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2013年10月23日
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カテゴリ: 旅と自動車
さらに 昨日 の続きです。
前後輪ともに、駆動力が伝わる所まで作ったのでした。
続いて、オイルダンパーを作って取り付けます。





  • DSCF6213.JPG


  • 21.シリンダーにピストンロッドを通します。前後2個ずつ、計4個作ります。
  • DSCF6215.JPG


  • 22.ダンパーオイルをシリンダに居れ、オイルシールをはめ込んでから蓋をねじ込みます。オイルが溢れないように量を調節するのがなかなか難しい作業です。
  • DSCF6216.JPG


  • 23.コイルスプリングをはめ込んで、オイルダンパーの完成です。
  • DSCF6217.JPG


  • 24.リヤ側にダンパーを取り付けます。
  • DSCF6219.JPG


  • 25.続いてフロント側にもダンパーを取り付けます。ついでに、ウレタンバンパーも取り付け、いかにもフロントらしくなりました。
  • DSCF6224.JPG


  • これで、オイルダンパーが付いたので、路面からの衝撃を吸収できるようになりました。
    タイヤが繋がれば、「走る」&「止まる」機能は既に完成しているので、車にあって、これにまだ実装されていない機能は何でしょう?

    「曲がる」機能がありませんね。ということで....

    26.ステアリングアームを取り付けます。ここにステアリングサーボが繋がれば、ハンドルが切れるようになるというわけです。
  • DSCF6229.JPG


さて、次回はいよいよ、ラジオコントロールメカを取り付け、シャシーが完成します!
お楽しみに~(^^)ノシ





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最終更新日  2013年10月23日 23時29分32秒
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