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八重洲出版 ドライバー編集部がお送りする公式blog！ クルマ雑誌を作りながら、こんな毎日を送っています。 driver編集部員の赤裸々な日々から最新newsまでお届け！
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2011/07/08
カテゴリ： カテゴリ未分類
ご無沙汰して申し訳ございません。久しぶりの更新となる本日のネタは、７月６日よりルノー・ジャポンから発売が開始された「
ルノー・ウインド
」！
●マジですか？っていうスタイリング
●後ろから見てもスゲー！
●ゲヘヘ
●なななんと
●くるっとな
●荷室も結構広いよ
●マジですか？っていうスタイリング
２シータ—・クーペロードスター
です。
もう、そんなボディ形状？を久しく聞いてなかったので、
興奮しまくりで発表会に臨みました。
●後ろから見てもスゲー！
とにかく乗ってみろ！とクルマ好きの神の声が聞こえたので、
もう詳細なんてどうでもいいから乗ってやる！
●ゲヘヘ
こういうクルマ大好き。笑いが止まりません……（見苦しくて恐縮です）
試乗時間は10分程度でしたが、終始ニヤリ。
●なななんと
左ハンドルのマニュアル
（５速）！なわけです。
ルノーバンザイ！ ウインドバンザイ！
日本でこういうクルマで走ってたら、異物感が際立ちます。
有名人にでもなった気分を味わえます（たぶん）
シャシーは、基本的にトゥインゴです。
しかもこのクルマ、あの「ルノー・スポール」が手がけたという。
オープンでもスポーティな乗り味には妥協できない
ルノーのこだわりがかいま見えます。
気になるルーフの開閉方法ですが……
●くるっとな
電動でルーフがトランクリッド上部に格納される方式。
けっこう単純な構造です。
そのおかげで、このルーフの重量は約22kgに抑えられており、
オープンとスポーティを両立するという。
しかも、
12秒
で開閉が終わってしまうという！
実際にやってみても、ものすごく早いです。デキル子です。
さらに気になるボディ剛性ですが、わかりやすい補強はこんなところに。
●荷室も結構広いよ
荷室にクロスメンバー。もちろんフロア下にもがっちり補強がされていました。
ちょい乗り程度の試乗でしたが、ボディのゆるゆる感は
ありませんでしたー。
荷物を入れてルーフを格納しても、荷室を犠牲にしない回転式のシンプルさの
おかげで、かなり実用的な容量を確保していました。
ちょっとコンビニまで、そんな運転でもニヤリが止まなそうな
ルノーウインド。
もっと乗りたい！そう思わせる最近ではイチバン楽しいクルマ
と言えるかも。価格は、
255万円
ナリ！
（カキザキ）
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最終更新日
2011/07/08 12:56:36 PM コメントを書く
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