でじいか庵

​​2日続けて夕方5時から8時まで草刈り（延べ300坪）したせか体が動かん。。 ぎゃぁ！
とはいえ、やる事いっぱいなんでツムラの68番を飲んで作業開始！

G900isの整備はいよいよ組み立て作業へと♪

カバーの損傷部修復。





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スポンジ類も完全乾燥して貼り付け作業へと。これがもう・・パズル！



頭の体操にはいいかもね。あはは！







オイル注入だが・・オイル交換時にこれを使うとこぼれないで良いよ♪



ホンダ用はもう2年近く使ってるが、全機種対応で重宝してます♪
ヤフオクで「オイルアダプター」検索すると各メーカーのがあります。 お勧めです！！


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部品の整備は終わったんで、ここまで来ると作業は早い！

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燃料系のガスケット類は手作り3点。



キャブまわりのガスケットは掃除ごとに新調しないと2次空気流入でハンチングの原因になります。
部品注文してもいいが、2～300円としても、これだけで1000円近くの出費になるんで。







組み立て完了してガソリン入れてみたが・・ げっ！負圧掛けてもキャブまで燃料来ん！！
タンク→ストレーナー→コック→燃料ポンプ→キャブと洗浄したが燃料ポンプ作動不良。





燃料コックまではガソリン来てたんで再度ポンプ洗浄したが症状変わらず、やむなく交換。
この燃料ポンプもミクニ製でホンダ、ヤマハ、スバルと共通部品ね。






エンジン始動はスムーズ出来、発電もエコモードも良好♪
ドレンホースが黄色なのは、このサイズの持ち合わせが無いんでチェーンソーの燃料ホース流用。



只、エンジンがハンチング（息継ぎ）ぎみで・・これでは納得いかん！

本日、ヤンマーに部品注文して手元に届くのが28日になるから、それまでこの子の整備はお休みする事に。。
残念ながら北九州にヤンマー建機は無く、博多から発送して頂くことに。
全国（群馬や栃木）から博多に部品集めて、まとめて送ってくれるそうだす。
時間掛かるけど、ヤンマーのサービスは親切で対応も良いだす♪



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