> コレクトコールの料金は高そうだったので、電話は完結に30秒ぐらいで終えたと記憶する。
もったいない。３分まで定額なんで...　たしか、\3000くらいだったような。

＞　以遠権の力も最近アライアンスでなくなったね。
たしかに。現在欠航中のエジプト航空も、関西からカイロへ直行便になっていますし。
最近、以遠権を使って儲けているのは、エティハッド、エミラーツなどのアラブ系のようです。ただ、パキスタン航空の北京＝カラチ線同様、ゴビ砂漠上空を長時間飛ぶルートは、避けたいですねぇ。 (2015.10.11 07:44:52)

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トイモイ

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2015.10.10

マニラ空港とアメリカ系航空会社と、かろうじてワタクシ。

(8)

カテゴリ：カテゴリ未分類

大学3年のときだったかな、随分間抜けなことをして、安いからと言って30日のオープンチケット（帰りの便を決めていないチケット）でフィリピンに来ていて、それは、学生時代いつもお世話になるパキスタン航空であった（いつもお世話になる成田発格安航空といえば、エジプト航空、パキスタン航空、イラク航空であった）。

予約を取りに帰国の1週間前にマカティ地区にあるパキスタン航空オフィスに行くと、満席との事。なに、と私は焦り、それから1週間の間毎日パキスタン航空オフィスに毎日空席待ち詣でに参列することになったのでる。毎日ショックを受けた。これが、夏休みなら、空くまで待とうホトトギスであったのだが、履修届けを4月の第一週目までに出さないと留年してしまう。これ以上の留年はいけない。

　出発前日には、泣きそうになる私をいつもの女性職員が、チケットに何かを貼った。そこには「パッセンジャーチャンス」と書かれていた。「あなた、コレもって、明日空港に行きなさい。空席があれば乗れるかも知れないから。誰か来ないかもしれないから」と言ってくれた。

　私は、夕方帰り、そして、毎日のことだが、夜になると飲みに行く。まあ、飲みに行くって、学生だから、1日の予算は1,000円しかないから、そうバカ騒ぎするわけもないが、それでも、踊らないけどディスコで飲んで、バーで飲んで、屋台で飲んで、明日朝一に空港行かなあかんからな、明後日までに履修届け出さないと、1年棒に振るからな・・・。何とか誰かキャンセルして、席開けて欲しいな・・・薄れる意識の中でそう思ったのである。

　目が覚めると、ちゃんと、下宿先のエマおばさんハウスに戻って来ており、時刻を確認すると、ああ、間に合わない。飛行機が離陸する時間であった。茫然とした２１，２２歳頃の春であった。

自宅にコレクトコールで電話をした。「履修届けを明後日までに出さないといけないが、飛行機が満席で乗れなかった（寝過ごしたとはいわず）、このままでは非常にまずい状態で、大学には、一か八か、履修届けを出すのが遅れた理由を明確に詳細に書いて、大学当局と交渉するが、もし駄目な場合は・・・・あ、・・・２留だ・・・・・・ゴメン」と母に伝えた。しかもコレクトコールの料金は高そうだったので、電話は完結に30秒ぐらいで終えたと記憶する。

猛烈な二日酔いの中で復活劇を私は考えた。「お金を出してでも、日本にやっぱり帰ろう、明日帰って、そのまま空港から大学に行けば届出に間に合うかも知れない。幸い、手元には、実は、8万円ぐらいある。フィリピンに来てから４０日ぐらい経過して４～５万円ぐらい使ったので、そのぐらい残っていたのである。

早速旅行代理店、またこれが適当に一番近いその辺にある代理店に入った。ビシッとしたフィリピン人の女性スタッフ２人は、ヨレヨレの服を着たヒゲ面ヒッピーみたいな奴でも、冷静に対応してくれたのであった。「明日の朝一番で日本に帰りたい。とにかく空いている一番安いのをお願いできないか」と風体とは別に、エグゼクティブ的な金に糸目を問わないオーダーをしたのだが、それにも冷静に対応して頂き、
　「どこもかしこも混んでいるわね・・・あ、空席１席ありました。」
　「じゃあ、ソレ頼む。おいくら万円？」
　「はい、ノースウエスト航空のエグゼクティブクラスです。７万円です（日本円換算）。」
　「あ、ははは、すみません、片道でいいんです」
　「え、片道ですよ」
ガビバーンである。オレの３０日期限切れ無効になった往復オープンチケットがマニラ往復で５万円ジャストだったのにである。７万円で留年阻止を買う、選択の余地はなかった。金はギリギリあった。（勿論、当時はクレジットカードなんか持ってなかったので、全財産を常に持って歩いていたという按配。パスポートと一緒にパンツの中の腰巻で。シャワー浴びるときもビニル袋に入れて浴室に持ち込んで。）

　そして、その夜は、最後のパーリーピーポーとなって、散財した、散財した、全財産残り１万円弱を飲みまくり驕りまくり（ってそんなことできるのか？忘れたが、多分、出来たのであろう。ビールは、バーで飲んでも１００円ぐらいであったからな）

　徹夜したまま、強烈な二日酔いで、草履ちゃらちゃらさせながら、空港にちゃんと民間バスで行き、エグゼクティブクラス（今で言うビジネスクラス）に似つかわしくないTシャツにビーチサンダルで乗り込み（それしか服がない。日本着いたら４月で寒くて仕方ない。勿論上着はあった。２月３月にガンバって薄着で空港まで行かないといけないからね。）、二日酔いと戦いながらも、貧乏性を発揮して、ビールをオーダーして、そして力尽き、１０分ぐらいで日本に到着、そのまま大学に向かったのであった。

　もうひとつは、エジプト航空の話である。
　マニラ空港で待っていると、フライト情報案内表示のフラップが順繰りに回転して「デイレイ」から最終的に、またパタパタ回転して、「キャンセルド」になった。
あれ？どうするねん。
目の前のヒジャーブを巻いた女性の軍団（同じゴロゴロを持っていた）がぞろぞろ移動して行った。
何だか１０人ぐらいだけがカウンターのところに残っていて、文句を言い出した。
オレも分からないが、その最後列に首を長くして様子を伺っていると、そのうち、振り替え便を手配することとなり、おれ自身格安航空だが、どさくさに紛れたのか、正当な権利だったのか今は確かめようもないが、順番に最後列に並んで、他社便に振り替えてもらった。
　１９８０年代、今では考えられないが、エジプトやパキスタン航空がボロッいなあという飛行機と比べて、振り替えで乗ったユナイテッド航空はピカピカであった。初めて乗ったアメリカ系だったかもしれない。（以遠権の力も最近アライアンスでなくなったね。あの頃はまだ強烈にあったんだな）

マニラ　グアム
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出発１（リンク）
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最終更新日 2022.11.11 10:31:37
コメント(8) | コメントを書く

■コメント

Re:マニラ空港とアメリカ系航空会社と、かろうじてワタクシ。(10/10)

放浪の達人さん

いいね、こういう話大好きだよ。
俺は臆病者なのでそんな冒険はしなかったけど
飛行機が飛ばなくって帰国できませんでした、まぁインドですから、と
ウソ言って冬休み1週間延長して旅してたなあ。
(2015.10.11 01:37:01)

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Re:マニラ空港とアメリカ系航空会社と、かろうじてワタクシ。(10/10)

ぼちぼち7203 さん

25万のオープンチケットを、代理店から購入し、
それは、パリ―東京であったのですが、1年？の期間で、
コペンハーゲンからパリに行き、席がないと言われて、
パーにしました。また、コペンハーゲンに帰って、
アルバイトしました。詳しくはもう、すっかり忘れてます。大丈夫。２留でも、３留でも、。。
４０年経つと。
(2015.10.11 07:29:09)

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Re:マニラ空港とアメリカ系航空会社と、かろうじてワタクシ。(10/10)

a.n. other さん

Re[1]:マニラ空港とアメリカ系航空会社と、かろうじてワタクシ。(10/10)

toimoi さん

放浪の達人さん
＞いいね、こういう話大好きだよ。
＞俺は臆病者なのでそんな冒険はしなかったけど
＞飛行機が飛ばなくって帰国できませんでした、まぁインドですから、と
＞ウソ言って冬休み1週間延長して旅してたなあ。
＞
-----
おぬしも相当悪よのう。他人の危機は密の味
(2015.10.12 04:28:45)

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Re[2]:マニラ空港とアメリカ系航空会社と、かろうじてワタクシ。(10/10)

といもいさん

ぼちぼち7203さん
＞25万のオープンチケットを、代理店から購入し、
＞それは、パリ―東京であったのですが、1年？の期間で、
＞コペンハーゲンからパリに行き、席がないと言われて、
＞パーにしました。また、コペンハーゲンに帰って、
＞アルバイトしました。詳しくはもう、すっかり忘れてます。大丈夫。２留でも、３留でも、。。
＞４０年経つと。
＞
-----
むむ、スケールがちゃいますねえ！
(2015.10.12 04:31:30)

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Re[3]:マニラ空港とアメリカ系航空会社と、かろうじてワタクシ。(10/10)

トイモイさん

a.n. otherさん
＞> コレクトコールの料金は高そうだったので、電話は完結に30秒ぐらいで終えたと記憶する。
＞もったいない。３分まで定額なんで...　たしか、\3000くらいだったような。
あ、確かにそんな記憶が、。
＞
＞＞　以遠権の力も最近アライアンスでなくなったね。
＞たしかに。現在欠航中のエジプト航空も、関西からカイロへ直行便になっていますし。
＞最近、以遠権を使って儲けているのは、エティハッド、エミラーツなどのアラブ系のようです。ただ、パキスタン航空の北京＝カラチ線同様、ゴビ砂漠上空を長時間飛ぶルートは、避けたいですねぇ。
-----
そっか、アライアンス組んでない中東系ですね。パッキーのことは最近詳しいこと知りません
(2015.10.12 04:35:08)

返事を書く

Re[4]:マニラ空港とアメリカ系航空会社と、かろうじてワタクシ。(10/10)

a.n. other さん

トイモイさん
＞そっか、アライアンス組んでない中東系ですね。パッキーのことは最近詳しいこと知りません
＞
-----
正確に言えば、アライアンスに裏口から入ろうとしている...　です。以前、関空・名古屋でJAL、成田でANAと共同運航していた、タイ国際航空のような。
エミラーツは、ルフトハンザと共同運航し、LHのマイレージに入っていますが、同時にJALとの共同運航も...　
エティハッドは、アメリカン（OneWorld)、アリタリア（SkyTeam)、ANA (StarAlliance)の三股です。 (2015.10.12 16:59:39)

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Re[5]:マニラ空港とアメリカ系航空会社と、かろうじてワタクシ。(10/10)

トイモイさん

a.n. otherさん
＞トイモイさん
＞＞そっか、アライアンス組んでない中東系ですね。パッキーのことは最近詳しいこと知りません
＞＞
＞-----
＞正確に言えば、アライアンスに裏口から入ろうとしている...　です。以前、関空・名古屋でJAL、成田でANAと共同運航していた、タイ国際航空のような。
＞エミラーツは、ルフトハンザと共同運航し、LHのマイレージに入っていますが、同時にJALとの共同運航も...　
＞エティハッドは、アメリカン（OneWorld)、アリタリア（SkyTeam)、ANA (StarAlliance)の三股です。
-----
ああ、そうなねすよ、どちらチームにもつかずはなれずで、結局、欧米からは、わしら企業として飛ばしてるのに、オマエラ国を挙げて総力でとばしやがって、アンフェアだといわれつつも、ですね。 (2015.10.12 23:32:43)

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