビジネスクラス、もう少し考えてほしいぞ、某Ｊ社さん！
この旅行は 現地レポ
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<Part5 KQ234> （Lunch）
離陸後、安定飛行に入るとドリンクサービスから始まる機内サービスの開始。
食前酒には、やっぱりお気に入りのポートワインを頂きます
『ポートワインとミックスナッツ - 袋がアフリカチック』
続いて機内食のサービスとなりますが…メインは
・エビフライとポテトサラダ
・チキンソテーとナシゴレン
・タイ風太麺焼きソバ
からのチョイス。 あれ？タイ料理じゃん。アフリカ料理は？
まぁ出発地のタイで、アフリカ料理を用意するのは大変でしょうが…ちと残念。
『前菜 - シーフード中心』
『昼食メイン - タイ風太麺焼きソバをチョイス』
『デザート - ババロアとフルーツの盛り合わせ＋チーズ』
『食後のコーヒーとIrish Wiskey - 砂糖の袋がアフリカっぽい』
味はまずまずでした。アフリカっぽい料理を食べれなかったのは残念でしたが、 お皿や砂糖の袋がアフリカっぽいのが好印象
機内食を堪能したら、お次は座席を堪能します
『ケニア航空ビジネスクラスの機内 - ２＋１＋２のゆったり設計』
『ケニア航空ビジネスクラスの座席 - ピッチも十分』
『シンプルなリクライニングボタン - 一応電動式』
『フルフラット状態 - お尻の部分が少し凹んでいて仰向けの寝心地はGood！』
『ケロヨン登場！ - フルフラットとあらば顔を出す（笑）』
コチラの座席、フルフラットになる上に、黒人の標準的な体型を意識しているのか、お尻の部分が少し凹んでいるので、 仰向けなら寝心地はGoodです。
（逆に横向きになると、腰周りにクビレのない私にはチト違和感が…）
徐々に降下を開始して、広州白雲空港に着陸し、本日の行動は終了。
なお、着陸の際に隣の同行者の座席が、 電気トラブルか何かで戻らなくなり、かなりのリクライング角度のまま着陸したのはご愛嬌です（笑）
～雑談～
このビジネスクラス、アフリカ人の体型に合わせたナイスな座席だと思います。
フルフラットになるし、２＋１＋２なので、座席もゆったり。
これなら、ビジネスクラスを選びたくなります。
ところで、私が応援する某Ｊ社は、最新式のB767-300ERのビジを２＋２＋２で提供しており、
それにはかなりガッカリ（ANAは２＋１＋２で１列少ないから、ゆったり）。
決して安くないビジネスクラス、もう少し考えてほしいぞ、某Ｊ社さん！
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