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車好きであり、猫好きです。メカには少々弱いですが、車同士を比べたり、ドライブさせるのが好きです。そしてアメショーが２匹おります。
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今日は、沖縄産コー…
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matumo５５２３さん
りみＣＡＲ－ＳＴＹ… とぱーずｒｉｍｉｘｓさん
くまちゃんの畑 nobuo-さん
(=^・^=)猫のいる生活 小太郎のママ8528さん
>漢(♂)と百(♀)とパパ… catspapaさん
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2008.04.03
カテゴリ： クルマ
平成５年１２月より今日まで、１４年４ヶ月乗り続けてきたＷ１２４（２２０Ｅ）をヤナセ西宮支店に持ち込み、廃車処分手続きをしてきました。（走行距離１５万２千km）
ヤナセ西宮支店にて
独身時代に当時乗っていたシボレーカマロのローン残債と併せて７００万円近い自動車ローンを組んで買った２２０Ｅですが、その金額を超える価値が充分あったので満足しています。
細かな部分まで言うとキリがありません。これをお読みの方でメルセデスベンツ車をまだ所有したことのない方には、シートの出来が最上であるとだけ自信を持って断言できます。
（４～５時間以上連続して乗らないと、数分程度の試乗では分かりにくいと思いますので）
先日の記事にも書きましたが、メルセデスベンツ社のかの有名な『最善か、無か』の
ポリシーが、そのまま具現化されたクルマでした。
（現在は、そのような制度は無くなったらしいです）
この様なクルマを製造してくれたメルセデスベンツ社、ドイツの工場の方々に感謝です。
そして同様に素晴らしかったのは、このクルマを最初から最後までメンテナンスしてくれた、
株式会社ヤナセのスタッフやフロント、メカの方々の的確な対応への感謝です。
（人間で言うところのホームドクターといったところです）
さようならＷ１２４
ヤナセ西宮支店にて（上のＥ３００はＷ１２４の孫にあたる世代です）
Ｐ.Ｓ 当面は、もう１台の三菱ランサーセディア（セダン）でお茶を濁しています。
ヤナセ西宮支店にて
独身時代に当時乗っていたシボレーカマロのローン残債と併せて７００万円近い自動車ローンを組んで買った２２０Ｅですが、その金額を超える価値が充分あったので満足しています。
細かな部分まで言うとキリがありません。これをお読みの方でメルセデスベンツ車をまだ所有したことのない方には、シートの出来が最上であるとだけ自信を持って断言できます。
（４～５時間以上連続して乗らないと、数分程度の試乗では分かりにくいと思いますので）
先日の記事にも書きましたが、メルセデスベンツ社のかの有名な『最善か、無か』の
ポリシーが、そのまま具現化されたクルマでした。
（現在は、そのような制度は無くなったらしいです）
この様なクルマを製造してくれたメルセデスベンツ社、ドイツの工場の方々に感謝です。
そして同様に素晴らしかったのは、このクルマを最初から最後までメンテナンスしてくれた、
株式会社ヤナセのスタッフやフロント、メカの方々の的確な対応への感謝です。
（人間で言うところのホームドクターといったところです）
さようならＷ１２４
ヤナセ西宮支店にて（上のＥ３００はＷ１２４の孫にあたる世代です）
Ｐ.Ｓ 当面は、もう１台の三菱ランサーセディア（セダン）でお茶を濁しています。
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Re:さようならＷ１２４（２２０Ｅ）(04/03)
matumo５５２３
さん
今晩は～～～♪
ベンツＷ１２４長年、一緒に暮らしていた相棒お別れが悲しいですね！
σ(･_･)は、数回しか乗った事がありませんがシートの作り込みやボディの設計など
日本車にはあり得ない手の込みようですよね！
１０万ｋｍで感謝状と記念のオーナメント素晴らしい心遣いですね！
サービス体制が有っての長期所有だと思います！
ヤナセのみな様にも感謝ですね！
信頼出来るディーラー心強いですね！
(^^)/~~~
(2008.04.03 23:19:33)
ベンツＷ１２４長年、一緒に暮らしていた相棒お別れが悲しいですね！
σ(･_･)は、数回しか乗った事がありませんがシートの作り込みやボディの設計など
日本車にはあり得ない手の込みようですよね！
１０万ｋｍで感謝状と記念のオーナメント素晴らしい心遣いですね！
サービス体制が有っての長期所有だと思います！
ヤナセのみな様にも感謝ですね！
信頼出来るディーラー心強いですね！
(^^)/~~~
(2008.04.03 23:19:33)
Re[1]:さようならＷ１２４（２２０Ｅ）(04/03)
ＡＬＥＸ ☆
さん
matumo５５２３さん
＞今晩は～～～♪
＞１０万ｋｍで感謝状と記念のオーナメント素晴らしい心遣いですね！
＞サービス体制が有っての長期所有だと思います！
＞ヤナセのみな様にも感謝ですね！
はい、こんなに長期にわたって所有するとは思ってもみませんでした。私はクルマの整備などはほとんど出来ないので、最高のプロに任せる方が、そのクルマにとって最良かと思い、そうしてきました。その事も含めて良い買い物をした、という実感があります。
お心遣いありがとうございます！
(2008.04.03 23:36:23)
＞今晩は～～～♪
＞１０万ｋｍで感謝状と記念のオーナメント素晴らしい心遣いですね！
＞サービス体制が有っての長期所有だと思います！
＞ヤナセのみな様にも感謝ですね！
はい、こんなに長期にわたって所有するとは思ってもみませんでした。私はクルマの整備などはほとんど出来ないので、最高のプロに任せる方が、そのクルマにとって最良かと思い、そうしてきました。その事も含めて良い買い物をした、という実感があります。
お心遣いありがとうございます！
(2008.04.03 23:36:23)
Re:さようならＷ１２４（２２０Ｅ）(04/03)
遼 銀河
さん
15万ｋｍ超はよく乗っているほうですよね～・・・。
というのは、私はＭＡＺＤＡの初代センティア3.0エクスクルーシブを平成3年に発売直後に購入し、今でも現役バリバリで乗っているのです。
先日296000ｋｍに達し、何とか30万キロまでは乗ろうかなどと思っていますが、長野への出張が多く、館山道から首都高～中央高速で駒ヶ根まで往復して、1リッターあたり13.8ｋｍというのが最近出した最高燃費です・・・。
こんなに乗ってもディーラーからは何も出ません・・・笑。
でも12月に13.8ｋｍ/ℓ走ったときは、ディーラーのサービスマンもビックリで、29万ｋｍを普通の整備だけで走った車にも驚かれますが、その29万キロの時点で13.8ｋｍ/ℓという燃費にあきれるやら感心するやらで、彼らサービスマンもいったい何をどうすればそんな燃費がこの車で出るのかと質問されました。
私もそんな長く乗ったセンティアにこの秋には別れを告げようと考えています。
排気ガスと二酸化炭素のことも考えていますし、もっともっと燃費のよい車に代えようと考えているからですが・・・・どうなりますか・・・？？？ (2008.04.04 00:29:02)
というのは、私はＭＡＺＤＡの初代センティア3.0エクスクルーシブを平成3年に発売直後に購入し、今でも現役バリバリで乗っているのです。
先日296000ｋｍに達し、何とか30万キロまでは乗ろうかなどと思っていますが、長野への出張が多く、館山道から首都高～中央高速で駒ヶ根まで往復して、1リッターあたり13.8ｋｍというのが最近出した最高燃費です・・・。
こんなに乗ってもディーラーからは何も出ません・・・笑。
でも12月に13.8ｋｍ/ℓ走ったときは、ディーラーのサービスマンもビックリで、29万ｋｍを普通の整備だけで走った車にも驚かれますが、その29万キロの時点で13.8ｋｍ/ℓという燃費にあきれるやら感心するやらで、彼らサービスマンもいったい何をどうすればそんな燃費がこの車で出るのかと質問されました。
私もそんな長く乗ったセンティアにこの秋には別れを告げようと考えています。
排気ガスと二酸化炭素のことも考えていますし、もっともっと燃費のよい車に代えようと考えているからですが・・・・どうなりますか・・・？？？ (2008.04.04 00:29:02)
Re[1]:さようならＷ１２４（２２０Ｅ）(04/03)
ＡＬＥＸ ☆
さん
遼 銀河さん
＞15万ｋｍ超はよく乗っているほうですよね～・・・。
＞排気ガスと二酸化炭素のことも考えていますし、もっともっと燃費のよい車に代えようと考えているからですが・・・・どうなりますか・・・？？？
-----
ありがとうございます！
国産車とはまた違うナーバスな部分もありましたが、素人にしては長持ちしたな、と思っております。
それにしても参りました。約１７年で２９万km！しかも３リッター車で抜群の燃費。人間燃料噴射装置といったところですね。クルマに極力ストレスを与えない繊細なドライビングテクニックとみましたが･･･。
遼 銀河さんの次のクルマは、ハイブリット車、ＥＶ車、あるいは自然吸気の最高レベル（ホンダ車かな）のクルマでしょうか。楽しみにしています。
(2008.04.04 00:48:57)
＞15万ｋｍ超はよく乗っているほうですよね～・・・。
＞排気ガスと二酸化炭素のことも考えていますし、もっともっと燃費のよい車に代えようと考えているからですが・・・・どうなりますか・・・？？？
-----
ありがとうございます！
国産車とはまた違うナーバスな部分もありましたが、素人にしては長持ちしたな、と思っております。
それにしても参りました。約１７年で２９万km！しかも３リッター車で抜群の燃費。人間燃料噴射装置といったところですね。クルマに極力ストレスを与えない繊細なドライビングテクニックとみましたが･･･。
遼 銀河さんの次のクルマは、ハイブリット車、ＥＶ車、あるいは自然吸気の最高レベル（ホンダ車かな）のクルマでしょうか。楽しみにしています。
(2008.04.04 00:48:57)
こんにちは。
いとうファーム：菊池大輔
さん
Re:こんにちは。(04/03)
ＡＬＥＸ ☆
さん
いとうファーム：菊池大輔さん
＞ワンオーナーで、売却や部品取り車にしないところが、拘りがあってカッコいいと思いました。
大変恐縮です。売却については、いくらベンツとはいえ１５年落ちとなると、通常の市場価格は無きに等しいようです。どうしてもこのモデルが欲しい、という方がいらっしゃれば良いのですが、タイミングが難しいですね。パーツのバラ売り等については、現実的なのですが、残りの後処理の問題等があるのと、気分的にものらなかったので、今回のような最後としました。それに機械といえども、仰るように多少の拘りみたいなのがありますので、考えてしまいました。
コメント頂きまして、大変ありがとうございます！
(2008.04.04 23:51:38)
＞ワンオーナーで、売却や部品取り車にしないところが、拘りがあってカッコいいと思いました。
大変恐縮です。売却については、いくらベンツとはいえ１５年落ちとなると、通常の市場価格は無きに等しいようです。どうしてもこのモデルが欲しい、という方がいらっしゃれば良いのですが、タイミングが難しいですね。パーツのバラ売り等については、現実的なのですが、残りの後処理の問題等があるのと、気分的にものらなかったので、今回のような最後としました。それに機械といえども、仰るように多少の拘りみたいなのがありますので、考えてしまいました。
コメント頂きまして、大変ありがとうございます！
(2008.04.04 23:51:38)
Re:さようならＷ１２４（２２０Ｅ）(04/03)
まさごん318
さん
15万キロ超、ホント素晴らしい車ですね。ヤナセの整備もさることながら、クルマそのものの作りがしっかりしている証拠ですね。メルセデスもBMWもシートの作りのよさは感心しますね。
(2008.04.05 11:15:48)
Re[1]:さようならＷ１２４（２２０Ｅ）(04/03)
ＡＬＥＸ ☆
さん
まさごん318さん
＞15万キロ超、ホント素晴らしい車ですね。ヤナセの整備もさることながら、クルマそのものの作りがしっかりしている証拠ですね。メルセデスもBMWもシートの作りのよさは感心しますね。
-----
ありがとうございます！
ボディそのものは、ほとんど問題が無いので実は残念な面もありました。１４年１５万kmといえども、まだまだ現役でいけそうでした。国産車は買う人を顧客とみているようですが、ベンツやＢＭＷは乗る人すべてを顧客として捉えているように思います。
だからシートの設計や品質についても、エンジンやシャシーなどと同様のレベルで取り組んでいるのだと思います。
(2008.04.06 00:28:51)
＞15万キロ超、ホント素晴らしい車ですね。ヤナセの整備もさることながら、クルマそのものの作りがしっかりしている証拠ですね。メルセデスもBMWもシートの作りのよさは感心しますね。
-----
ありがとうございます！
ボディそのものは、ほとんど問題が無いので実は残念な面もありました。１４年１５万kmといえども、まだまだ現役でいけそうでした。国産車は買う人を顧客とみているようですが、ベンツやＢＭＷは乗る人すべてを顧客として捉えているように思います。
だからシートの設計や品質についても、エンジンやシャシーなどと同様のレベルで取り組んでいるのだと思います。
(2008.04.06 00:28:51)
Re:さようならＷ１２４（２２０Ｅ）(04/03)
BLUE MERCEDES さん
はじめまして！
今日”W124 220E”で検索してやってまいりました。
”新車で買われて１５万キロ走破！”、大きなトラブルもなかったようですね！？
自分は２年前、３７０００キロの個体を購入してもうじき５万キロ走破を迎えようとしているところです。
現在、エアコンのマイナートラブルで整備工場に入庫しております。
今後も目標１０万キロ走破を目標に、乗り続けていきたいと思っています。
ちなみに２２０Ｅをメインにヤフーでブログを開設しております。
http://blogs.yahoo.co.jp/nagaaki1230
(2008.07.31 12:28:29)
今日”W124 220E”で検索してやってまいりました。
”新車で買われて１５万キロ走破！”、大きなトラブルもなかったようですね！？
自分は２年前、３７０００キロの個体を購入してもうじき５万キロ走破を迎えようとしているところです。
現在、エアコンのマイナートラブルで整備工場に入庫しております。
今後も目標１０万キロ走破を目標に、乗り続けていきたいと思っています。
ちなみに２２０Ｅをメインにヤフーでブログを開設しております。
http://blogs.yahoo.co.jp/nagaaki1230
(2008.07.31 12:28:29)
Re[1]:さようならＷ１２４（２２０Ｅ）(04/03)
ＡＬＥＸ ☆
さん
BLUE MERCEDESさん
＞はじめまして！
＞今日”W124 220E”で検索してやってまいりました。
＞”新車で買われて１５万キロ走破！”、大きなトラブルもなかったようですね！？
＞
＞自分は２年前、３７０００キロの個体を購入してもうじき５万キロ走破を迎えようとしているところです。
＞現在、エアコンのマイナートラブルで整備工場に入庫しております。
＞今後も目標１０万キロ走破を目標に、乗り続けていきたいと思っています。
コメントありがとうございます～！Ｗ１２４ ２２０Ｅにお乗りなのですか？
私の場合の修理暦の主なものは、エアコン不具合、オイルポンプ（戻りの方）取替え、ウォーターポンプ取替え、右側ヘッドライトレンズ交換（飛石による亀裂）などです。あとリアのスモールランプとブレーキランプが何度も切れて交換しました。
Ｗ１２４は修理する度に、新車に近いコンディションによみがえります。可愛がってあげてください！
(2008.07.31 13:11:48)
＞はじめまして！
＞今日”W124 220E”で検索してやってまいりました。
＞”新車で買われて１５万キロ走破！”、大きなトラブルもなかったようですね！？
＞
＞自分は２年前、３７０００キロの個体を購入してもうじき５万キロ走破を迎えようとしているところです。
＞現在、エアコンのマイナートラブルで整備工場に入庫しております。
＞今後も目標１０万キロ走破を目標に、乗り続けていきたいと思っています。
コメントありがとうございます～！Ｗ１２４ ２２０Ｅにお乗りなのですか？
私の場合の修理暦の主なものは、エアコン不具合、オイルポンプ（戻りの方）取替え、ウォーターポンプ取替え、右側ヘッドライトレンズ交換（飛石による亀裂）などです。あとリアのスモールランプとブレーキランプが何度も切れて交換しました。
Ｗ１２４は修理する度に、新車に近いコンディションによみがえります。可愛がってあげてください！
(2008.07.31 13:11:48)
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