エクステリア


フロントセンターバンパータイプ2JB23・1～5型用シンプルなアルミ製フロントバンパー。フレーム先端を加工（フレーム先端部の蓋部分をカット）すればJB33/43にも装着可能。材質：3mm厚アルミニウム＊写真は純正バンパーを取り外して、フロントガーニッシュと併用したもの。


スズキジムニーJB23W　NEWCROSSバンパーTYPE　II★送料無料0428★ ノーマルバンパーを外し、クロカン走行でのアプローチアングルを確保。 CIBIE等のフォグランプが装着できるステー付き。 ※写真は、専用スキッドプレートを装着した場合の写真です。


スズキジムニーJB23W　NEW CROSSストレートバンパーTYPE　II★送料無料0428★ シンプルなストレートバンパーだが、存在感のあるフェイススタイル。バーチャアングルをかせぐFRPフロントバンパー用ステンレス製画像の車両は、スキッドプレートと、FRPフロントバンパーを装着して有ります。


しし狩りバンパーJB23用タイプ2 ●メインパイプφ60mmのステンレス製。アッパーバーφ48mmのステンレス製。


ジムニーJB23用フロントバンパーガーニッシュ1～5型に対応 ●ジムニーのフロント部の顔つきのイメージアップにはどうしても純正バンパーの取り外しが必要。またしし狩りバンパーや角バンパーなどの製品をつけるためにも取り外さなければなりません。しかし外すとグリルの下及びライト周辺部の形状がまとまらず未完成な感じになってしまいます。それをうまく絶妙にカバーしながら純正よりも精悍なルックスに仕上げるための必需品がこのパーツです。


エコノ・フロントシンプルバンパーJB23用商品名の通り、とにかくシンプルなバンパー。無駄のないルックス。材質は直径48.6mmステンレス


JB23　アピオ製フロントセンターバンパーアルミ色フロントセンターバンパーカラー　アルミ素材色５ｍｍ厚アルミマグネシウム合金

★★★ ★★★
しし狩りバンパーJB23/33/43専用スキッドガード 6mm厚アルミマグネシウム合金製のフロント強力ガード。しし狩りバンパーに装着専用。保護効果が大幅に向上して、オフロードでがんがんぶつけても大丈夫！


スズキジムニーJB23W　FRPリアバンパー純正リアバンパーを取外して装着。ＦＲＰ製、ホワイトゲルコート仕上げ。


リアバンパーJB23用FRP製無塗装品タイプ従来製品のアピオコーナーガーニッシュとセンターガーニッシュを一体化したようなFRP製のリアバンパーです。純正バックライトを2灯流用取付できます。


リアバンパー80（JB23用）極太タイプの強力バンパー。ハードな走行でも安心。スペアタイア移動キット、ナンバー移動キットが必要です。純正バックランプを取り付けるためのステー付きステンレス製。直径80mm


エコノ・リアバンパー、ジムニーJB23用 ●機能、コスト面等で無駄を省いた実用本位の商品。 ●コンビネーションランプは純正のものをそのまま使用するのでランプ代金もかからず経済的。 ●取付には純正リアバンパーの取り外しと、別売のナンバー移動キット及びスペアタイア移動キットが必要です。純正バックランプを使用します ●パイプ径60mm。


スズキジムニーJB23W　FRPコーナーカバーノーマルバンパーを外して付けるタイプのバンパー装着時に、剥き出しになる部分をカバー。白ゲルコート仕上げ。左右SET。


スズキジムニーJB23W　NEW　CROSSリアバンパー優れたバーチャアングルを確保し、4WD走行時のクリアランスを確保。バックランプ付きで、車検もOK。リアナンバーと、スペアタイヤの移動が必要。 FRPコーナーカバーとの併用がお勧め。


●リアバンパー（FRP製）/ジムニーJB23 ★★★ ★★★


ナンバーナンバー移動キットジムニーJB23/33/43用。 FRP製グレーゲルコート仕上げ。純正品のような仕上がり。スペアタイヤの移動が必要。


スズキジムニーJB23W　スペアタイヤ＆リアナンバー移動キットスペアタイヤを右上に移動させ、ナンバープレートの場所を確保。もちろん、アルミホイールもスペアタイヤに装着できるブラケット機能付き。（4WD車ならではの、背面スペアタイヤですが、ジムニーの場合実は裏返しにしかつけることが出来ません。アルミホイールも装着できません。


アジャスタブル・スペアタイヤブラケットJB23/33/43用ノーマル・リアバンパーのままでアルミホイルやタイヤサイズを変更するのに最適！ノーマル・スペアタイヤを表向きに装着することもできます。奥行きと上下が調整できます。前後高さ調整式。


スペアタイヤ移動＆ナンバー移動キットジムニーJB23用1～5型このキットを購入すればスペアタイヤの移動及びナンバーの移動が一度にできます。ボルトと自動車用強力両面テープによる固定ですので、がっちり固定。グラグラしません。しかも軽量です。


アジャスタブルスペアタイヤブラケットJB23/33/43用本体のみ ●純正スペアタイアをノーマル位置よりも右上方向へ移動して装着するためのキットです。また装着するタイヤホイールのサイズに合わせて上下3段階と前後の微調整が可能です。移動プレートは6mm厚アルミ52S製。タイアブラケットはスチール製、ブラック塗装仕上げ。

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★★★ マフラー ★★★

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TOTSUGEKIステンレスマフラーJB23ストレート1～5型に適応します。フロントパイプφ48.6mm 出口パイプφ76mm マフラー径φ110mm 音量：93.5db（近接騒音）車検OK! 特長：低速回転から高速回転まで全域でパワー及びトルクアップします。


●ステンレス左出しマフラー/ジムニーJB23W（インナーサイレンサー付）メインパイプ径を50φから42.7φに変更。サイレンサーの内部構造の見直しによって高回転のパンチはそのまま、低速域のトルクアップを実現。


●TACステンレスリアマフラー/ジムニーJB23W（純正バンパー対応）従来型のパンチングパイプ径を見直し、低速域での扱いやすさを確保した上で全域に渡るパワー＆トルクアップを実現。メインパイプ５０φ、テールエンド８０φ 純正リアバンパーに対応しています。


TOTSUGEKIステンレスマフラージムニーJB23用タイプB 特に低中速域でのレスポンスが向上し、発進・加速での扱いやすさに優れています。中低速を重視していますので、普段の乗りに最適です。純正リアバンパーに最適。パイプ外径：48.6mm 出口外径：76mm（2重菅構造により内菅外径は48.6mm）出口形状：斜めカット近接騒音値：94db

TOTSUGEKIステンレスマフラージムニーJB23用タイプB
特に低中速域でのレスポンスが向上し、発進・加速での扱いやすさに優れています。中低速を重視していますので、普段の乗りに最適です。純正リアバンパーに最適。パイプ外径：48.6mm 出口外径：76mm（2重菅構造により内菅外径は48.6mm）出口形状：斜めカット近接騒音値：94db


econoTOTSUGEKIジェットストリームマフラーJB23・1～5型用低回転域では「抜け過ぎ」を防止し、ターボ圧力を素早く高めるためのバルブとして。また、中高回転域では「排気の渦巻き効果」により排気流速を大幅にアップ。これにより、全域において素晴らしい吹き上がりとレスポンスを体感できます ●メインパイプ径：50 mm。 ●近接騒音値は90.5db。

econoTOTSUGEKIジェットストリームマフラーJB23・1～5型用
低回転域では「抜け過ぎ」を防止し、ターボ圧力を素早く高めるためのバルブとして。また、中高回転域では「排気の渦巻き効果」により排気流速を大幅にアップ。これにより、全域において素晴らしい吹き上がりとレスポンスを体感できます ●メインパイプ径：50 mm。 ●近接騒音値は90.5db。


スズキジムニーJB23Wダイナミックスポーツマフラーtype R【車検対応品】★送料無料★ 究極の排気効率とデパーチャーアングルの確保を実現。トルクピークを低め、ピークパワーを高め、パワーバンドを拡大することに成功。音質は、軽自動車とは思えない重低音を奏でる。メインパイプ５０φ。


マフラーサイレンサースズキジムニーJB23用トツゲキストレートマフラー2004-24専用マフラーの音量が少々うるさいと感じる方に最適。音量が約5db低下します。


[スズキ純正部品]ジムニー jimny (JB23)ストリートマフラー SUZUKI SPORT 膨張式サイレンサーを採用し、ハイレスポンスを追求したステンレス製低背圧マフラーです。リヤビューをスポーティーに演出し、低音域を強調したサウンドを奏でます。ステンレス　テールパイプ　φ90mm

ＤＩＹフリークの棲家 ～ジムニーのカスタマイズを中心に～

ＤＩＹフリークの棲家　～ジムニーのカスタマイズを中心に～