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Ｍ-65
愛猫アイリスが2022年12月に18歳で亡くなりました。愛猫との思い出や、車、釣り、旅行、麺類、心霊、神社仏閣、風水、ミリタリー、格闘技、漫画…など好みのものをテーマに情報発信しています。
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2006.02.09
テーマ： 車に関するお話(10421)
カテゴリ： その他
もう生産終了となっているのに乗りたい車があります。
ホンダＣＲ－Ｘ と ビート です。
ＣＲ－Ｘは、バラードスポーツ（初代）も好きですが、サイバーＣＲ－Ｘと呼ばれた２代目に、より魅力を感じます。残念ながらビートは、モデルチェンジされることなくその歴史を終えました。
ＣＲ－Ｘは、イタリアのカロッツェリア・ピニンファリーナのデザインと言われ、スポーティーかつ質感のあるデザインと、きびきびした走りが魅力でした。自動車評論家の徳大寺有恒氏も 「国産車では白眉のデザイン」 と評価していました。
（ホンダＣＲ－Ｘ）
（リアスタイル）
ポール・フレールという、世界的に著名なモータージャーナリストも、ＣＲ－Ｘを激賞し、自らも所有しました。
かつて、 ＣＲ－Ｘデルソル という車を購入する時、ＣＲ－Ｘとどちらにしようか、非常に、非常に迷いました。
ＣＲ－Ｘに乗りたいのはやまやまなのだけれど、新型ならもっといい車になっているかもしれない。結局、デルソルを選んだものの、ＣＲ－Ｘからのあまりの変わりように、複雑な気持ちになりました。
私のデルソルは、当時確か、茨城県内２台目の納車でした。
そのデルソルもわずか９カ月で、玉突き事故に巻き込まれて廃車になりました。
中古のサイバーＣＲ－Ｘに買い替えるという選択肢もあったのでしょうが、デルソルでオープンカーの楽しさを知った私は、 ユーノスロードスター に走ってしまったのです。
そのことについてはまったく後悔していません。それどころか、その後 レガシィ・ツーリングワゴン （２代目）を経て、今またロードスター（2代目）に乗っているのですから。
それでも、自宅のそばの駐車場に止まっている黒のＣＲ－Ｘ（どうやら車検切れのようです）を見るたびに、「ああ、いい車だなあ」と思います。
好きで好きでたまらなかったのに、結局添い遂げられなかった女性のような存在、と言えば分かりやすいでしょうか。
ビートについてはまた別の機会に。
ホンダＣＲ－Ｘ と ビート です。
ＣＲ－Ｘは、バラードスポーツ（初代）も好きですが、サイバーＣＲ－Ｘと呼ばれた２代目に、より魅力を感じます。残念ながらビートは、モデルチェンジされることなくその歴史を終えました。
ＣＲ－Ｘは、イタリアのカロッツェリア・ピニンファリーナのデザインと言われ、スポーティーかつ質感のあるデザインと、きびきびした走りが魅力でした。自動車評論家の徳大寺有恒氏も 「国産車では白眉のデザイン」 と評価していました。
（ホンダＣＲ－Ｘ）
（リアスタイル）
ポール・フレールという、世界的に著名なモータージャーナリストも、ＣＲ－Ｘを激賞し、自らも所有しました。
かつて、 ＣＲ－Ｘデルソル という車を購入する時、ＣＲ－Ｘとどちらにしようか、非常に、非常に迷いました。
ＣＲ－Ｘに乗りたいのはやまやまなのだけれど、新型ならもっといい車になっているかもしれない。結局、デルソルを選んだものの、ＣＲ－Ｘからのあまりの変わりように、複雑な気持ちになりました。
私のデルソルは、当時確か、茨城県内２台目の納車でした。
そのデルソルもわずか９カ月で、玉突き事故に巻き込まれて廃車になりました。
中古のサイバーＣＲ－Ｘに買い替えるという選択肢もあったのでしょうが、デルソルでオープンカーの楽しさを知った私は、 ユーノスロードスター に走ってしまったのです。
そのことについてはまったく後悔していません。それどころか、その後 レガシィ・ツーリングワゴン （２代目）を経て、今またロードスター（2代目）に乗っているのですから。
それでも、自宅のそばの駐車場に止まっている黒のＣＲ－Ｘ（どうやら車検切れのようです）を見るたびに、「ああ、いい車だなあ」と思います。
好きで好きでたまらなかったのに、結局添い遂げられなかった女性のような存在、と言えば分かりやすいでしょうか。
ビートについてはまた別の機会に。
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