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どうでもいいことばかり書いている、まさに雑記です。でも、アラフィフの男性が何を考えているかというサンプルとしては使えるかも!?
Comments
2021.01.20
テーマ： 「通勤」の車窓から(64)
カテゴリ： お仕事の話
沿線風景を眺めながら帰宅しました。今日は。
ただ、その代償として、仙台駅から大河原駅まで立ちんぼだったんですけどね(苦笑)
面白いな～と思ったのは、線路沿いの市街地の展開。仙台駅から近い地域ほど市街化が進んでることは間違いないのですが、南仙台駅～名取駅、館腰駅～岩沼駅、岩沼駅～槻木駅の各間は少なくとも線路沿いでは田畑が多く、市街地もまたこの区間で途切れる印象が強かったです。仙台市の市街地が一続きで岩沼市まで続いているイメージがあったのですが、それは国道４号線沿いに限った話で、線路沿いでは仙台市・名取市・岩沼市で市街地がブツ切りになっている感じですかね。
また、槻木駅～大河原駅間は市街地が途切れずに続いていて、柴田郡の都市規模の大きさを実感しました。少なくとも岩沼市よりは、まとまった市街地が展開されていますね。平成の大合併の際郡内の町で合併構想がありましたけど、上手くまとまらなかったことが今更ながら悔やまれます。もし合併が成立していたならば、柴田郡が宮城県南部の中心都市として、名実ともに君臨していたと思われるのですが…
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ただ、その代償として、仙台駅から大河原駅まで立ちんぼだったんですけどね(苦笑)
面白いな～と思ったのは、線路沿いの市街地の展開。仙台駅から近い地域ほど市街化が進んでることは間違いないのですが、南仙台駅～名取駅、館腰駅～岩沼駅、岩沼駅～槻木駅の各間は少なくとも線路沿いでは田畑が多く、市街地もまたこの区間で途切れる印象が強かったです。仙台市の市街地が一続きで岩沼市まで続いているイメージがあったのですが、それは国道４号線沿いに限った話で、線路沿いでは仙台市・名取市・岩沼市で市街地がブツ切りになっている感じですかね。
また、槻木駅～大河原駅間は市街地が途切れずに続いていて、柴田郡の都市規模の大きさを実感しました。少なくとも岩沼市よりは、まとまった市街地が展開されていますね。平成の大合併の際郡内の町で合併構想がありましたけど、上手くまとまらなかったことが今更ながら悔やまれます。もし合併が成立していたならば、柴田郡が宮城県南部の中心都市として、名実ともに君臨していたと思われるのですが…
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