CAPTAINの航海日記

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CAPTAIN @ Re[1]:鎌倉パスタ、創業地は岡山県(09/01) >オウルさんへ サンマルクは今年京都に…
オウル@ Re:鎌倉パスタ、創業地は岡山県(09/01) サンマルクは数ヶ月前に京都市に本社機能…
CAPTAIN @ Re[1]:一旦書いたエントリを消す(07/21) >七詩さんへ 七詩さんも、そういうこと…
七詩 @ Re:一旦書いたエントリを消す(07/21) 同じようなことをいつも考えて書いていま…
CAPTAIN @ Re[1]:続・静岡市と船橋市(05/30) >佐々木さんへ その可能性はあるかもし…
2026.09.25
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テーマ: 豪雨(12)



ただ、乗客さばけるかなぁ? 内房線の蘇我~君津間の輸送密度は2024年度のデータで53,025。恐らく蘇我に近づくにつれて輸送密度は上昇すると思うので不通区間に限定すれば輸送密度はもう少し低い数値になるでしょうが、沿線の工場群への通勤需要を考えればやはり相当な利用者数がいるとみられ、不通の間、沿線の道路は大混雑になることが予想されます。
この道路、上の子も千葉市から安房までの営業で使うんですよね。そう考えると、今回の不通は広範囲に影響を及ぼすことが確実で、本当に災難だよな…と心から思います。

​
内房線 街と鉄道の歴史探訪 蘇我から東京湾東岸を南下し、外房の安房鴨川へ至る路 [ 山田亮 ] ​





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Last updated  2026.09.25 08:04:52
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