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2010.06.17
テーマ： 航空業界(1790)
カテゴリ： 国際線（Ｆクラス）
機内から座席までフルで取材してみました♪ …本人の体調と引き換えに（汗）
現地レポ
は こちら
'08 欧州鉄道紀行
<Part2 CI101> （Cabin）
食事を終え、満腹感とともに外を見ると、鹿児島上空を通過中の模様。
機内もCAさんが食事を下げて落ち着いてきたので、ここいらで取材を開始です
『食事が終わった頃に鹿児島上空を通過』
まずはお手洗いから。
ファーストクラス専用は２箇所ある模様 （私は片方しか使わなかった） 。
中に入ると… JALのファーストクラス（B747-400：今回と同型機） と同じような 窓がある！
「これが噂の窓かぁ」 なんて感動したものです。…トイレの窓はファーストの証？
それよりも、今回驚いたのは、全身鏡の存在。これなら着替えもバッチリです。
この辺が、 さすがファースト！ です。
『トイレに立った時の目線 - 窓付き』
『着替えも楽勝なほど広い - 全身鏡付き』
さて、次は散歩（ラウンジで飲んだお酒の酔い覚まし）も兼ねて、機体の最後方へ。
エコノミークラス、ビジネスクラスでそれぞれ写真をパシャリ
『CI101便エコノミークラスの様子 - ほぼ満席』
『CI101便ビジネスクラスの様子 - 多少の余裕あり』
意外にも、エコノミークラスにもシートTVがありました。
格安系と言っても過言で無いような運賃を出すこともある航空会社ですので、何も期待はしていなかったのですが、ここでも 良い意味で期待を裏切られました
さて、ファーストの自分の座席に戻ってまいりましたが、どうも体調が悪い。
でも、 ここで取材失敗したら、次のチャンスがいつ巡ってくるかを考え、根性で写真撮影
まずはコントローラーと座席前方の足置きから。
『ファーストクラスの座席のコントローラ - 最新型？』
『座席前方の足置き - 下は多分靴を置くスペース』
『座席に座った状態での目線』
モニタも大きいし、やはり豪華です！
なお、モニタはタッチパネルではありません。新型のビジネスクラスはタッチパネルなので、ファーストが違うのはチト残念。まぁ、単純に手がにくい位置（距離）にあるため、タッチパネルにしても意味がないのかも。
（枕が意外と大きいので、座るときにはチト邪魔になるため。）
さて、そろそろ体調も限界なので、フルフラットにして寝ます。
『座席をフルフラットに - 頭の部分』
『座席をフルフラットに - 足の部分』
『フルフラットにして寝たときの目線 - 体調的にケロヨン登場ナシ』
ということで、横になってお休みなさい。
なお、あまりにも頭が痛くなったので、CAさんに頼んで頭痛薬を頂いて爆睡したため、殆ど着陸まで延々と寝続けてしまいました…
折角のファーストなのに勿体無いような、ファーストにして横になって寝れたから救われたような。
で、睡眠の夢の世界から現世の夢の世界に戻ったら、すぐに着陸。
18：41（現地時間）にR/W23に着陸し、18：51にA9スポットに到着。
『名残惜しそうにファーストクラスを後にする』
乗継時間の約３時間を充実させるべく、ラウンジに向かいます。
--- <Part3 CI65>(TPE Transit)へ続く ---
～雑談～
プロモーション運賃かつ短い時間でしたが、やはりファーストクラスでした。
食事もサービスも最高級（強いて言えば、アメニティがスリッパだけなのが残念…）
なお、使われる毛布にまでファーストクラスをアピールしている点が印象的でした（笑）
ちなみに、ビジネスクラス用の毛布には、Business Classとロゴが入っています。
現地レポ
は こちら
<Part2 CI101> （Cabin）
食事を終え、満腹感とともに外を見ると、鹿児島上空を通過中の模様。
機内もCAさんが食事を下げて落ち着いてきたので、ここいらで取材を開始です
『食事が終わった頃に鹿児島上空を通過』
まずはお手洗いから。
ファーストクラス専用は２箇所ある模様 （私は片方しか使わなかった） 。
中に入ると… JALのファーストクラス（B747-400：今回と同型機） と同じような 窓がある！
「これが噂の窓かぁ」 なんて感動したものです。…トイレの窓はファーストの証？
それよりも、今回驚いたのは、全身鏡の存在。これなら着替えもバッチリです。
この辺が、 さすがファースト！ です。
さて、次は散歩（ラウンジで飲んだお酒の酔い覚まし）も兼ねて、機体の最後方へ。
エコノミークラス、ビジネスクラスでそれぞれ写真をパシャリ
『CI101便エコノミークラスの様子 - ほぼ満席』
『CI101便ビジネスクラスの様子 - 多少の余裕あり』
意外にも、エコノミークラスにもシートTVがありました。
格安系と言っても過言で無いような運賃を出すこともある航空会社ですので、何も期待はしていなかったのですが、ここでも 良い意味で期待を裏切られました
さて、ファーストの自分の座席に戻ってまいりましたが、どうも体調が悪い。
でも、 ここで取材失敗したら、次のチャンスがいつ巡ってくるかを考え、根性で写真撮影
まずはコントローラーと座席前方の足置きから。
『ファーストクラスの座席のコントローラ - 最新型？』
『座席前方の足置き - 下は多分靴を置くスペース』
『座席に座った状態での目線』
モニタも大きいし、やはり豪華です！
なお、モニタはタッチパネルではありません。新型のビジネスクラスはタッチパネルなので、ファーストが違うのはチト残念。まぁ、単純に手がにくい位置（距離）にあるため、タッチパネルにしても意味がないのかも。
（枕が意外と大きいので、座るときにはチト邪魔になるため。）
さて、そろそろ体調も限界なので、フルフラットにして寝ます。
『座席をフルフラットに - 頭の部分』
『座席をフルフラットに - 足の部分』
『フルフラットにして寝たときの目線 - 体調的にケロヨン登場ナシ』
ということで、横になってお休みなさい。
なお、あまりにも頭が痛くなったので、CAさんに頼んで頭痛薬を頂いて爆睡したため、殆ど着陸まで延々と寝続けてしまいました…
折角のファーストなのに勿体無いような、ファーストにして横になって寝れたから救われたような。
で、睡眠の夢の世界から現世の夢の世界に戻ったら、すぐに着陸。
18：41（現地時間）にR/W23に着陸し、18：51にA9スポットに到着。
『名残惜しそうにファーストクラスを後にする』
乗継時間の約３時間を充実させるべく、ラウンジに向かいます。
～雑談～
プロモーション運賃かつ短い時間でしたが、やはりファーストクラスでした。
食事もサービスも最高級（強いて言えば、アメニティがスリッパだけなのが残念…）
なお、使われる毛布にまでファーストクラスをアピールしている点が印象的でした（笑）
ちなみに、ビジネスクラス用の毛布には、Business Classとロゴが入っています。
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